Un Kamenskas Urāls. Par pilsētu. Kā uzklāt sauļošanās līdzekli

Kamenska-Uraļska- reģionālās pakļautības pilsēta Krievijas Sverdlovskas apgabalā, pilsētas rajons "Kamensk-Uraļska". Pilsēta atrodas Kamenkas un Isetes upju satekā, 100 kilometrus uz dienvidaustrumiem no Jekaterinburgas. Kamenska-Uraļska ir trešā lielākā Sverdlovskas apgabala pilsēta, kurā pēc 2010. gada datiem dzīvo 179 060 cilvēku.

Administratīvi pilsēta ir sadalīta divos rajonos - Krasnogorsky un Sinarsky. Mūsdienu Kamenska-Uraļska ir trešā lielākā pilsēta Sverdlovskas apgabalā pēc iedzīvotāju skaita un ekonomiskā potenciāla.

Sverdlovskas apgabala Kamenska-Uraļska, kas atrodas Kamenkas un Isetes satekā, tiek saukta par Urālu metalurģijas galvaspilsētu. Un pēdējos gadus tā ir bijusi arī Krievijas zvanu galvaspilsēta. Dibināta pirms vairāk nekā trīssimt gadiem, tā iekļauta arī mūsu valsts pilsētu ar bagātīgu vēstures mantojumu sarakstā. Tās teritorijā ir koncentrēti unikāli apskates objekti, tostarp viens federālas nozīmes arhitektūras piemineklis un 42 reģionālā līmenī aizsargājami pieminekļi. Mēs esam priecīgi jūs šodien uzaicināt nelielā virtuālā ceļojumā uz dažām Kamenskas-Uraļskas apskates vietām. Šeit tiešām ir ko redzēt un apbrīnot.

Daudziem tūristiem, kuri dod priekšroku ceļošanai ar vilcienu, Kamenskas-Uraļskas apskates vietu izpēte sākas no vietējās dzelzceļa stacijas. Stacija atrodas Sinarsky rajonā un tika nodota ekspluatācijā 1952. gadā. Pa labi no ēkas uz īpašas platformas atrodas neparasts piemineklis-lokomotīve, kas veltīta Sverdlovskas dzelzceļniekiem. Tā kļuvusi par vienu no pilsētas “vizītkartēm”, kuras tuvumā labprāt fotografējas gan vietējie, gan ciemiņi. Tvaika lokomotīvju sērija - FD. Saīsinājums nozīmē vienkārši: Fēlikss Dzeržinskis. Šādas lokomotīves tika ražotas rūpnīcā Luganskā (Ukraina) no 1931. līdz 1941. gadam. Tolaik šīs bija pasaulē jaudīgākās ražotās tvaika lokomotīves.

Tas tika atklāts 1967. gada 6. oktobrī (projekta autors bija tēlnieks V. V. Permjakovs) un kļuva par vienu no Kamenskas-Uraļskas simboliem. Atrodas netālu no dambja upē. Kamenka, pretī KUEMZ. Piemineklis tika uzcelts par godu Kamenskas dzelzs lietuves (pilsētas nosaukums līdz 1940. gadam) strādniekiem. Šeit izlietie lielgabali kļuva slaveni pagātnes militārajās kampaņās, tostarp 1812. gada kaujās. “Lielgabala” stobrs stiepjas 2,7 metrus, stobra diametrs ir 40 cm, bet riteņu diametrs ir 2 metri. Netālu no čuguna pieminekļa atrodas 3 serdeņi. Tas stāv uz 3 metru granīta pjedestāla. Uz postamenta ir piemiņas plāksnes, to rotā arī bareljefi par militāro kauju tēmu. Pie pieminekļa atrodas parks, kurā patīk atpūsties Kamenskural iedzīvotājiem un pilsētas viesiem. Netālu no “Lielgabala” atrodas R. Orlova panelis “Borodino”.

Atrakcija atrodas pie upes. Kamenka. Pa to iet ceļš, kas savieno Stary Kamensk un Sinarsky rajonus. Dambis ir gandrīz tikpat vecs kā pilsēta, to sāka būvēt 1700. gadā, darbu vadīja vietējais iedzīvotājs Ermolajs Nehļudovs. Tiesa, dambis diez vai būtu uzbūvēts, ja tik liela hidrobūve nebūtu bijusi nepieciešama vietējai čuguna fabrikai. Tas atradās Kamenkas krastā un jau 1701. gadā sāka ražot čugunu, kas bija tik nepieciešams impērijas rūpniecībai. Pats dīķis kļuva par vienu no pirmajiem rūpnieciskās nozīmes mākslīgajiem rezervuāriem visā Urālos. Trīssimt gadu pastāvēšanas laikā dambis vairākas reizes tika rekonstruēts. 19. gadsimta atbalsta siena labajā krastā ir vecākā būves daļa, kas saglabājusies līdz mūsdienām. Dambja virszemes daļa uzbūvēta jau 20. gs.

Svētās Trīsvienības katedrāle celta 1808. gadā, bet 1828. gadā pārbūvēta pēc P.M. projekta. Malahova. Parādījās otrais stāvs ar Pestītāja baznīcu, kas nav izgatavota ar rokām, un pirmajā stāvā tika pievienotas Svētā Krusta un Lielā mocekļa Paraskeva kapelas. Katedrāle, kas kļuvusi par vienu no pilsētas simboliem, ir vainagota ar kupolu ar obelisku un aprīkota ar majestātisku zvanu torni. Iepriekšējos gados baznīcai piederēja iepirkšanās zona, un blakus atradās neliela kapsēta. Sv.Trīsvienības katedrāle – akmens, divstāvu, astoņu altāra – vērsta pret Ļeņina ielu. Augšējā baznīca tika iesvētīta par godu Pestītāja tēlam, kas nav izgatavots ar rokām, bet apakšējā - par godu Svētajai Trīsvienībai. Padomju laikā pret katedrāli izturējās barbariski, tai nocirta galvas un izkropļoja. Katedrāles atdzimšana sākās 1997. gadā. Tagad tas ir pilnībā atjaunots un darbojas.

Kamenskas-Uraļskas Dievmātes aizlūgšanas viena altāra baznīca tika uzcelta 1883. gadā. Tā atradās blakus padomju gados izpostītai kapsētai. Mūžam neaizmirstamajā 1937. gadā dievkalpojumi tika pārtraukti, bet likumīgi templis turpināja pastāvēt. 1991. gadā tā atgriezās Krievijas pareizticīgās baznīcas īpašumā, un dievkalpojumi atsākās. Tajā pašā laikā sākās restaurācijas darbi. Mūsdienās šai baznīcai ar slēptu zvanu torni ir reģionālas nozīmes arhitektūras pieminekļa statuss. Tās elegantā ķieģeļu ēka, kas papildināta ar nelielu piecu kupolu konstrukciju, kalpo kā Urālu metalurgu galvaspilsētas cienīgs rotājums. Templim ir lielisks ikonostāze. Šeit ir gan senas, gan mūsdienu ikonas.

Aleksandra Ņevska kapela tika dibināta 2001. gadā, lai pieminētu Kamenskas rūpnīcas (bijušais pilsētas nosaukums) 300. gadadienu. Atrodas Ļeņina komjaunatnes laukumā. Projektu izstrādāja arhitekts A.V. Dolgovs. Kapličas arhitektūra ir līdzīga sargtornim, un tā vairāk ir zvanu tornis, nevis kapela. Ķieģeļu ēka ar rotondu un zeltītu kupolu harmoniski iekļaujas pilsētas panorāmā. Vizuāli savieno pilsētas vēsturisko un centrālo daļu. Kapliča tika uzcelta par uzņēmumu līdzekļiem un iedzīvotāju ziedojumiem. Kamenskas rajona administrācija kapelai uzdāvināja svētītā kņaza ikonu, domājams, V. Vasņecova un viņa audzēkņu autors. Kapličas celtniecībā iesaistīto vārdi iemūžināti uz piemiņas marmora plāksnēm. 2005. gadā šeit tika uzstādīta piemiņas plāksne par godu Lielā Tēvijas kara dalībniekiem, kuri tika apbalvoti ar Svētā Aleksandra Ņevska ordeni.

Piemineklis “Aļņi” atrodas Isetes upes kreisajā krastā (Kadočņikova iela 14, 300 metru attālumā no sanatorijas “Lučezarnij”). Piemineklis atrodas kilometru no autoceļa tilta virzienā pret straumi. Šī ir Kamenskas-Uraļskas meža daļa.

Milzīgā, apmēram 3 metrus augstā metāla statuja tika uzcelta astoņdesmito gadu vidū. Sākotnēji tas bija krāsots sudrabaini pelēkā krāsā, pēc tam pārkrāsots rozā krāsā. Bija laiks, kad “Aļņi” bija balti ar melniem plankumiem. Tagad tā krāsa ir saulaini oranža. Statuja ir uzstādīta uz pjedestāla un izskatās ļoti oriģināla. Nav precīzi zināms, kurš ir oriģinālā skulpturālā šedevra autors.

Mēs jau minējām, ka Kamenska-Uraļska tiek saukta par Krievijas zvanu galvaspilsētu. Un pelnīti. Pilsētā atrodas pirmais uzņēmums mūsu valstī, kas specializējas zvanu ražošanā. Nikolaja Pjatkova vietējās zvanu rūpnīcas vēsture aizsākās 1990. gadā, kad Urālu alumīnija rūpnīcas lietuves nodaļas vadītājs Nikolajs Gennadjevičs Pjatkovs un viņa vecākais tehnologs Modests Vasiļjevičs Oščukovs nolēma uzņemties zvanu liešanu jaunatklātajai baznīcai. Dievmātes aizlūgums. Patlaban Pjatkova un Co rūpnīcā strādā 30 darbinieki. Ekskursijas pa uzņēmumu ir ļoti interesantas un izglītojošas.

Unikāls dzelzceļa tilts pār Isetes upi Kamenskas-Uraļskā, Sverdlovskas apgabalā. Tilts celts 1939. gadā pēc V.A.Rosnovska projekta. Dzelzceļa tilta būvniecībā tika izmantota tam laikam jauna tilta būvniecības tehnoloģija - viena nesošā arka, nesošās konstrukcijas no tērauda caurulēm, kas pildītas ar betonu.Tas ir garākais dzelzceļa tilts - Dzelzceļa tilts pār Isete Upe - vienloku tilts no tērauda caurulēm, kas pildītas ar betonu (augstums - 140 m).

Kamenskas-Uraļskas dzelzceļa tilts ir reģionālas nozīmes arhitektūras piemineklis.

Akmens vārtu klints ir Kamenskas-Uraļskas pilsētas vizītkarte. Šis ir unikāls ģeomorfoloģisks un ainavisks dabas piemineklis. Tas sasniedz aptuveni 20 metru augstumu, un tā vidū ir caurums. Bedrītes augstums ir 10 metri, platums ir 7-8 metri apakšā un 4-5 metri augšpusē. Iezis sastāv no kaļķakmens.

