Ричард Бах

Марияд зориулсан гипноз

Эхний бүлэг

Жейми Форбс онгоц нисдэг байв. Тэрээр коллежоо орхиж, нисгэгчийн үнэмлэхээ авснаас хойш дорвитой зүйл хийгээгүй. Тэр далавчтай бүх зүйлд дуртай байв.

Тэрээр Агаарын цэргийн хүчний сөнөөгч онгоцоор нисч байсан боловч улс төр, нэмэлт үүрэг хариуцлага, нислэгийн цаг нь аймшигтай дутагдалтай байсан. Боломж гарч ирмэгц тэр үйлчилгээгээ орхисон.

Зорчигчийн агаарын тээврийн компаниуд үүнийг хүлээж аваагүй. Нэг удаа тэр ажилд орох гэж оролдсон боловч туршилтын шалгалтын асуултууд түүнийг унагав.

1. Хэрэв та сонгох ёстой байсан бол мод эсвэл чулуу юу болохыг хүсч байна вэ?

2. Улаан эсвэл цэнхэр аль нь илүү дээр вэ?

Асуултууд нь нислэгтэй холбоогүй тул тэр үүнд хариулсангүй.

3. Нарийвчилсан мэдээлэл чухал уу?

"Мэдээж тэд чухал биш" гэж тэр хэлэв. "Аюулгүй, аюулгүй газардах нь чухал." Таны гутал өнгөлсөн эсэх нь ямар ялгаатай вэ?

Шалгуулагч түүний нүд рүү эгцлэн хараад, хариулт буруу байсныг тэрээр ойлгов.

- Мөн тэд бидний хувьд чухал юм.

Гэхдээ нисэх онгоц зөвхөн сөнөөгч, тийрэлтэт онгоцоор хязгаарлагдахгүй.

Тэмдэглэл, бизнесийн нислэг, кино зураг авалтын нислэгүүд байдаг.

Талбайн тоосжилт, агаарын шоу, дамжуулах хоолойн эргүүлүүд байдаг.

Агаарын гэрэл зураг, агаарын акробат, гатлага онгоц, чирэх планер, сурталчилгааны баннерууд байдаг.

Хөдөө орон нутагт үзэгчдийн нүдэн дээр шүхэрчин дусал, телевизийн мэдээний бичлэг, агаарын уралдаан, агаарын хөдөлгөөний ажиглалт, цагдаагийн даалгавар, нислэгийн туршилт, ачаа тээвэрлэх, агаарын гүйлт зэрэг ховор хоёр онгоцоор үзүүлж байна.

Тэгээд мэдээж багшлах. Өөртэй нь адил хувь заяагаа нислэгтэй холбох хувь тавилантай залуус байх болно..., нисгэгч багш нар үргэлж хэрэгтэй байдаг.

Тэр амьдралдаа бүгдийг туршиж үзсэн. Сүүлийн жилүүдэд тэрээр нисгэгч багш болсон - сайн хүн, хэрэв та багшийг сайн эсвэл муу гэдгийг үсний өнгөөр ​​нь дүгнэж болно гэсэн үгэнд итгэдэг бол сайн.

Тэр өөрийгөө ийм хөзрийн тамгатай гэж үзсэндээ биш, эсвэл түүнд өөр өөрийнхөөрөө сурах зүйл байхгүй байсан. Анхны бие даасан нислэгээсээ хойш өнгөрсөн хугацаанд тэрээр бараг арван хоёр мянган нислэгийн цагийг хуримтлуулсан. Хэт их биш, гэхдээ хэтэрхий бага биш. Жэйми Форбс мэргэжлийн даруу байдалд суралцахад хангалттай.

Гэвч зүрх сэтгэлдээ тэр гартаа хүрч чадах бүхнээ нисэхийг тэсэн ядан хүлээдэг хүүхэд хэвээрээ байв.

Тэгээд ч өнгөрсөн оны есдүгээр сарын үйл явдал болоогүй бол бүх зүйл ингэж үргэлжилж, хэнд ч хамаагүй байх байсан.

Дараа нь болсон үйл явдал зарим хүмүүсийг хайхрамжгүй орхиж болох ч зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь тэдний амьдралд эргэлт хийх болно.

Хоёрдугаар бүлэг

Дараа нь тэр үүнийг санамсаргүй гэж бодсон.

Нислэгийн багш Жэйми Форбс өөрийн онгоцоор нисэв Далайн эрэг Т-34Вашингтон мужаас Флорида руу өвлөөс зун хүртэл зүүн урд зүг рүү арван зургаан цаг нисч, нислэг бүрт дөрвөн цаг ниснэ.

Далайн эрэг,Мэдэхгүй хүмүүсийн хувьд энэ бол олон жилийн өмнө Агаарын цэргийн хүчний нисэхийн сургалтын төвүүдэд даатгаж өгсөн анхны онгоц юм: тракторын сэнс бүхий нэг хөдөлгүүртэй нам далавч, хоёр хүний ​​суудалтай тандемийн бүхээг, хоёр зуун хорин. - таван морины хүчтэй. Бүхээг нь сөнөөгч онгоцныхтой яг адилхан бөгөөд шинэ цэргүүд бэлтгэлээс байлдааны машиныг удирдахад шилжихэд хялбар болгодог.

Тэр үед байлдааны болон онолын бэлтгэл сургуулилт хийж, зааварчилгаа, Морзын код, аэродинамикийн хуулиудыг уншиж байхдаа олон жилийн дараа өөрөө ийм онгоцны эзэн болж, энгийн иргэдтэй адил таашаал авна гэж тэр яаж төсөөлж байсан бэ? тэд жинхэнэ цэргийн машин авч чадсан.

Түүний Т-34,жишээлбэл, гурван зуун морины хүчтэй Continental хөдөлгүүртэй, гурван иртэй сэнстэй, онгоц шинээр гарч ирэхэд хараахан зохион бүтээгдээгүй байсан навигацийн төхөөрөмж бүхий багажны самбар, тэнгэрийн цэнхэр өнгийн цэргийн өнгөлөн далдалсан будаг, сэргээн засварласан агаарын хүчинтэй байсан. их бие дээрх тэмдэглэгээ.

Сайхан зохион бүтээсэн онгоц, зүгээр л агаарт байгаа тоглоом.

Тэрээр өглөө нь Сиэтлээс Айдахогийн Twin Falls руу ганцаараа ниссэн байна.

Тэндээс үд дунд хөөрч, Огден, Рок Спрингсээр дамжин Небраска мужийн Норт Платт руу явна.

Энэ нь Норт Платтаас нэг цагийн дараа, Чейеннээс хойш хорин минутын дараа болсон юм.

– Эзэн минь, тэр үнэхээр үхсэн үү?!

- Хэн нэгэн намайг сонсож чадах уу? Миний нөхөр үхсэн гэж бодож байна!

Тэрээр 122.8 мегагерц давтамжтайгаар, жижиг нисэх онгоцны буудлуудад зориулагдсан Юникомын холбоогоор ярьдаг, дуу нь чанга, хөндлөнгийн оролцоогүй - тэр хаа нэгтээ ойрхон байх ёстой.

Хэн ч хариулсангүй.

"Чи чадна, ноён Форбс."

Тайван, няцашгүй, үл ялиг өмнөд аялгатай, мартагдашгүй хоолойтой.

– Ноён Дестер? – Жэйми аянгад цохиулсан. Түүний 40 жилийн өмнөх нислэгийн багш нь хэзээ ч мартагдахааргүй дуу хоолой юм.

Тэр толинд харав. Мэдээжийн хэрэг, ар тал нь хоосон байсан.

Чимээгүй, зөвхөн хөдөлгүүрийн чимээ, чанга, жигд.

– Бурхан минь, хэн нэгэн туслаач, тэр үхсэн!

Тэр харилцах товчийг дарав.

"Тийм байж магадгүй, хатагтай" гэж Жейми Форбс түүнд хэлэв, "эсвэл үгүй ​​ч байж магадгүй." ТаТа үүнгүйгээр онгоцоор нисч чадна.

– Би чадахгүй. Би чадахгүй!Хуан хаалга налан, хөдөлсөнгүй!

"Бид түүнийг газарт хүргэсэн нь дээр" гэж тэр "бид" гэсэн төлөөний үгийг ашиглан түүний дараагийн үгийг таамаглаж хэлэв.