Akmenī ir skaidri redzami pakaiši un daudzas plaisas. Šeit aug retas augu sugas. Milzīgs monolīts ar caurejošu eju, gandrīz triumfa arka, tikai nav roku darbs.

Kamenskas-Uraļskas fotogrāfijas

Kvalitatīvas un neparastas Kamenskas-Uraļskas pilsētas fotogrāfijas. Vienkārši apskatiet šīs brīnišķīgās bildes un iemīlējiet mūsu pilsētu uz visu atlikušo mūžu. Pirmā fotogrāfija uzņemta ziemā – tajā redzama Kamenskas-Uraļskas pilsētas administrācija.

Viena no ielām ir arī ziemā.

Tāpat kā citās Krievijas pilsētās, arī Kamenskā tiek celtas ledus pilsētas, netālu jūs vienmēr varat īrēt dzīvokli ikdienas īrēšanai Kamenskā-Uraļskā, paskatieties uz karti, jebkurā pilsētas rajonā mums ir ērta greznība. , ekonomiskie vai standarta dzīvokļi. Labākie un ērtākie dzīvokļi ikdienas īrēšanai Kamenskā-Uraļskā dārgajiem pilsētas viesiem!

Yunost kultūras nams ir vieta klubiem un jauno Kamencu jaunradei.

Ledus pilsēta Ļeņina komjaunatnes centrālajā laukumā.

Foto no Isetes upes ziemā. Cilvēki slēpo, daži brauc ar sniega motocikliem, citi dod priekšroku kājām.

Vēl viena vieta radošumam un svinībām ir sociāli kultūras centrs (SCC) Kamenskā-Uraļskā. Šeit bieži ierodas Krievijas un pasaules skatuves zvaigznes, dziedātāji un izpildītāji.

Ja jūs ieradīsieties pie mums ar vilcienu vai vilcienu, pirmais, ko jūs redzēsit, ir mūsu stacija. Rezervējiet pie mums dzīvokli ikdienas īrei un mēs noorganizēsim ērtu transfēru no stacijas uz mājām!

Kamensk-Uralsky neatpaliek no Riodežaneiro un rīko savu unikālo un krāšņo karnevālu, steidzieties to apskatīt, nāciet ciemos vasarā.

Pēc karnevāla vai citiem zīmīgiem svētkiem (piemēram, 9. maijs) mūsu pilsētā uzplaiksnī krāsains salūts.

Priecājamies jūs redzēt, nāc ciemos! Viesnīcas pilsētā Kamensk-Uralsky nav tik ērtas kā mūsu ikdienas īres dzīvokļi.

Vispārīga informācija un vēsture

Kamensk-Uralsky atrodas Sverdlovskas apgabala dienvidos. Tas ir Dienvidu administratīvā rajona centrs. Kopējā platība ir 144,08 km².

Pirmā pastāvīgā apmetne topošās Kamenskas-Uraļskas teritorijā izveidojās, kad tur tika atklāta dzelzsrūda. Dalmatovska klosteris kļuva par tā depozīta īpašnieku 1682. gadā. Viņš apmetināja dažus savus zemniekus uz šīs zemes un pēc tam kausēja dzelzi savām vajadzībām.

1700. gadā Pēteris I sāka interesēties par neattīstītajiem Urālu kalniem, kas ir bagāti ar derīgo izrakteņu resursiem. Rūda Dalmatovska klostera zemē izrādījās tik veiksmīga, ka tā atkal tika pārņemta valsts īpašumā. Gadu vēlāk imperators pavēlēja dibināt dzelzs lietuvi, pirmo Urālos. Nākamā gadsimta mijā apmetni pie viņa sauca par Kamenskas valsts dzelzs lietuvi.

1774. gada sākumā augu sagūstīja Ataman Chira, kurš piedalījās Emeljana Pugačova sacelšanā. Dažus mēnešus vēlāk rūpnīca tika atgūta. 20. gadsimta 20. gados ražotni papildināja divas domnas un rūpnīcas administrācijas ēka. Galvenais templis ir rekonstruēts. Tika uzcelta slimnīca. Rūpnīcas strādnieki kļuva par dzimtcilvēkiem attiecībā pret viņiem. Tie pārstāja tādi būt tikai 1863. gadā. Pēc 22 gadiem tika uzbūvēta dzelzceļa līnija no Transsibīrijas dzelzceļa līdz Kamensky rūpnīcai. 1903. gadā rūpnīcā nonāca elektrifikācija.

1926. gadā Kamensky rūpnīca tika slēgta degvielas trūkuma un novecojušo iekārtu dēļ. Rūpnīcas produkcija iepriekš ietvēra čuguna ūdensvadus. To nepieciešamība izraisīja Sinarsky cauruļu rūpnīcas celtniecību 1934. gadā.

Tajā pašā desmitgadē Kamenska kļuva par nozīmīgu Urālu rūpniecības centru. Tika izpētītas kūdras, dzelzsrūdas, kaļķakmens, akmeņogļu, boksīta un celtniecības smilšu atradnes. 1939. gadā tika uzcelta Urāla alumīnija rūpnīca. 1935. gadā Kamenska kļuva par pilsētu. Pēc pieciem gadiem to pārdēvēja par Kamensku-Uraļski. 1942. gadā pilsēta un apkārtne no Čeļabinskas apgabala pārcēlās uz Sverdlovskas apgabalu.

Kara laikā aviāciju ar šo metālu piegādāja tikai Urāla alumīnija rūpnīca. 1944. gadā tika uzcelta Kamenskas-Urālas metalurģijas rūpnīca. Pēc uzvaras rūpniecība pilsētā pieauga evakuēto mašīnbūves un metalurģijas uzņēmumu dēļ. Kamenska-Uraļska iedzīvotāju skaita un nozīmes ziņā kļuva par trešo vietu reģionā aiz Sverdlovskas un Ņižņijtagila.

Tad sākās detaļu ražošana lidmašīnu altimetru ražošanai. 1970. gadā sāka ražot elektriskos savienotājus izmantošanai kosmosā un lidmašīnās. 80. un 90. gados jauni uzņēmumi netika uzcelti, bet esošie būtiski attīstījās.

Pēcpadomju laikos pieprasījums pēc viņu produktiem ievērojami samazinājās. Tās klienti nevarēja samaksāt, tāpēc rūpnīcām nebija līdzekļu algām un izejvielām. 1992. gadā rūpnīcas sāka kļūt par privātīpašumu. Samazinājies strādnieku finansiālais stāvoklis, viņu pieprasījums un sociālās paketes. Tāpēc iedzīvotāju skaits sāka samazināties. Pārējie iedzīvotāji galvenokārt paļāvās uz sakņu dārziem un kolektīvajiem dārziem. Kad uzņēmumi nedaudz pielāgojās tirgum, tie sāka pārdot savu produkciju Rietumeiropā un Ziemeļamerikā.

2008. gada krīzes laikā daudzi uzņēmumi bija spiesti samazināt darbiniekus, un UAZ un KUZOTsM atradās uz slēgšanas robežas.

Kamenskas-Uraļskas rajoni

Kamensk-Uraļska ir sadalīta divos administratīvajos rajonos: Krasnogorsky un Sinarsky, kā arī plānojums Ļeņinskis, kuru plānots atdalīt no Sinarsky. Šīs divas jomas savukārt ir iedalītas:

Krasnogorskas rajons: 10. kilometrs, 49. kvartāls, Volkovas ciems, ciems nosaukts vārdā. Čkalova, Krasnaya Zvezda ciems, Monastyrka ciems, Silikatny ciems, Tokarevka ciems, Tirdzniecības centrs, UAZ un Južnijas mikrorajons.

Sinarsky rajons: Bolnichny, Gosdorogi ciems, Rietumu ciems, Kodinka ciems, Leninsky ciems, Malaja Kodinka ciems, Mirny ciems, New Plant ciems, Oktyabrsky ciems, Olimpiysky ciems, Pervomaiski ciems, Severny ciems, Sotsgorod STZ, vecpilsēta (Old Kamensk) un ciems Pipe.

Kamenskas-Uraļskas iedzīvotāju skaits 2018. un 2019. gadā. Kamenskas-Uraļskas iedzīvotāju skaits

Dati par pilsētas iedzīvotāju skaitu ņemti no Federālā valsts statistikas dienesta. Rosstat dienesta oficiālā vietne ir www.gks.ru. Dati tika ņemti arī no vienotās starpresoru informācijas un statistikas sistēmas, EMISS oficiālās vietnes www.fedstat.ru. Vietnē tiek publicēti dati par Kamenskas-Uraļskas iedzīvotāju skaitu. Tabulā parādīts Kamenskas-Uraļskas iedzīvotāju skaita sadalījums pa gadiem, zemāk esošajā grafikā parādīta demogrāfiskā tendence dažādos gados.

Kamenskas-Uraļskas iedzīvotāju skaita izmaiņu grafiks:

Kopējais iedzīvotāju skaits 2015. gadā bija 170 840 cilvēki. 20. gadsimtā tas pieauga evakuācijas dēļ Otrā pasaules kara laikā un jaunu rūpnīcu nepieciešamības pēc strādniekiem, bet 90. gados kritās ekonomisko grūtību dēļ.

2013.gadā darbspējas vecuma iedzīvotāju skaits bija 63,6%, pensionāru - 22,2%.

Sinarskas un Krasnogorskas rajonos dzīvo aptuveni vienāds cilvēku skaits. Arī dzimstības un mirstības rādītāji savā starpā neatšķiras – 2,5 tūkstoši cilvēku.

Nacionālais sastāvs ir šāds: pārsvarā krievi un tatāri.

Etniskie nosaukumi: Kamenecs, Kamenecs, Kamenskuralets un Kamenskuralci.

Kamenskas-Uraļskas pilsētas foto. Kamenska-Uraļska fotogrāfija

Informācija par Kamenskas-Uraļskas pilsētu Vikipēdijā:

Saite uz Kamensk-Uralsky vietni. Jūs varat iegūt daudz papildu informācijas, izlasot to Kamensk-Uralsky oficiālajā tīmekļa vietnē, oficiālajā Kamensk-Uralsky un valdības portālā.
Kamensk-Uralsky oficiālā vietne

Kamenskas-Uraļskas pilsētas karte. Kamensk-Uralsky Yandex kartes

Izveidots, izmantojot Yandex pakalpojumu Tautas karte (Yandex karte), tālinot jūs varat saprast Kamensk-Uralsky atrašanās vietu Krievijas kartē. Kamensk-Uralsky Yandex kartes. Interaktīvā Kamenskas-Uraļskas pilsētas Yandex karte ar ielu nosaukumiem, kā arī māju numuriem. Kartē ir visi Kamenskas-Uraļskas simboli, tā ir ērta un nav grūti lietojama.

Lapā varat izlasīt dažus Kamenskas-Uraļskas aprakstus. Kamenskas-Uraļskas pilsētas atrašanās vietu var redzēt arī Yandex kartē. Detalizēts ar visu pilsētas objektu aprakstiem un etiķetēm.