– Би яаж онгоц жолоодохыг мэдэхгүй байна!

"За, тэгвэл та бид хоёр түүнийг газарт хүргэнэ" гэж тэр хэлэв.

Энэ нь зуун жилд нэг удаа тохиолддог бөгөөд нисгэгч үүнийг хийх боломжгүй үед зорчигч онгоц жолоодох шаардлагатай болдог. Тэд бас их азтай байсан нь өнөөдөр нисэхэд гайхалтай өдөр болсон юм.

- Хатагтай, та удирдлагын хөшүүрэг хэрхэн ажилладагийг мэдэх үү? - гэж тэр асуув. – Жолоо хэрхэн хөдөлгөж, далавчаа тэгш байлгах вэ?

Одоо зүгээр.

- Одоохондоо өнхрөхгүйн тулд тэднийг зүгээр л барьцгаая.

Тэр тэд хэзээ, хаашаа хөөрч, хаашаа явж байгааг асуугаад шууд зүүн тийш эргэж, удалгүй яг минутын дараа Cessnu-182арван цагаас доош, зүүн жигүүрт бага зэрэг урагшаа Т-34.

"Одоо үүнийг бага зэрэг баруун тийш аваачъя" гэж тэр хэлэв. - Бид чамайг харж байна.

Онгоц эргэхгүй бол тэр охиныг бүрмөсөн харахгүй байсан ч эрсдэлд орж ялалт байгуулсан. Далавч Cessnasхазайсан.

Тэр доош шумбаж, энэ өнхрөхөд багтаж, тавин фут зайтай зэрэгцэн нисэв.

"Хэрэв та яг одоо харвал ..." гэж тэр хэлэв.

Тэр хараад тэр түүн рүү гараа даллав.

Тэмдэглэл

Нислэгийн зааварлагч Жейми Форбес нисгэгч нөхөр нь удирдлаган дээр ухаан алдсан эмэгтэйд онгоцоо газардуулахад нь туслахын тулд радиогоор ажилладаг. Жэймигийн хувьд үүнд баатарлаг зүйл байхгүй: тийм ч учраас шинэхэн нисгэгчдэд туслахын тулд багш нар байдаг. Гэвч удалгүй Мария сэтгүүлчдэд түүний онгоцонд хаа нэгтээгээс үл таних хүн гарч ирэн, түүнийг ховсдож, газардах хүртэл дагуулан явсныг хэлэв. Тэгээд Жэйми өөрийн танихгүй зөвлөгчтэйгээ уулзаж, гол нууцыг ойлгож эхэлдэг: бидний хүн нэг бүр алхам алхмаар бидний эргэн тойронд "өтгөн" ертөнцийг бий болгодог. Хамгийн сонирхолтой нууц бол гол нь бидний хамрын дор байдаг нууцууд юм. Амьдралын хамгийн гайхалтай мөчүүд бол бидний үргэлж мэддэг зүйлээ гэнэт ухаарах үе юм...

Ричард Бах

Эхний бүлэг

Хоёрдугаар бүлэг

Гуравдугаар бүлэг

Дөрөвдүгээр бүлэг

Тавдугаар бүлэг

Зургаадугаар бүлэг

Долоодугаар бүлэг

Наймдугаар бүлэг

Есдүгээр бүлэг

Аравдугаар бүлэг

Арван нэгдүгээр бүлэг

Арван хоёрдугаар бүлэг

Арван гуравдугаар бүлэг

Арван дөрөвдүгээр бүлэг

Арван тавдугаар бүлэг

Арван зургаадугаар бүлэг

Арван долдугаар бүлэг

Арван наймдугаар бүлэг

Арван есдүгээр бүлэг

Хорин бүлэг

Хорин нэгдүгээр бүлэг

Хорин хоёрдугаар бүлэг

Хорин гуравдугаар бүлэг

Хорин дөрөвдүгээр бүлэг

Жэйми Форбесын маршрут

Ричард Бах

Марияд зориулсан гипноз

Эхний бүлэг

Жейми Форбс онгоц нисдэг байв. Тэрээр коллежоо орхиж, нисгэгчийн үнэмлэхээ авснаас хойш дорвитой зүйл хийгээгүй. Тэр далавчтай бүх зүйлд дуртай байв.

Тэрээр Агаарын цэргийн хүчний сөнөөгч онгоцоор нисч байсан боловч улс төр, нэмэлт үүрэг хариуцлага, нислэгийн цаг нь аймшигтай дутагдалтай байсан. Боломж гарч ирмэгц тэр үйлчилгээгээ орхисон.

Зорчигчийн агаарын тээврийн компаниуд үүнийг хүлээж аваагүй. Нэг удаа тэр ажилд орох гэж оролдсон боловч туршилтын шалгалтын асуултууд түүнийг унагав.

1. Хэрэв та сонгох ёстой байсан бол мод эсвэл чулуу юу болохыг хүсч байна вэ?

2. Улаан эсвэл цэнхэр аль нь илүү дээр вэ?

Асуултууд нь нислэгтэй холбоогүй тул тэр үүнд хариулсангүй.

3. Нарийвчилсан мэдээлэл чухал уу?

"Мэдээж тэд чухал биш" гэж тэр хэлэв. "Аюулгүй, аюулгүй газардах нь чухал." Таны гутал өнгөлсөн эсэх нь ямар ялгаатай вэ?

Шалгуулагч түүний нүд рүү эгцлэн хараад, хариулт буруу байсныг тэрээр ойлгов.

- Мөн тэд бидний хувьд чухал юм.

Гэхдээ нисэх онгоц зөвхөн сөнөөгч, тийрэлтэт онгоцоор хязгаарлагдахгүй.

Тэмдэглэл, бизнесийн нислэг, кино зураг авалтын нислэгүүд байдаг.

Талбайн тоосжилт, агаарын шоу, дамжуулах хоолойн эргүүлүүд байдаг.

Агаарын гэрэл зураг, агаарын акробат, гатлага онгоц, чирэх планер, сурталчилгааны баннерууд байдаг.

Хөдөө орон нутагт үзэгчдийн нүдэн дээр шүхэрчин дусал, телевизийн мэдээний бичлэг, агаарын уралдаан, агаарын хөдөлгөөний ажиглалт, цагдаагийн даалгавар, нислэгийн туршилт, ачаа тээвэрлэх, агаарын гүйлт зэрэг ховор хоёр онгоцоор үзүүлж байна.

Тэгээд мэдээж багшлах. Өөртэй нь адил хувь заяагаа нислэгтэй холбох хувь тавилантай залуус байх болно..., нисгэгч багш нар үргэлж хэрэгтэй байдаг.

Тэр амьдралдаа бүгдийг туршиж үзсэн. Сүүлийн жилүүдэд тэрээр нисгэгч багш болсон - сайн хүн, хэрэв та багшийг сайн эсвэл муу гэдгийг үсний өнгөөр ​​нь дүгнэж болно гэсэн үгэнд итгэдэг бол сайн.

Тэр өөрийгөө ийм хөзрийн тамгатай гэж үзсэндээ биш, эсвэл түүнд өөр өөрийнхөөрөө сурах зүйл байхгүй байсан. Анхны бие даасан нислэгээсээ хойш өнгөрсөн хугацаанд тэрээр бараг арван хоёр мянган нислэгийн цагийг хуримтлуулсан. Хэт их биш, гэхдээ хэтэрхий бага биш. Жэйми Форбс мэргэжлийн даруу байдалд суралцахад хангалттай.

Гэвч зүрх сэтгэлдээ тэр гартаа хүрч чадах бүхнээ нисэхийг тэсэн ядан хүлээдэг хүүхэд хэвээрээ байв.

Тэгээд ч өнгөрсөн оны есдүгээр сарын үйл явдал болоогүй бол бүх зүйл ингэж үргэлжилж, хэнд ч хамаагүй байх байсан.

Дараа нь болсон үйл явдал зарим хүмүүсийг хайхрамжгүй орхиж болох ч зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь тэдний амьдралд эргэлт хийх болно.

Хоёрдугаар бүлэг

Дараа нь тэр үүнийг санамсаргүй гэж бодсон.