Atsauksmes par pilsētu Kamensk-Uralsky (59)

Samsonijs Paramonovičs Fuflomicinskis

Tagad visi klausieties un pievērsiet uzmanību, pilsēta ir pilnīga posta! Ceļi ir tik briesmīgi, ka nevar iedomāties, ka ir kaut kur vēl sliktāk. Infrastruktūra ir vienkārši katastrofāla, pilsētā valda dziļa disonanse jeb, vienkāršāk sakot, pilnīgā haosā. Un tas viss ir Astahovas mēra nopelns, kurš manu dzimto pilsētu pārvērta par ciemu.Paskatieties uz iedzīvotāju skaita dinamiku un jums viss kļūs skaidrs. Ja neskaita rūpnīcas, Kamenskā vienkārši nav nekā cita un nav arī darba, izņemot rūpnīcās. Vispār depresīva pilsēta, kas vēl nesen bija ļoti ērta un laba.

P.S. Ērtākās un patīkamākās zonas ir Baraba, Leninsky, Yuzhny.

Rūpnīcas - Sin-Tz/Tmk. UAZ/Rusal. Kumbsa. Uralelektromash. Cools/Uralvagonzavod. Upkb-Detaļa/KTRV. Mlz. Tmk-Innox. Daudzkārtēja apstrāde. FSUE PO Oktyabr/Rostec. Iset/Rostec. Kuzotsm/Renova. Sibna. NKT/TD NVO aizsardzība. Gevura. Kopumā, kā tika rakstīts iepriekš, tā ir rūpnīcu un uzņēmumu pilsēta. Ja esat grūts speciālists rūpnīcu profesiju jomā, tad šī pilsēta ir paredzēta jums. Algas ir ļoti labā līmenī - 20 000-40 000 rubļu.

Ivanovs Vjačeslavs

Es dzīvoju pilsētā 59 gadus, un tas ir kauns pilsētai, valstij, kurā tā atrodas. Veco nojauc, bet jauno neceļ, izņemot milzīgus veikalus. Es vispār nerunāju par ceļiem, nav ietvju. Šķiet, ka kaut kas notiek zem jūsu deguna, bet ir biedējoši skatīties jūsu deguna iekšpusē.

Jūs varat doties uz Čeļabinsku - lai atmosfēra paliek pazīstama. Apmaini emisijas un NMU no UAZ pret emisijām un NMU no ChEMK))) Bet ja nopietni, tad Jekaterinburga ir loģiskākais variants, visattīstītākā metropole Krievijā!

Tātad Eburga pēc statistikas ir netīrāka, 80% nāk no mašīnām un viesstrādniekiem. Čeļaba ir daudz ērtāka. 11 ezeri pilsētā, lielākā meža parka teritorija Krievijā pilsētas centrā. Šeit viņi ir ļoti rūpējušies par vidi, rezultāti, protams, būs vēlāk, bet ar Eburgu dzīves komforta ziņā joprojām būs priekšgals. Cenas visam Čeļabā visam par 30% zemākas, iedzīvotāju skaits pieaug, lai gan ne tik daudz kā agrāk. Tāpēc neapmelojiet Čeļabu.

Bijušais iedzīvotājs

Piekrītu! Tā kā Sverdlovskas apgabalā nav kur citur iet, izņemot EKB) Visas pārējās pilsētas vienkārši ir sapuvušas no ubagojumiem, nav naudas mazo pilsētu uzturēšanai, tāpēc tās pamet un pārceļas uz lielajām!

KAMENČANKA

Pilsēta tiešām pārvērtās bedrē, visi privātie mazie veikaliņi ciet, palika tikai “tirgotāji”. Pilsēta ir nobružāta un pelēka, nav ne normālu ceļu, ne ietvju. Agrāk bija puķu dobes, bet tagad ir tikai suņu kakas!!!Nožēlojami un sāpīgi skatīties, nav perspektīvas bērniem un arī mums. Apavu un konditorejas fabrikas tika slēgtas, piena kombināts tika iznīcināts, gaļas kombināts pazuda nezināmā virzienā, nav kompetentu ārstu, kāds bedlams ir pilsētā??? Bet izskatās, ka būs vēl sliktāk... Tavs komentārs...

Bijušais iedzīvotājs

Cilvēki, es jums piekrītu! 2013. gada jūnijā absolvēju tehnikumu ar 2 diplomiem - jurista un automehāniķa, jo normālu iestāžu vairs nav, un trīsarpus gadus šeit nevaru atrast darbu, tas ir vienkārši briesmīgi. No bada mūs glābj tikai vecāki, bet ar pensiju diez vai pietiek, žēl, sasodīts! Mūsu acu priekšā viss sabrūk. Veikali aug, un kas tad notiks pēc tiem? Tikai drupas, kā Ēģiptē! Hole City, godīgi sakot, viss tika slēgts, iznīcināts, un šai bedrei nav nākotnes! Viss ir aizaudzis ar mežu, vārda tiešā nozīmē, tilta vidū ir mežs ar mežu. Visapkārt ir tikai ciemati, dārzi un pilsētas. Es domāju, ka Kataiskas liktenis gaida šo caurumu, tur ir vēl sliktāk, tas nav tālu no izzušanas, katru gadu iedzīvotāji aizbrauc uz visām pusēm un dara pareizi. Es neesmu šeit dzimusi, bet neiesaku šeit braukt!!!

Pirms 5 gadiem sapratu, ka iedzīvotāju skaits samazināsies, un pensionāru skaits pieaugs, dzīvokļi kļūs lētāki, un tajos nebūs kam dzīvot; iespējams, pēc 20 gadiem tās būs drupas)))) Visi no maniem ēka (laba māja) aizsūtīja savus bērnus uz Pēterburgu, Maskavu un Eburgu - jo mūsu pilsētā normālu algu redzēsi, ja tiešām strādā cehā - bet normālu vietu rūpnīcās visiem nepietiek, un ko pārstāv mūsu pilsēta? Pilnīgs dupsis visos virzienos.

Katrīna

Viss jau ir kļuvis skaidrs - kad pilsētai nav naudas ceļiem un kaut ko jaunu celt cilvēkiem, cilvēki kļūst par dzērājiem. Kamenskā, cik daudz piedzērušos vīriešu un sieviešu esmu redzējis sēžam uz šiem soliņiem un kliedzam kaut ko par dzīvi, cik tas ir grūti utt.. Bet viss ir daudz vienkāršāk, biedri, vajag tikai savest kopā un kārtīgi padomāt, ka tā pietiek mainīt dzīvesvietu un sākt visu no nulles, nevis nodarboties ar muļķībām. Lasīju jūsu komentārus un biju šausmās par to, cik tie ir patiesi! Ja paskatās uz pilsētu, tad tiešām var iedomāties – šeit nav nekā, izņemot mežu! Jauniešiem arī nav darba, Nodarbinātības dienests vispār nestrādā, šķiet, ka viņiem nav pieprasījuma, kā tāda, un cilvēki plūst pie viņiem. Pilsētā jau sen nav perspektīvu, un cilvēki gaida, kad viņiem darbu atradīs šie paši speciālisti, kuri sēž un tikai kasa mēli, un pat tad, kad uzdod jautājumu: “Vai ir kāds darbs?", atbilde ir "Nav darba, nav pieprasījumu, nav pieredzes, meklējiet, kā vēlaties!" - Kas tas ir?! Vai mēs esam to pelnījuši? Nē! Tāpēc iesaku pašam risināt problēmu...labāk brauc uz Jekaterinburgu,Maskavu,Sanktpēterburgu,kur algas lielākas un tomēr tās ir galvaspilsētas,un pieprasījums un perspektīvas ir,bet Kamenskā tāpat neatradīsi vienu vai otru. Es pats jau dzīvoju Jekaterinburgā, man vienkārši ir kauns par Kamensku, tā vairs nav pilsēta, bet kā jau iepriekš rakstīja “Iedzīvotājs”, drupas! Iesaku pamest pilsētu, labāk nekļūs, nopietni. Jauniešiem te nav nākotnes!!!

iedzīvotājs Kam-Ur.

Katru dienu skatos - drupas, drupas, drupas, bezceļa, pelēcība, posts, bedre. Iedzīvotāju skaits ar katru gadu kļūst mazāks un mazāks. Un drīz šo pilsētu sauks par “pamesto ciematu”. Aug tikai mēra pils un tikai infrastruktūra ap to uzlabojas.

Bijušais iedzīvotājs

Jekaterina, es tev piekrītu par visiem 100%, acīmredzot es neesmu vienīgā. Reāli, jo tālāk, jo trakāk paliek, daudzi uzņēmumi arī sabrukuši, agrāk avīzēs bija tik daudz vakanču, bet tagad jau 8 rindas dažu kreiso privātuzņēmēju! Viņi vienkārši patiešām pieprasa, bet viņi to nepieņem, tas ir pareizi, ka mums ir jādodas prom, ko gan citu mēs šeit varam darīt, kā vien nodzert sevi līdz nāvei. Ir tikai bomži un alkoholiķi, to vairs nevar nosaukt par pilsētu, draugi ir aizbraukuši uz visām pusēm un teikuši: "Beidzot mēs atstājām šo bedri, mums jau sen vajadzēja to darīt" un dzīvot laimīgi - liels ģimenes. Visi man zināmie paziņas tagad dzīvo kādu 100 km, kādu 2000 km un kādu 5000 km attālumā! Bija arī paziņa, kas pārdeva dzīvokli par 900 tūkstošiem, lai tikai izvāktos no šejienes. Tagad viņš dzīvo lieliski, viņš var atļauties lietas, ko nevar izdarīt Kamenskā!!! Tās visas ir pasakas par to, kā labāk mājās, vecāki, tas viss... BET, puiši, tagad galvenais ir dzīvesvieta, to bieži maina, un tieši jaunieši brauc, kur izdevīgāk. un viņi dara pareizi, jo vecāki nav mūžīgi un viņi dažreiz ne vienmēr vēlas iet uz kompromisu. Ņem visu savās rokās un dari, kamēr esi jauns, izkāp no šīs bedres, dodies tur, kur izdevīgi un dzīvo laimīgi!...

Katrīna

Piekrītu "Bijušajam iedzīvotājam"! Sen dzīvoju, neko daudz neatceros, bet zinu, ka labāk nekļūs!... Pats dzīvoju Jekaterinburgā, bija jābrauc prom, jo ​​negribu pazust Kamenskā. , un jaunībā esmu viena - laiku nevar pagriezt atpakaļ. Es nesaprotu cilvēkus, kas tur dzīvo - kāpēc jūs tiešām izniekojat savu dzīvi?! Ja nav darba - sēž un gaida, nav pieredzes - sēž un gaida, kad kāds atradīs! Tas nav normāli, tas mani sanikno... un visbeidzot iesaku jums visiem, cilvēki, pamest Kamensku, beidziet veltīgi tērēt savu dzīvi!..