Нислэгийн багш Жэйми Форбес өөрийн Beach T-34 онгоцоо Вашингтон мужаас Флорида руу өвөлжөө зун хүртэл нисч, арван зургаан цаг, нислэг бүрт дөрвөн цагийн турш зүүн урагш чиглэн ниссэн.

Мэдэхгүй хүмүүст зориулсан далайн эрэг бол олон жилийн өмнө Агаарын цэргийн хүчинээс нислэгийн сургалтын төвүүдэд сургах зорилгоор даатгасан анхны онгоц юм: нэг хөдөлгүүртэй, нам далавчтай, тракторын сэнстэй, хоёр хүний ​​суудалтай тандемийн бүхээг, хоёр зуун хорин таван морины хүчтэй. Бүхээг нь сөнөөгч онгоцныхтой яг адилхан бөгөөд шинэ цэргүүд бэлтгэлээс байлдааны машиныг удирдахад шилжихэд хялбар болгодог.

Тэр үед байлдааны болон онолын бэлтгэл сургуулилт хийж, зааварчилгаа, Морзын код, аэродинамикийн хуулиудыг уншиж байхдаа олон жилийн дараа өөрөө ийм онгоцны эзэн болж, энгийн иргэдтэй адил таашаал авна гэж тэр яаж төсөөлж байсан бэ? тэд жинхэнэ цэргийн машин авч чадсан.

Жишээлбэл, түүний Т-34 нь гурван зуун морины хүчтэй Continental хөдөлгүүртэй, гурван иртэй сэнстэй, онгоц шинээр гарч ирэхэд хараахан зохион бүтээгдээгүй байсан навигацийн төхөөрөмж бүхий багажны самбар, тэнгэрийн цэнхэр өнгийн цэргийн өнгөлөн далдалсан будаг, мөн их бие дээрх Агаарын цэргийн хүчний тэмдэглэгээг сэргээсэн.

Сайхан зохион бүтээсэн онгоц, зүгээр л агаарт байгаа тоглоом.

Тэрээр өглөө нь Сиэтлээс Айдахогийн Twin Falls руу ганцаараа ниссэн байна.

Тэндээс үд дунд хөөрч, Огден, Рок Спрингсээр дамжин Небраска мужийн Норт Платт руу явна.

Энэ нь Норт Платтаас нэг цагийн дараа, Чейеннээс хойш хорин минутын дараа болсон юм.

- Эзэн, тэр үнэхээр үхсэн үү?!

- Хэн нэгэн намайг сонсож чадах уу? Миний нөхөр үхсэн гэж бодож байна!

Тэрээр 122.8 мегагерц давтамжтайгаар, жижиг нисэх онгоцны буудлуудад зориулагдсан Юникомын холбоогоор ярьдаг, дуу нь чанга, хөндлөнгийн оролцоогүй - тэр хаа нэгтээ ойрхон байх ёстой.

Хэн ч хариулсангүй.

"Чи чадна, ноён Форбс."

Тайван, няцашгүй, үл ялиг өмнөд аялгатай, мартагдашгүй хоолойтой.

-Ноён Дестер? – Жэйми аянгад цохиулсан. Түүний 40 жилийн өмнөх нислэгийн багш нь хэзээ ч мартагдахааргүй дуу хоолой юм.

Тэр толинд харав. Мэдээжийн хэрэг, ар тал нь хоосон байсан.

Чимээгүй, зөвхөн хөдөлгүүрийн чимээ, чанга, жигд.

"Бурхан минь, хэн нэгэн туслаач, тэр үхсэн!"

Тэр харилцах товчийг дарав.

"Тийм байж магадгүй, хатагтай" гэж Жейми Форбс түүнд хэлэв, "эсвэл үгүй ​​ч байж магадгүй." Та үүнгүйгээр онгоцоор нисч болно.

-Би чадахгүй. Би чадахгүй! Хуан хаалга налан, хөдөлсөнгүй!

"Бид түүнийг газарт хүргэсэн нь дээр" гэж тэр "бид" гэсэн төлөөний үгийг ашиглан түүний дараагийн үгийг таамаглаж хэлэв.

- Би яаж онгоц жолоодохыг мэдэхгүй байна!

"За, тэгвэл та бид хоёр түүнийг газарт хүргэнэ" гэж тэр хэлэв.