Krasnogorskas rajons

Lūk cik te jau ir rakstījuši un es jums pievienojos...iedzīvotāju skaits neaug,bet samazinās,katru gadu no šejienes aizbrauc kādi 1500 cilvēku,un skaidrs - nav izaugsmes dinamikas,var' t arī te veido karjeru, ja paskatās statistiku, kopš 2006. gada pilsētā dzīvo 182 500 cilvēku, bet 2016. gadā - pat 170 221!!! Krīt un krīt, nez - no 2010. līdz 2011. gadam kāds ir pieaugums? Tikai 11 cilvēki - smieklīgi. Tad straujš kritums. Iepriekš, no 2009. līdz 2010. gadam, šis bija krīzes laikmets, kad 5500 cilvēku uzreiz aizbrauca no šejienes vai nomira no alkohola, var iedomāties, cik īsti slikti viņi šeit jutās. Un skaidrs - darba nav, tikai viens sabrukums, tie paši sūdi slīgst jau gadiem + mājoklis un komunālie strādā nenormāli, sniegu nemaz netīra, un vasarā ceļus nemazgā. un tiešām nesavāc atkritumus! Subbotņikam radās ideja - it kā vajadzētu savākt nevienam nevajadzīgus atkritumus! Tas liek domāt, ka mājokļi un komunālie pakalpojumi vispār nedarbojas, liek izskatīties vienkārši, un tas ir skaidrs bez vārdiem. Cenas aug - tas ir vienkārši briesmīgi, nevar nopirkt maizi, degvīnu, cigaretes, piens arī ir dārgs, tādā bedrē var būt tikai pensionārs, ēst visādas stulbas un dzīvot no santīmiem. Arī sakņu dārzi nevienam tagad nav vajadzīgi, tādā un tādā bedrē tie tikai glābj no bada, un pat tad šim nolūkam vajag nokaut daudz laika. Vecāki ne vienmēr tur dzīvo, saka, ka viņiem grūti uzturēt, jauniešiem nevajag, dārziņus nevajag, bezdarbs, pensionāri te palikuši vienīgie, un tas arī viss, bet kā vai jaunieši var izdzīvot šajā bedrē? Ak, labie kungi? Kaut kaut ko uzceltu rūpniecības attīstībai un būtu darba vietas! Nē, mēram Astahovam vajag visu sabojāt! Mūsu varonis ir drupās! Kurš vairs nepārvalda pilsētu un kāpēc viņš ir vajadzīgs, viņš to izpostīja, un dzīvo kā gribi, viņam par mums ne viss ir vienalga! Tāpat kā tuvējie ciemati, viņi paši izmirst, šajos ciemos nav dzīvojuši jau 20 gadus. Ir tikai izlaupītas, Dieva aizmirstas mājas, īpaši uz Šabļa ir pamestas mājas, kurām jau ir 100 gadi, ir pāris mājas, kas jau ir nojauktas, aplaupītas, iztīrītas un ilgi stāv un pūt laiks. Kādreiz tur bijušas sagruvušas ēkas, noliktavas un baznīca, tagad tie ir pieminekļi. Vārdu sakot, izlasi un saproti, ko es šeit esmu uzrakstījis, lai gan kurš mūs dzirdēs, kam mēs esam vajadzīgi...

Protams, es šeit esmu bijis tikai nesen, bet pilsētā ir tik daudz netīrumu, un jūs varat tikai sēdēt un skricelēt, tāpēc ej un pastāsti Putinam par šo problēmu! Kāpēc sēdēt šeit? Aizej, ja vajag! Un es šeit jūtos labi)) Bijušais iedzīvotājs, tu vaidi par darbu utt., ej slaucīt pagalmus, ja neko nejēdz darīt! Krasnogorskas rajons - vispār dodieties uz Sinarski, šeit ir forši, nevis kā jūsu Krasnogorkā! Īsāk sakot, šeit ir tikai vaimanātāji))))) Lai gan man ir 36, man ir vairāk prāta nekā jums)))

Oho! Kāpēc tu jūties tik labi??? Vai ir labi dzīvot šķūnī, netīrumos un ar sliktu infrastruktūru? Nu tad apsveicu, jaunais cilvēk!!
Lai būtu laimīgs, nevajag tik daudz! Esmu tik greizsirdīga))))))) Sinarka zied un smaržo???)))) Kaut ko nepamanīju... Acīmredzot tev alga ir pieklājīga... bet pamēģini, dzīvo no sētnieka algas) )) Ne visiem, laikam paveicies Kamenskā ar darbu, kā patīk... Ar diviem grādiem un darba pieredzi ej un mēģini dabūt darbu! Lai gan... par “mazo atlīdzību” vēl var... Un ne jau Putins risina pašvaldības problēmas, vismaz mēram vispirms, vai kā?)))))) Un es arī strīdētos par inteliģenci 36 gadu vecumā ))) Ja tu sevi neslavēsi, neviens tevi neslavēs)))

Bijušais iedzīvotājs

Patriot, viņi neredz nekādas problēmas, ar viņiem viss ir kārtībā! Viņš necentās iztikt no maizes gabala, ļāva aizrīties ar ikriem, ļāva cilvēkiem turpināt rakstīt viedokļus. Jā, tagad nevienam nav vajadzīga augstākā izglītība. Es pats nolēmu neiegūt augstāko izglītību, nokārtoju transporta kategorijas un ar to pietiek))

Hmm... Tavuprāt, sētnieks Maskavā pelna vairāk? Ja jums nav izglītības un prasmju, tad, atvainojiet, jūs visur jutīsities slikti. Kurš vainīgs, ka negribēji mācīties un negribi arī strādāt? Vai Astahovs vainīgs? Vai varbūt Putins?

Cvetkova Jeļena Aleksejevna

Jā, ir iespējami atriebības pagalmi, bet algas mums ir ļoti mazas: grafiks ir no 8 līdz 17, un viņi maksā no 12 000. Un īres maksa ir no 5 līdz 6 tūkstošiem. Tieši Maskavā aprēķināja vidējo algu - 36 000... Nav skaidrs, kā viņi to aprēķināja. Un Nodarbinātības centrā ir daudz vakanču apkopējām - mazgāt grīdas tirdzniecības centros. Sievietēm ir maz darbu, vecuma ierobežojums ir līdz 40. Atkal valdība mums nāca klajā ar ideju, ka 55 gadu vecumā dzīve tikai sākas. Tas nav par mūsu pilsētu. Lieta ir principā - kuram būs laiks vairāk zagt vadošā amatā. Oligarhu un krāpnieku vara. Cilvēki nesaprot, ka pēdējam kreklam nav kabatas.

Krasnogorskas rajons

Urāliet, kur tu redzēji mūs vaidam? Nāc, paskaidro! Mēs šeit rakstām savu viedokli, bet jūs vispār ejat pa mežu ar savu Kamensku, es nesen aizbraucu, un jūs esat šeit)) Kamenska drīz izmirs, tas beigsies slikti.

Jekaterinburga

No jūsu pilsētas pamatiedzīvotāji pēc iespējas labāk aizbrauc, ja ne uz Sanktpēterburgu un Maskavu, tad vismaz uz tuvējām - Jekaterinburgu un Čeļabinsku. Jauniešus šeit neatradīsiet, jo viņi visi aizbrauc mācīties uz lielajām pilsētām. Kamenskā praktiski nav universitāšu. Paliek galvenokārt tie, kas nav iestājušies vai studē koledžā. Tāpēc, ja neesi stulbs cilvēks, tev šeit nav ar ko sazināties. Arī vecāki cilvēki ar ambīcijām vai talantiem jau sen ir pametuši šo mazo pilsētiņu. Kāpēc vispār kāds brauktu uz Kamensku-Uraļski ir liels jautājums, padomājiet desmitreiz pirms te brauc!!

Jaunbūves Južnijā, dzīvošana tur nav tik nožēlojama kā citos pilsētas rajonos.

Silikatnijā un Čkalovski dzīvo tikai dzērāji, mājas tur ir divstāvu, brūk, tur vispār neiet.

Bijušais iedzīvotājs

Ak, Jekaterinburga sazinās, pareizi raksti, brāli, es katru gadu braucu uz Jekaterinburgu, man tur vajag tikai visu! Es drīz aizbraukšu no šejienes no šitās miskastes, ciema un citām nejēdzībām, man viss ir apnicis, acīmredzot, mums Kamenskā ir daudz stulbu, ja viņi dzīvo šeit, un to apstiprina vecākā paaudze, viņi slavē un slavēt šo bedri, par ko es nezinu?! Drīz šeit vairs nebūs darba šī vārda tiešajā nozīmē! Maza pilsētiņa – maigi izsakoties, patiesībā tas ir mazs ciematiņš ar gandrīz sagruvušu tiltu, kas ir vairāk nekā 100 gadus vecs! Šausmas. Jaunatne? Hmm, aizmirsti, cik jaunieši ir pārgājuši uz EKB, pats esmu redzējis un cik reizes esmu gājis, katrs otrais saka, ka “EKB ir labāk, tur ir foršāk, es gribu uz turieni Es negribu iet mājās,” un konkrēti uz Kamensku-Uraļski! Kāpēc iet šeit? Labs jautājums, saņem atbildi: Tev nav jānāk šeit!!! Aizmirstiet ceļu uz šejieni un tos, kuri vēlas ierasties kaut vai paskatīties: braucot cauri, viņi nopirka ko ēdamu un devās ceļā! Šī nav pilsēta, bet tikai garāmbraucoša vieta ar savām atrakcijām, kas nevienam neder! Visi pieminekļi ir aizauguši ar mežu, tā ir dieva pamesta bedre, nav pat kur staigāt! Vispār paldies par komentāriem, te vismaz kāds vispār raksta, savādāk var nomirt no garlaicības!!!

Naivi. Salīdziniet reģionālo centru ar reģionālajām pilsētām. Salīdziniet ar reģionālajām pilsētām ar līdz 200 tūkstošiem iedzīvotāju un redzēsiet, ka Kamenska ir “šokolādē”. Protams, “radošiem indivīdiem” un “cilvēkiem ar ambīcijām” šeit nav vietas sevi attīstīt. Bet kopumā šeit viss ir labi: infrastruktūra, darbs, bērnudārzi, skolas, atpūta un viss, lai apmierinātu neatliekamās pieejamības vajadzības. Protams, ir grūtības, tāpat kā visur citur. Un bez tiem tā ir tikai pasaka.

Bijušais iedzīvotājs

Kamensk "šokolādē", kādā šokolādē? Pilnīgs posts, cilvēki brauc prom no šejienes, sēž stacijā ar koferiem! “Radošās personības” un “cilvēki ar ambīcijām” - jā, tādi cilvēki uzreiz izkrīt no tādas bedres!!! Bet kopumā šeit viss ir labi: infrastruktūra, darbs, bērnudārzi, skolas, atpūta un viss, lai apmierinātu neatliekamās pieejamības vajadzības. Kas tur tik labs? Infrastruktūra jau sen novecojusi, vecas mājas stāv 100 gadus, braukājiet pa pilsētu, visur - redzēsiet, ka koka mājas joprojām stāv bez saimnieka, ciems ir pilnībā pamests! Un neviens viņus pat nenoņem! "Darbs"? Tāpēc cilvēki no šejienes aizbrauc, jo neatrod, negrib strādāt par taksistu vai kādu kreiso picu piegādātāju! Rūpnīcas vecas, algas tur 7-9 tūkstoši, visi draugi sen aizbrauca uz Jekaterinburgu, tur apprecējās! Es pats strādāju Isetā, 9200 algas un daudz darba, bet par šo naudu tas nav tā vērts, šis darbs, un nav kur citur dabūt darbu, tiešām, šajā Kamenskā! Tāpēc es braucu uz Jekaterinburgu, šeit nav nekādu perspektīvu, kā daudzi ir rakstījuši, un ir smieklīgi šeit izveidot ģimeni ar tādu un tādu algu! “Bērnudārzi”, “Skolas”, kas tur labs? Jā, bērni jau skolā saka, ka pilsēta ir sūdīga, ja zina, ka galvaspilsētas ir lielākās un pievilcīgākās! Kāpēc viņiem vajadzīga šī Kamenska, par kuru neviens nekad neuzzinās?! Un tajos pašos tehnikumos saprot, ka te nav perspektīvas mācīties! Izskatās, ka šī Kamenska ir pārvērtusies nevis par pilsētu, bet par patvērumu bērniem, kur viņi var mācīties un pēc tam doties kur grib! Tas arī viss, un tad tu sāki runāt par to, cik šeit ir labi, viss ir pārklāts ar šokolādi. Ja nezini, tad neraksti!!!

Bijušais iedzīvotājs

Mēs rakstām kā ir, jo iestājamies par patiesību)) Kāpēc vispār braukt uz šejieni, vajag uz Jekaterinburgu vai Maskavu un Sanktpēterburgu! Tie ir vispareizākie virzieni)) Ass - tieši tā, visi projekti tika saīsināti, mērs Astahovs sabojāja pēdējo, kas bija normāli, tagad vēl viens ir cietumā, bet nav jēgas - es neredzu nekādu progresu. Pamazām viss iet uz EKB, tur sēž galvenie, un kam tā Kamenska, pat sieviešu populācija ir kļuvusi ievērojami mazāka! Manāms, ka visi jau sen ir aizbraukuši! “Milzīgs” ir šīs valsts problēma, robežas ir lielas, tāpēc nav iespējams uzturēt tik lielas teritorijas! Tā pamazām viss plūst uz Maskavu, visa nauda, ​​visi ceļi, visi CILVĒKI! Nu kurš gan negrib vismaz iestāties EKB! “Cilvēki ir pilnīgā švakā”: jo valsts tēriņi ir pilni ar problēmām, budžets mētājas šur tur, un ir arī bars, kas jāpabaro - tam arī vajag naudu, bet viss jau skaidrs, ka mazās pilsētas kļūst nabagāki, un Maskava kļūst bagātāka! Jo viņa dzer visas sulas no mazpilsētām, tāpēc viņi zina, kur padzīt ganāmpulku pa mūsu plašumiem! Tas ir viss))

Aminova Raisa Grigorjevna

Izlasot tavus izteikumus par pilsētu, mani pārņēma šausmas. Un 1957. gadā man tā bija skaista, pilsoniska pilsēta. Es atnācu šeit strādāt Sinarsky cauruļu rūpnīcas bērnudārzā. Pēc Irbītas man šķita, ka šī ir ļoti kulturāla, skaista pilsēta. Es gribēju redzēt ielas, parkus, kultūras iestādes un redzēt to izmaiņas. Es paskatījos internetā, un jūsu komentāri mani sarūgtināja. Es gribēju apmeklēt savu mīļāko pilsētu. Es dzīvoju sieviešu hostelī Trubnaja ielā. Bērnudārzs atradās mežā, uz vietas bija ziedi un skulptūras. Man viss patika, bērni tajos laikos nāca un aizgāja paši, bez vecākiem (vecākās grupas). Tas bija mierīgi. Parkā pie kluba bija vasaras deju grīda, kuru apmeklējām. Dzērāju nebija. Žēl, ka lietas ir tik ļoti mainījušās.

Aminova Raisa Grigorjevna

Es arī gribu piebilst. Ja kāds mani atceras, lūdzu atbildiet. Es atceros Aleksandru Semjonovnu Vidjapinu (pirmalaulības uzvārds), Valentīnu Korabļevu, Mariju Ivanovnu Šerstņevu un citus, es aizmirsu. Sveiki visiem, kas mani atceras. Es dzīvoju Bugulmā, Tatarstānā.

Lūk, paskatieties, kā viss ir mainījies, šis ir Sverdlovskas apgabala iedzīvotāju skaita izmaiņu grafiks no 1959. līdz 2019. gadam:
1959 1970 1979 1987 1989 1990 1991 1992
4 044 416 ↗4 319 741 ↗4 453 491 ↗4 703 000 ↗4 716 768 ↗4 765 879 ↗4 766 249 ↘4 754
897

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
↘4 732 538 ↘4 700 591 ↘4 678 975 ↘4 660 022 ↘4 641 304 ↘4 625 057 ↘4 607 587 2000
↘4 577 515

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
↘4 545 942 ↘4 486 214 ↘4 477 552 ↘4 448 097 ↘4 428 229 ↘4 409 731 ↘4 399 738 2008
↘4 395 617

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
↘4 394 649 ↘4 297 747 ↘4 297 227 ↗4 307 594 ↗4 315 830 ↗4 320 677 ↗4 327 472 2016
↗4 330 006

2017 2018 2019
↘4 329 341 ↘4 325 256 ↘4 316 264

Līdz ar to progress sākās tikai 1970. gadā, kad bija Padomju Savienība. Kā redzams, viņš raksta patiesību - paskaties uzmanīgi, kopš 1992. gada pēc PSRS sabrukuma ir vērojams kritums, pieaugums bija tikai 2012. gadā - 5 gados tikai 32 779 cilvēki, un atkal kritums. iedzīvotāju skaits par 13 742 cilvēkiem kopš 2016. gada, kad 20 gadu laikā zaudēja 457 670! Tas nesasniedz pat 50 tūkstošus... Milzīga darba vietu nelīdzsvarotība par labu Maskavai, diemžēl... pat jūs dzīvojat nevis Kamenskā, bet Tatarstānā. Tagad ir vērts padomāt, kāpēc cilvēki nevēlas dzīvot Sverdlovskas apgabalā? Atbilde: paskaties iedzīvotāju skaita izmaiņu grafiku un visu sapratīsi.

Sasodīts, cilvēki!!! Kamenskā dzīvoju kopš dzimšanas un nedomāju no šejienes aizbraukt!!! Lieliska pilsēta, tā bija, ir un būs!!!

P.s. Un, ja tava dzīve ir ēzelis, tad es tev jūtu līdzi. Galu galā viss ir atkarīgs no jums!

P.s. Ikviens var sūdzēties par visiem, bet ne visi meklē spēkus visu sakārtot paši.

SECINĀJUMS: Par Kamensku sūdzas tikai patērētāji, kas, acīmredzot, tāds paliks visu mūžu. Tie, kas sūdzas, ir tie, kas uzskata, ka kādam viņiem viss ir jāatdod, jādara viss viņu vietā. Mēs nedzīvojam pasakā, nāciet pie prāta, jūs neatradīsiet laimi citā pilsētā ar savu talantu vainot citus.

Dzīvo, audz un aug!!!

Bijušais iedzīvotājs

Nikolaj, šeit nav jāaizstāv Kamenska! Jūs paši redzat, kur viss notiek, trolejbusi ir atcelti un daudzi uzņēmumi ir slēgti, kāpēc Kamensk Kaifovy? Izpostīšana ir pabeigta, bet Astahovs lika tam pamatu. Kas ir tagad un kas notiks tālāk? Tiltam ir vairāk nekā 100 gadu, jauna nebūs un šis tiks salauzts! Pilsētai nav naudas, Jekaterinburga taisīja ceļus! 10 gadus nav notikušas nekādas izmaiņas, es šeit dzīvoju 25 gadus, zinu, ko redzēju, un rakstu šeit. Šeit vairs nav 100% iespējams atrast darbu, katram savs, es meklēju darbu jau 4 gadus, un tu te raksti, cik šeit ir lieliski! Taisnīgums! Jā, protams! Kopš 2013. gada, kad absolvēju KUMT, skrēju pa visu pilsētu darba meklējumos, meklēju visu - no sliktākā līdz labākajam darbam, visur nav vietas un sakari, nepieciešama pieredze, it kā mēs būtu dzīvo kaut kādā Maskavā. Es nesaprotu, mēs dzīvojam bedrē, nevis Maskavā! Priekšnieki mainās kā cimdi tajā pašā PTP, pārdeva pilsētu kaut kādiem privātīpašniekiem, izkaisīja kā skudras par garšīgu kumosiņu! Express City knapi elpo, visi bēg no turienes, un cilvēki bariem izstājas pie PTP! Drīz pat sabiedriskais transports apstāsies, nebūs kam strādāt! Jaunieši izbrauc uz visām pusēm un dara pareizi,mums ir 27 gadus vecs puisis.Apsargs jau vairākus gadus meklē meiteni,pieturās jau izlika paziņojumus,cītīgi meklē. Varbūt viņš vairs nemeklē, es nezinu, bet viņš rakstīja: "ka mūsu meitenes ir kļuvušas gudras, viņas brauc uz lielpilsētu, lai tur kļūtu laimīgas un konkrēti tur precas! Šeit viņi nevienu nemeklē! Viņas tikai iepazīstieties ar Jekaterinburgas iedzīvotājiem! Lūk, secinājums: drīz šeit vairs nebūs neviena, kā Alekss rakstīja! Pilsēta pārvērtīsies par izmirušo Ēģipti!

Jaunākais iedzīvotājs

Sveiki visiem, manuprāt Kamenska ir pilnīgi adekvāta pilsēta. Pārcēlos uz šejieni ar ģimeni 2016. gadā, man viss patīk, daudz jaunu ēku, jauni dārzi, daudz skolu, ceļi - diezgan labi. Tie, kas domā, ka jātiek ārā, es domāju, ka lielajās pilsētās netiksiet līdzi dzīves ritmam un JUMS tās arī būs bedre, pat Maskava. Pilsēta attīstās, ir darbs, es bez pilsonības mierīgi varētu dabūt darbu par 35-40 tūkstošiem rubļu. Tai ir arī sava mototrase, slēpošanas bāze (jauna), laivu stacija, daudzi iepirkšanās centri un 5 peldbaseini. Mans viedoklis: pilsēta ir dzīves cienīga.

ES tev piekrītu. Negatīvo redz tikai tie, kas negrib un neprot strādāt. Darbs pilsētā ir, un ne par santīmiem. Visu vasaru visa pilsēta notiek celtniecībā. Notiek teritorijas labiekārtošana, ceļu remonts, tilta rekonstrukcija. Tikai krēslu ģenerāļi var kliegt "viņi iznīcināja pilsētu". Pacel savu dibenu un izdari vismaz kaut ko pilsētas, tātad arī sevis labā. Katrs jums vienmēr ir kaut ko parādā. Vajadzēja mācīties un strādāt, nevis izplatīt demagoģiju.