Энэ нь зуун жилд нэг удаа тохиолддог бөгөөд нисгэгч үүнийг хийх боломжгүй үед зорчигч онгоц жолоодох шаардлагатай болдог. Тэд бас их азтай байсан нь өнөөдөр нисэхэд гайхалтай өдөр болсон юм.

- Хатагтай, та удирдлагын хөшүүрэг хэрхэн ажилладагийг мэдэх үү? - гэж тэр асуув. – Жолоо хэрхэн хөдөлгөж, далавчаа тэгш байлгах вэ?

Одоо зүгээр.

- Одоохондоо өнхрөхгүйн тулд тэднийг зүгээр л барьцгаая.

Тэр тэд хэзээ, хаашаа хөөрч, хаашаа явж байгааг асууж, зүүн тийш эргэж, удалгүй, яг минутын дараа гэхэд Т-34-ийн зүүн жигүүрээс арай түрүүлээд арван цагийн доор Cessna 182 харав.

"Одоо үүнийг бага зэрэг баруун тийш аваачъя" гэж тэр хэлэв. - Бид чамайг харж байна.

Онгоц эргэхгүй бол тэр охиныг бүрмөсөн харахгүй байсан ч эрсдэлд орж ялалт байгуулсан. Cessna-ийн далавчнууд хазайв.

Тэр доош шумбаж, энэ өнхрөхөд багтаж, тавин фут зайтай зэрэгцэн нисэв.

"Хэрэв та яг одоо харвал ..." гэж тэр хэлэв.

Тэр хараад тэр түүн рүү гараа даллав.

"Одоо бүх зүйл сайхан болно" гэж тэр хэлэв. "Бид чамайг нисэх онгоцны буудал руу хүргэж, газар хэвтүүлнэ."

- Би яаж нисэхээ мэдэхгүй байна! - мөн далавчнууд нь түүн рүү улам бүр хазайв.

Тэр түүний хөдөлгөөнийг давтаж, онгоцнууд нэгэн зэрэг эргэв.

"Зүгээр дээ, хатагтай" гэж тэр хэлэв. -Би нислэгийн зааварлагч мэргэжилтэй.

"Бурханд баярлалаа" гэж тэр хэлээд онгоц нь дахин гүн өнхрөв.

"Чи дугуйг порт руу эргүүлэх ёстой" гэж тэр хэлэв. – Хэт их биш, харин бат бөх, зөөлөн зүүн тийш эргүүл. Энэ нь таныг түвшний нислэгт буцаах болно.

Тэр урагшаа харан жолоогоо эргүүлэхэд Cessna-ийн далавчнууд тэгшилэв.

"Гайхалтай ажил" гэж тэр хэлэв. "Та өмнө нь онгоц жолоодож байгаагүй гэдэгтээ итгэлтэй байна уу?"

"Би Хуаныг яаж хийхийг харсан."

-За, чи их санаж байна.

Тэр хийн салбар, жолооны дөрөө хаана байдгийг мэддэг болох нь тогтоогдсон. Тэд Чейенн нисэх онгоцны буудал руу буцах хүртэл тэр үүнийг ашиглан онгоцоо зүүн тийш эргүүлэв.

-Таны нэр хэн бэ, хатагтай?

"Би айж байна" гэж тэр хэлэв. - Би үүнийг даван туулж чадахгүй!

- Намайг битгий хуураарай. Та таван минутын турш онгоцоор нисч, үүнийг төгс хийж байна. Тайвшир, бүү санаа зов, өөрийгөө онгоцны ахмад гэж төсөөлөөд үз.

Тэмдэглэл

Нислэгийн зааварлагч Жейми Форбес нисгэгч нөхөр нь удирдлаган дээр ухаан алдсан эмэгтэйд онгоцоо газардуулахад нь туслахын тулд радиогоор ажилладаг. Жэймигийн хувьд үүнд баатарлаг зүйл байхгүй: тийм ч учраас шинэхэн нисгэгчдэд туслахын тулд багш нар байдаг. Гэвч удалгүй Мария сэтгүүлчдэд түүний онгоцонд хаа нэгтээгээс үл таних хүн гарч ирэн, түүнийг ховсдож, газардах хүртэл дагуулан явсныг хэлэв. Тэгээд Жэйми өөрийн танихгүй зөвлөгчтэйгээ уулзаж, гол нууцыг ойлгож эхэлдэг: бидний хүн нэг бүр алхам алхмаар бидний эргэн тойронд "өтгөн" ертөнцийг бий болгодог. Хамгийн сонирхолтой нууц бол гол нь бидний хамрын дор байдаг нууцууд юм. Амьдралын хамгийн гайхалтай мөчүүд бол бидний үргэлж мэддэг зүйлээ гэнэт ухаарах үе юм...