Mūsu ģimene kļuva par Valsts pārvietošanas programmas dalībniekiem un izvēlējāmies šo pilsētu. Esam no Tadžikistānas, mums ir 3 bērni, vecākais mācās par inženieri Urālu federālajā universitātē Jekaterinburgā, divi ir skolēni. Es esmu grāmatvede, mans vīrs ir elektriskais un gāzes metinātājs. Vai jūs domājat, ka mēs varam tur apmesties un dzīvot?

Labāk uz Maskavu vai Sanktpēterburgu, te medicīna šausmīga, darbs slikts, transports slikts - stunda jāstāv aukstumā, taksi un mikroautobusu vadītāji ir rupji, mājokļi un komunālie dienesti kārto poligonus. jebkur. Reizi nedēļā UAZ smēķē tik daudz, ka man sāp kakls un es sāku puņķot. Te nemaz nevajag nākt, dzīvo galvaspilsētā, nu, vismaz Jekaterinburgā, tur vismaz zāles ir labākas.

Genādijs

Ir tik smieklīgi lasīt daudzus komentārus... Jautājums - ko tu esi darījis, lai pilsēta kļūtu “labākā”? Kam tas būtu jādara? Nevajag sūdīties uz ielām, nevazājies dzērumā pa miskasti vārtiņos, nelauz liftus un soliņus, neparko zālienos, nestaigā suņus rotaļu laukumos... Kurš to visu dara? Ierēdņi vai tu un es?

Konditors

Patiesībā katram ir jārūpējas par savu lietu. Cilvēki strādā, maksā nodokļus, par ko ierēdņi pastāv. Tie paši, kuru tiešā atbildība ir pilsētas labiekārtošana. Jautājums: "Ko jūs pats izdarījāt?" absolūti nekorekti pēc būtības. Tāpēc slimnīcā viņi varētu jums jautāt: "Ārsti dara sliktu darbu? Ko jūs pats darījāt? Vai jums izņēma aklās zarnas? Vai jums tika aizbērts zobs? Nē? Kam tas jādara?"

Dažiem tas viss ir pārāk sarežģīti. Bērnībā viņiem mācīja, ka tur, kur viņi nekad netīra, ir tīrs, bija pat teiciens: “Tīrs nav tur, kur viņi tīra, bet tur, kur nepiegružo”, no kā viņi secina, ka visi netīrumi nāk no tīrīšanas. Un viņi dalās ar šo secinājumu ar visiem un visiem personīgi.

Šim nolūkam mums ir vajadzīgas gultas dzērājiem un bezpajumtniekiem un policija, lai viņus notvertu un sodītu. Un pats galvenais – likumi, kas jāievēro gan iedzīvotājiem, gan policistiem. Un tas prasa laiku - 100 gadus. Un nekulturāliem mežoņiem - 500 gadus.

Visi tik gudri, apspriež, ka pilsēta izmirst. Kur tas izmirst? Darbs ir, mājokļi tiek celti, ceļi tiek remontēti. Sliktas atsauksmes raksta tie, kas tikai sapņo par lielu pilsētu. Lai viņi brauc, piemēram, uz Jekaterinburgu un strādā vienā īrētā dzīvoklī. Viņi saņems 40 tonnas, par īrētu māju dos 20, bet Megapolis.

Stasstas

Es lasu komentārus, analizēju tos un nonāku pie secinājuma, ka tie cilvēki, kas raksta par Kamensku, nesaprot situāciju valstī un pasaulē. Pilsēta ir diezgan pārtikusi, salīdzinot ar citām pilsētām, pat salīdzinot ar švaku Jekaterinburgu, es dzīvoju Jekaterinburgā, es zinu šo pilsētu. Tur ir grūti dzīvot: infrastruktūra ir briesmīga, automašīnas, netīrumi, piemēram, Čermetā, pagalmos guļ atkritumi, to ir kaudzes. Nav skaidrs, kā darbojas transports, visur ir nekārtība, nekur nav tādu dūņu, ne nevienā pilsētā. Darbs nav pastāvīgs, par arvien augstākām cenām, kā jebkurā metropolē; kopumā Jekaterinburga ir kanalizācija. Un tie, kas slikti raksta par Kamensku, muļķo jauniešus, viņi nevēlas, lai jaunieši paliktu pilsētā un attīstītu rūpniecību. Viņi ir spiesti dzīvot metropolē, lai ciestu un tērētu savu enerģiju lielajai pilsētai, un ar to neko nedarītu. Kamenskai vajag jaunus aktīvus cilvēkus, jo jau kopš pirmspetrīniem šī pilsēta ir bijusi Krievijas aizsardzības industrijas kalve un tā turpina palikt par kalvi, un tie, kas par pilsētu raksta visādas nejaukas, ir Krievijas ienaidnieks, un tas nav tev spriest par Kamensku. Un tas, ka ceļi un dzīvojamais fonds ir novecojuši, ir muļķības, to visu var izdarīt, galvenais, lai jaunieši saprot, ka te būs jādzīvo jebkurā gadījumā, jo nāk laiks, kad visi uzņēmumi, kas liberāļi neļāva strādāt tiks atjaunoti un darbi ritēs pilnā sparā, jo Krievija veiks izrāvienu.

Dmitrijs

Es nesaprotu, kam Južnijā tiek celtas jaunās ēkas? Kad visi jaunieši bēgs, kas tur dzīvos? Nav darba, nav algu, iedzīvotāju skaits krītas. Kādreiz bija laba pilsēta, tagad, pareizāk sakot, tā drīz pārvērtīsies par stalkeru pilsētu, un kas notiks pēc 10 gadiem? Cilvēki ieradīsies ekskursijās un apskatīs drupas un drupas: tikai 10-15 gadu laikā pilsēta tika iznīcināta. Astahovs sniedza īpašu ieguldījumu...

Nebarojiet krievu cilvēku ar maizi, lai tikai gausties. Viņš pats pameta Kamensku, lai gan viņam bija pienācīgi ienākumi. Dvēsele vienkārši vēlas attīstīties un vēlas kaut ko jaunu. Es gribētu teikt jauniešiem, ka jūs neatradīsit pienācīgus ienākumus, strādājot pie sava onkuļa, vai tas būtu Kamenskā vai jebkur Krievijā. Padomju Savienība beidzās jau sen. Tagad vienīgā iespēja ir strādāt sev. Tiesa, šim nolūkam ir jāpārvieto piektais punkts. Un, starp citu, Kamenska ir tālu no vissliktākās pilsētas - to var redzēt, ceļojot pa valsti. Un tas, kas tika iznīcināts, tiks atjaunots. Svēta vieta nekad nav tukša.

"Un tas, kas tika iznīcināts, tiks atjaunots. Svēta vieta nekad nav tukša." Vai tu esi pasakā, vai kā? Jūs pats aizbraucāt, neattīstījāt pilsētu, kāpēc tad rakstīt: “strādājiet sev”, katram ir tiešs ceļš uz to, inteliģence, izglītība? Runa nav par piekto punktu, bet gan par to, ka, strādājot sev, valstij ir jāmaksā liela nauda! Tāpēc cilvēki strādā pie sava onkuļa, jo nevēlas zaudēt savu māju parādu dēļ. Mans draugs savu darbību ierobežoja, jo vairs nebija ar ko maksāt parādus, viss bizness ir balstīts uz "maksā cik iespējams" sistēmu, tagad PVN ir 20%, tas jau žņaudz! Privātie uzņēmumi šad un tad atveras un aizveras, kā gājputni maina biroju atrašanās vietas, lai izvairītos no nodokļiem, par kādu darbu jūs te rakstat, jo cilvēkiem ir nereāli dabūt darbu pat par astoņiem tūkstošiem, lai strādāt par grīdu skruberi nepieciešama arī pieredze, līdz 35 gadu vecumam gadi un parametri 90-60-90.

Sergejs Kazakovs

Es arī rakstīšu šeit, esmu bijis Ekb, Maskavā, Sanktpēterburgā un šobrīd dzīvoju Kamenskā. Lai gan man ir 26, es neesmu strādājis kopš 2013. gada, jā, jā, tā tas ir, diemžēl. Es mīdīju šo galdu sliekšņus visur, kur vien varēju, vismaz par 12-15 rubļiem, BET viņi to nekur neņem, ne nevienā pilsētā, kurā es dzīvoju 6 gadus, neskatoties uz manu tehnisko izglītību! Visur viņi pieprasa pieredzi jebkurā darbā, pat tādā, ko es nekad nedarītu! Lai strādātu par krāvēju ir jābūt pieredzei, tiešām nožēloju, ka 1994. gadā piedzimu tik nožēlojamā vietā kā Kamenska!!!

Tātad, par pilsētām: Kamenska - 2 gadi neveiksmīgi darba meklējumi, draugi aizgājuši, neviena nav, visi jau precējušies, darbs ļoti slikts! Rūpniecība? Viņas te nemaz nav! Viņa bija tikai PSRS, bet ne Krievijas Federācijā!

Maskava-mājas īre,ēdiens un nodokļi dārgi,troksnis kaitinošs,cilvēki-G..ak domā tikai par sevi! Arī darba nebija, un šī ir galvaspilsēta! Rūpniecības uzņēmumos un ražošanā arī nav tik karsti, tur jaunieši iet stāvēt aiz kasēm, nekas vairāk, tava izglītība tur nevienam nav vajadzīga, tāpat kā Kamenskā arī!

Sanktpēterburga - tumšs, smacīgs, pārāk daudz cilvēku! Tadžiki kā Maskavā paņēma visu darbu, viss tāpat kā Maskavā, nav ko aprakstīt!

Secinājums: izrādās, ka atliek tikai mirt šajās bedrēs, kur tu esi dzimis; viss nav tik labi, kā daudzi saka! Izmēģiniet to pats! Izglītība nespēlē nekādu lomu,tagad svarīga PIEREDZE,no dzimšanas brīža! Un es domāju, ka es neredzēšu pensiju. Un jā, es nevaidu, bet rakstu kā ir!

Sergej, es tevi ļoti labi saprotu! Kamenskā dzīvoju kopš dzimšanas, tagad man ir 21. Tātad, kad vēl mācījos 23.skolā, mums bija skolotāja, kura nāca no Kataiskas, tāpēc viņa vēlāk teica, ka “šajā pilsētā viņai nav darba. ”, nu, Kataiske, bet viņai nebija izglītības, viņa strādāja bez tās, tāpat vien. Es aizbraucu pēc KUMT kā stilista absolvēšanas - sapratu, ka neesmu šeit vajadzīgs, labāk ej tieši tur, kur gribi, nevis gaidīt to pašu darbu, kad tas pienāks. Jā, tev ir izglītība, Sergej, vismaz kaut kāda, bet viss ir atkarīgs no pastāvīgās dzīvesvietas... Mans brālis, urbšanas iekārtu operators (naftas platforma), devās strādāt uz Jamalu, tiklīdz beidza kursus EKB, diemžēl viņam te nav ko darīt, kā Un man. Šī pilsēta ir zema, cilvēki ļauni, jauniešu nav, algas niecīgas. Meitenei šeit nemaz nav jādzemdē, viņai tūlīt pēc piedzimšanas no šejienes jādodas prom.

Skumji, ka jūs to rakstāt par Kamensku, bet es rakstīšu par reģionu kopumā. Lasu statistiku, reģions mirst kā mušas... Uz 2018. gada 1. janvāri Sverdlovskas apgabalā iedzīvotāju skaits bija 4 miljoni 325 tūkstoši 256 cilvēki. 2017. gadā tas samazinājies par 4 tūkstošiem 85 cilvēkiem. Pēc Sverdlovskas datiem, galvenais iemesls bija dabiskais iedzīvotāju skaita samazinājums (4299 cilvēki). Salīdzinot ar 2016. gadu, tas pieauga 4,3 reizes.

2017. gadā novadā piedzima 53 tūkstoši 386 bērni. Tajā pašā laikā gāja bojā 57 tūkstoši 685 cilvēki. Mirušo skaits par 8,1% pārsniedza dzimušo skaitu.

Iedzīvotāju skaita pieaugums pērn noticis 10 pašvaldībās. Līderes ir Sredneuralsk (par 2,3%), Verkhnyaya Pyshma (par 1,3%), Jekaterinburga (par 0,9%), Aramil un Verkhneye Dubrovo (par 0,8%).

Iedzīvotāju skaita samazināšanās fiksēta 63 pašvaldībās. Visvairāk ir Verkh-Neivinsky (par 3,1%), Kirovgrad (par 2,5%), Makhnevo (par 2,4%), Pelym (par 2,3%) un Tabory (par 2,2%).

Izgāju daudzus forumus un izlasīju šo: par kādu attīstību reģionā var runāt?! Īpaši par mazpilsētām - tur vispār nav ko darīt.

Ārzemē darba vispār nav - no turienes vīri plūst uz vietām, kur var vismaz kaut ko nopelnīt. Turklāt lielas daļas strādājošo ienākumi nepārsniedz bēdīgi slaveno “iztikas minimumu”, tie ir vēl mazāki, un tādus ir grūti nosaukt par “darbu” un “darbu”, tas kaut kas atgādina “strādāšanu”. par bļodu ar sautējumu.” Statistika kopumā neatspoguļo reālo ainu darba tirgū un nerāda pilnīgu bezdarba ainu valstī. Cilvēki, kas zaudējuši darbu, neiet reģistrēties “nodarbinātības dienestā” – viņi labprātāk meklē darbu paši, izmantojot dažādas mājas lapas vai vienkārši staigājot pa birojiem, uzņēmumiem, rūpnīcām utt. Un dažreiz viņi to dara gadiem ilgi. Stāsta morāle ir šāda: lai iegūtu darbu profesijā ar labu algu, ir jānostrādā desmit gadi, tāpat kā Karlo tētim, un tas nav fakts, ka viss izdosies. Nepārtraukti pulksteņi provincēs... Drīz viņi (vīriešu populācija) zaudēs veselību un kaut kur ģimenes sāks sabrukt! Šī būs demogrāfiskā neveiksme, kas ir sliktāka par 90. gadiem! Tāda sajūta, ka kārtējo reizi tiekam iznīcināti un ļoti ciniski...

Sergejs Kazakovs ir lielisks puisis, es tevi atbalstīšu, pareizi rakstīja... Pat Jekaterinburgā, kad tur ierados, aiz izmisuma gribēju dabūt darbu par sētnieku (jaunu pensionāru) - visu aizņem uzbeki. . “D” kategorijas vadītājs – vai, jūsuprāt, mums ir maz cilvēku, kas vēlas strādāt mikroautobusos? Mēģiniet iekārtoties - uzbeki un tadžiki ir vieni (90 procenti). Celtnieki ir kuņģa strādnieki, kas strādā par 3 kapeikām, nemaksājot nodokļus kasē, bet par mūsējiem jāmaksā, mūsējos maiņas namā noslēpt nevar. Sverdlovskas apgabalā pēc 2017. gada deviņu mēnešu rezultātiem dabiskais iedzīvotāju skaita samazinājums sasniedza 3551 cilvēku. Sverdlovskas preses dienests par to ziņoja REGNUM korespondentam.

No 2017. gada janvāra līdz septembrim Sverdlovskas apgabalā mirstība pārsniedza dzimstību par 8,8%. Bet reģistrēto laulību skaits pieauga līdz astoņām uz 1000 Sverdlovskas iedzīvotājiem. 2016. gada deviņos mēnešos šis rādītājs bija 7,8 uz 1000 cilvēkiem. Laulību šķirto skaits palicis tādā pašā līmenī kā pērn. 2016. un 2017. gadā no janvāra līdz septembrim uz 1000 cilvēkiem bijušas 4,5 šķiršanās.

Statistikas departamenta dati liecina, ka Sverdlovskas iedzīvotāju ienākumi ir samazinājušies gan nominālie, gan reālie. 2017. gada deviņos mēnešos nominālie ienākumi samazinājās par 0,6%, bet reāli rīcībā esošie ienākumi samazinājās par 5,2%. Arī mēneša ienākumi uz vienu Sverdlovskas apgabala iedzīvotāju samazinājās par 0,6% un bija 33,7 tūkstoši rubļu.

Kā ziņoja REGNUM, Sverdlovskas apgabalā jau otro gadu ir vērojams iedzīvotāju dabiskais samazinājums, un, ja 2016. gadā mirstība daudz nepārspēja dzimstību, tad 2017. gadā dinamika ir negatīvāka. Tādējādi pēc 2017.gada astoņu mēnešu rezultātiem mirstība par 3210 cilvēkiem pārsniedza dzimstību.

Pēc vairāku ekspertu domām, mirstības līmeņa pārsniegums pār dzimstību, kam ir tendence visā valstī, ir tiešs demogrāfiskā cauruma (tā sauktais “krievu krusts”) rezultāts, kas radās pēc PSRS sabrukuma. 20. gadsimta 90. gados. Šeit ir vēl viens komentārs no meitenes:
Olga Petrova
“Esmu dzimis Novosibā, darba dēļ bieži apmeklēju EKB (Jekaterinburga), taču teikšu vienu: - pie pirmās izdevības aizbraucu uz Sanktpēterburgu (par laimi uzņēmuma galvenais birojs pārcēlās uz turieni), uzvarēju visā. : naudā, paziņās, veikalos, iespējā vienkārši nedēļas nogalē aizbraukt uz Eiropu (Somija 100 kilometru attālumā, Igaunija arī), dzīves kvalitātei.

Vienīgais, kas man ļoti nepatīk Sanktpēterburgā, ir tas, ka apmeklētāju ir TIK daudz, un katru mēnesi viņu kļūst arvien vairāk (īpaši no Vidusāzijas valstīm). Un klimats, protams - nesen bija auksts, šodien + 4. bet tās ir mazsvarīgas lietas.

Bet es teikšu tā: ES NEATGRIEZĪBOS NEKĀDĀM VELDĀM! Ne tikai uz Ensku, es pat uz EKB neiešu, pat ja mani aiz matiem vilks ārā no Pēterburgas. Es pat nevēlos braukt ciemos, mamma drīz pārcelsies pie manis. Kas man jādara EKB? Elmaša, Uralmaša ir gopu rajoni, kuros meitenei bail staigāt, pilsēta ar BRIESMĪGU gaisu, Enskā lai atnāktu uz darbu, jāpavada 2-3 stundas aukstumā (man nebija mašīnas ). Nav kur iet, katram otrajam ir lēta izrādīšanās, tas ir vienkārši pretīgi.

Vispār mūsu valstī, izņemot Sanktpēterburgu un Maskavu, dzīvot nekur nav iespējams.»

Un Kurganas mērs teica:
“Šeit ir labi – kāda ainava, meži, daba! Un cilvēki dodas pilsētās, kur nav ekoloģijas, vispār nekā. Paskaties, jaunieši brauc uz Jekaterinburgu – būtu jauki, ja viņi varētu aizbraukt uz Maskavu. Bet, ierodoties Jekaterinburgā, tur vienkārši nav iespējams dzīvot pusē pilsētas. Un Čeļabinska? Pilsētu klāj arī kaut kādas dzeltenas dūmu astes. Ceļi ir briesmīgi, ekoloģijas nav, bet cilvēki tur brauc, jo tur vismaz kaut kāds darbs ir. Mūsu puišiem jāpaliek šeit un jāattīsta mūsu zeme. Ko tieši "vajadzētu"? Un ko attīstīt? Kad viss jau ir sabrucis, izlaupīts, aizmirsts, noslīcis, aizlidojis uz šo pašu Maskavu, tā ka ir! Mans dēls mani paņēma, lai es te nenomirtu. Izrādās, ka, dzīvojot PSRS, mēs pat nezinājām vienkāršāko lietu - "Tā nav māja, kas ir vieta, bet cilvēki." Mājas var būt jebkur, cilvēkiem ir svarīgi zināt, kur iet un kur klauvēt.

Kurš lasa šos komentārus? Labāk nekļūs, paskatieties pat ne uz Kamensku, bet uz valsti kopumā un sapratīsiet, ka Maskava un Sanktpēterburga vairs nav Krievija! Viņi neinteresē, kādas ir pilsētas ārpus Maskavas apvedceļa. Kāpēc viss virzās uz Maskavu, vai esat domājis? Bet rūpīgi padomā. Kamenska nav pilsēta, tā nekad nav bijusi - priekšpilsēta, ciems un tikai, lai ko viņi teiktu, "ar gadiem tas kļūs labāks". Ceļi - jā, viņi to dara, un ko tad? Tas ir tikai piliens spainī, bet ko darīt tālāk? Atpūties klubā, tad mājās un atkal tas pats! Dzīve paiet garām, kāpēc te dzemdē meitenes un sievietes? Lai gan varbūt viņas vairs nedzemdē, es nezinu, bet es reiz dzemdību namā redzēju statistiku, ka sāk dzemdēt mazāk - tas jau izsaka daudz, vai ne? Redzēju, ka uz tilta ir sastrēgumi, sievietes staigā ar 3 bērniem utt. Visapkārt dzērāji, tikai tumsa. Man ir 45, es dzīvoju Kamenskā 17 gadus un neredzēju neko, izņemot “Būs, tā būs”, un tas arī viss, klusums - Pasaules kauss ir beidzies un ir sākusies stagnācija. Tātad, kāpēc mums ir vajadzīgi ceļi? Kurš ar tiem brauks pēc 20 gadiem? Iedzīvotāju skaits katru gadu samazinās!!! Katrs vairāki tūkstoši!!! Daudz cilvēku mirst, ļoti maz piedzimst, daudz cilvēku aizbrauc!!! Tu vienkārši jautā: "Kur tu dosies?" un ziemā mājas-darbs-mājas un tā tālāk" Jā, es zinu, ka viņi pārcēlās uz Maskavu (ceļotāji), pat kā vairāk nekā miljonu pilsētu viņi nebija apmierināti ar Jekaterinburgu. . Es tur nodzīvoju 3 gadus, un man arī ir ko teikt: tur ir slikti speciālistiem. Īpaši tas attiecās uz manu dēlu. Viņš mācījās, bet tur nepalika, lai gan viņam bija draudzene. Viņš uz īsu brīdi atgriezās pie mums Kamenskā, un pēc 1 mēneša aizbrauca uz Pēterburgu, jo šī pilsēta viņam piestāvēja, nevis Kamenska!!! Es tur vairs nedzīvoju, protams, arī pārcēlos, kad uzzināju, ka ārsti sāk braukt prom. Skaidrs, ka būs tikai sliktāk. Īsāk sakot, šeit nav nākotnes, negaidiet, kad kāds pieklauvēs pie jūsu durvīm un teiks: "Esam izārstējuši, viss ir kā pasakā." Pasaulē nav brīnumu. Ja Putins vēl ir pie varas vairāk kā 20 gadus, tad par kādu nākotni var runāt???