Ричард Бах
Марияд зориулсан гипноз

Эхний бүлэг

Жейми Форбс онгоц нисдэг байв. Тэрээр коллежоо орхиж, нисгэгчийн үнэмлэхээ авснаас хойш дорвитой зүйл хийгээгүй. Тэр далавчтай бүх зүйлд дуртай байв.

Тэрээр Агаарын цэргийн хүчний сөнөөгч онгоцоор нисч байсан боловч улс төр, нэмэлт үүрэг хариуцлага, нислэгийн цаг нь аймшигтай дутагдалтай байсан. Боломж гарч ирмэгц тэр үйлчилгээгээ орхисон.

Зорчигчийн агаарын тээврийн компаниуд үүнийг хүлээж аваагүй. Нэг удаа тэр ажилд орох гэж оролдсон боловч туршилтын шалгалтын асуултууд түүнийг унагав.

1. Хэрэв та сонгох ёстой байсан бол мод эсвэл чулуу юу болохыг хүсч байна вэ?

2. Улаан эсвэл цэнхэр аль нь илүү дээр вэ?

Асуултууд нь нислэгтэй холбоогүй тул тэр үүнд хариулсангүй.

3. Нарийвчилсан мэдээлэл чухал уу?

"Мэдээж тэд чухал биш" гэж тэр хэлэв. "Аюулгүй, аюулгүй газардах нь чухал." Таны гутал өнгөлсөн эсэх нь ямар ялгаатай вэ?

Шалгуулагч түүний нүд рүү эгцлэн хараад, хариулт буруу байсныг тэрээр ойлгов.

- Мөн тэд бидний хувьд чухал юм.

Гэхдээ нисэх онгоц зөвхөн сөнөөгч, тийрэлтэт онгоцоор хязгаарлагдахгүй.

Тэмдэглэл, бизнесийн нислэг, кино зураг авалтын нислэгүүд байдаг.

Талбайн тоосжилт, агаарын шоу, дамжуулах хоолойн эргүүлүүд байдаг.

Хөдөө орон нутагт үзэгчдийн нүдэн дээр шүхэрчин дусал, телевизийн мэдээний бичлэг, агаарын уралдаан, агаарын хөдөлгөөний ажиглалт, цагдаагийн даалгавар, нислэгийн туршилт, ачаа тээвэрлэх, агаарын гүйлт зэрэг ховор хоёр онгоцоор үзүүлж байна.

Тэгээд мэдээж багшлах. Өөртэй нь адил хувь заяагаа нислэгтэй холбох хувь тавилантай залуус байх болно..., нисгэгч багш нар үргэлж хэрэгтэй байдаг.

Тэр амьдралдаа бүгдийг туршиж үзсэн. Сүүлийн жилүүдэд тэрээр нисгэгч багш болсон - сайн хүн, хэрэв та багшийг сайн эсвэл муу гэдгийг үсний өнгөөр ​​нь дүгнэж болно гэсэн үгэнд итгэдэг бол сайн.

Тэр өөрийгөө ийм хөзрийн тамгатай гэж үзсэндээ биш, эсвэл түүнд өөр өөрийнхөөрөө сурах зүйл байхгүй байсан. Анхны бие даасан нислэгээсээ хойш өнгөрсөн хугацаанд тэрээр бараг арван хоёр мянган нислэгийн цагийг хуримтлуулсан. Хэт их биш, гэхдээ хэтэрхий бага биш. Жэйми Форбс мэргэжлийн даруу байдалд суралцахад хангалттай.

Гэвч зүрх сэтгэлдээ тэр гартаа хүрч чадах бүхнээ нисэхийг тэсэн ядан хүлээдэг хүүхэд хэвээрээ байв.