Apmetnes dibināšana

Apdzīvotās vietas attīstība 19. gs

XX gadsimta pirmā puse

Pēckara gadi

Pēcpadomju periods

Hidrogrāfija

Flora un fauna

Ekoloģiskais stāvoklis

Laika zona

Demogrāfija

Iestādes

Administratīvais iedalījums

Ekonomika

Ekonomiskā struktūra

Rūpniecības uzņēmumi

Transports

Veselības aprūpe

Zinātne un izglītība

Kultūra

Tradīcijas

Sporta iespējas

Internets

Slaveni cilvēki

Padomju Savienības varoņi

Politiķi

Sportisti

Interesanti fakti

Kamenska-Uraļska- reģionālās pakļautības pilsēta Krievijas Sverdlovskas apgabalā, pilsētas rajons "Kamensk-Uraļska".

Pilsēta atrodas Kamenkas un Isetes upju satekā, 100 kilometrus uz dienvidaustrumiem no Jekaterinburgas.

Kamenska-Uraļska ir trešā lielākā pilsēta Sverdlovskas apgabalā ar 179 061 cilvēku (2010). Kamenskas pilsētas rajona centrs.

Stāsts

Apmetnes dibināšana

Pirmā pastāvīgā apmetne topošās pilsētas teritorijā parādījās pēc tam, kad Kamenkas un Isetes krastos tika atrasta dzelzsrūda. Rūda atradās tuvu virsmai, un to bija viegli iegūt ar rokām. Dalmatovas klosteris nolēma to izmantot un lūdza valsts kasē šīs zemes, jo tās ir neapbūvētas un neviena neizmantotas. 1682. gadā tika izdots dekrēts, saskaņā ar kuru klosteris tos pārņēma savā īpašumā. Klosteris pārcēla dažus savus zemniekus uz Kamenkas krastiem un kausēja dzelzi mazās krāsnīs savām vajadzībām.

1700. gadā Narvas kaujas rezultātā Krievijas armija zaudēja gandrīz visu savu artilēriju. Tajos laikos kvalitatīvu dzelzi iepirka ārzemēs, taču karš pārtrauca tirdzniecības saites. Pēteris I vērsa uzmanību uz rūdām bagātajiem, bet pilnīgi neattīstītajiem Urāliem. Rūda gar Kamenkas un Isetes krastiem izrādījās tik laba, ka zemes tika atsavinātas atpakaļ valsts kasē. 1701. gadā Pēteris I izdeva dekrētu par čuguna fabrikas celtniecību šeit - topošās pilsētas pamatu, 1701. gada 15. oktobrī tika kausēts pirmais čuguns. Šī bija pirmā dzelzs lietuve Urālos. XVIII-XIX gs. saucās apmetne pie tās Kamenskas štata dzelzs lietuve.

1774. gada janvārī Kamensky rūpnīca atradās lielas zemnieku sacelšanās zonā, kuru vadīja Emeljans Pugačovs. Atamana Čiras pakļautībā esošā vienība ar dumpīgo strādnieku atbalstu ieņēma rūpnīcu 1774. gada 10. janvārī. Kamenskas amatnieki pugačoviešiem izlēja desmit lielgabalus un apmēram trīssimt mārciņas lielgabalu lodes. 1774. gada 3. martā cara pulks sakāva divtūkstoš nemiernieku vienību un atdeva rūpnīcu valsts kasē.

Apdzīvotās vietas attīstība 19. gs

No 1825. līdz 1829. gadam topošās pilsētas izskats radikāli mainījās. Pēc Urālu ieguves rūpnīcu galvenā arhitekta M. P. Malakhova projektiem, kurš ieradās pilsētā, Kamenskas rūpnīca tika rekonstruēta: tika uzceltas divas jaunas domnas, ražotnes vadības ēka, noliktavas, slimnīca un galvenais templis. no pilsētas tika pārbūvēta.

Rūpnīcu strādnieki uz visiem laikiem tika norīkoti uz rūpnīcām, un viņiem nebija tiesību tās atstāt. Rūpnīcas strādnieku dzimtbūšanas atcelšana notika divus gadus vēlāk nekā Krievijā kopumā, 1863. gada 30. novembrī, kad tika pieņemta “Kamenskas rūpnīcas Permas guberņas un Kamišlovskas rajona harta un tai piešķirtie divi Bajnovska un Krasnogorska ciemi. ” tika izdots.

1885. gadā Kamenskas rūpnīca tika savienota pa dzelzceļu ar būvējamā Transsibīrijas dzelzceļa Bogdanovičas staciju. Sākumā staciju sauca par Ostrovskaju par godu pirmajam Urālu dzelzceļa vadītājam N. S. Ostrovskim, pēc tam to pārdēvēja par Sinarskaju.

XX gadsimta pirmā puse

Pirmā elektrifikācija notika 1903. gadā

1923. gada 1. oktobrī Kamenskas rūpnīca tika iznīcināta, un 1926. gada aprīlī tā tika slēgta ar Gormeta lēmumu. Iemesli tam bija novecojušas iekārtas un degvielas trūkums. Rūpnīca darbojās gandrīz 225 gadus. Viens no produktu veidiem, ko Kamensky rūpnīca ražoja pēdējos darbības gados, bija čuguna ūdens caurules. Cauruļu nepieciešamība, pieredzējušu strādnieku pieejamība un ērti transporta maršruti noteica to, ka 1931. gada 3. aprīlī tika pieņemts lēmums būvēt cauruļu rūpnīcu Kamenskā (netālu no Sinarskajas dzelzceļa stacijas). 1934. gadā tika uzsākta Sinarsky cauruļu rūpnīca.

30. gados Kamenska kļuva par nozīmīgu Urālu rūpniecības centru. Ģeoloģiskās izpētes grupa, kas sāka darbu Kamenskā 1929. gadā, pētīja dzelzsrūdas, ogļu, kūdras, kaļķakmens, celtniecības smilšu atradnes, kā arī atklāja alumīnija rūdas - boksīta atradnes. 1932. gada 3. decembrī Darba un aizsardzības padome nolēma Krasnaja Gorkas ciema rajonā būvēt Urālu alumīnija kausēšanas rūpnīcu. 1939. gada 5. septembrī tika uzsākta Urāla alumīnija rūpnīca.

Ciemats vairs nav saistīts ar vienu augu, un tam ir īss nosaukums - Kamenska 1935. gada 20. aprīlī tai piešķirts pilsētas statuss. 1940. gada 6. jūnijs Kamenska iegūst jaunu vārdu - Kamenska-Uraļska.

Pēckara gadi

Lielā Tēvijas kara laikā Urāla alumīnija rūpnīca bija vienīgā alumīnija rūpnīca valstī, kas nodrošināja metālu PSRS aviācijai. 1944. gada 5. maijā tika pabeigta Kamenskas-Urālas metalurģijas rūpnīcas celtniecība. Pēc kara pilsētas industrializācija turpinājās šeit palikušo evakuēto metalurģijas un mašīnbūves uzņēmumu dēļ. Pilsēta kļuva par trešo vietu reģionā pēc nozīmes un iedzīvotāju skaita pēc Jekaterinburgas un Ņižņijtagila.

Lidmašīnu altimetru rūpnieciskai ražošanai 1949. gadā pilsētā sākās lielas Radio rūpnīcas (PO Oktyabr) celtniecība un tika atvērts projektēšanas birojs. 1951. gada septembrī radio rūpnīcā tika ražoti pirmie produkti.

1960. gadā sākās pilsētas gazifikācija galvenokārt uzņēmumu vajadzībām.

1970. gadā pilsētas radioelektronikas rūpniecība tika papildināta ar aviācijas un kosmosa tehnoloģiju elektrisko savienotāju rūpnīcu Iset.

80. un 90. gados pilsētā jauni lieli rūpniecības uzņēmumi neparādījās. Esošās rūpnīcas pakāpeniski palielināja ražošanas apjomus, tika uzbūvēti jauni cehi, ieviesta automatizācija, apgūti jauni produkcijas veidi (īpaši plaša patēriņa preces). 90. gados Krasnogorskas rajona rietumu nomalē tika uzcelts jauns liels dzīvojamais mikrorajons “Južnij”.

Pēc PSRS sabrukuma pilsētas pilsētu veidojošie uzņēmumi saskārās ar jaunu problēmu: produkcija, kas vienmēr bija deficīta, pat tad, ja tika pārsniegts valsts plāns, netika pārdota. Vakardienas pircēji nevarēja samaksāt par jau piegādātajām precēm, līdz ar to nebija naudas izejvielām un darba samaksai.

1992. gadā sākās pilsētas rūpnīcu privatizācijas process. To pavadīja algu kavēšanās, darbinieku atlaišana un saīsināta darba nedēļa. Bērnudārzus, atpūtas nometnes un sporta bāzes rūpnīcas nodeva pašvaldībai, kas nespēja tikt galā ar to finansējumu. Šajos gados sāka samazināties iedzīvotāju skaits, kas bija saistīts ne tikai ar dabisko norietu, bet arī ar migrāciju no pilsētas darba meklējumos. Pilsētas tuvumā kuplā skaitā parādījušies jauni kolektīvie dārzi un sakņu dārzi.

Mazā tirdzniecība un pakalpojumu sektors saņēma stimulu attīstībai. Ielu krustojumos un autobusu pieturās mazumtirdzniecības punkti stāvēja cieši blakus lielu dzelzs kastu veidā ar maziem restotiem logiem. Pilsētā bija savas pārstāvniecības finanšu piramīdām MMM, Khoper-Invest, Russian House Selenga un citām.

Parādījās pirmā kabeļtelevīzija un pirmā televīzijas kompānija pilsētā Fakt.

Pēc spēcīga ražošanas krituma lielie uzņēmumi (īpaši AS SinTZ, AS KUMZ, AS KUZOTsM) sāka attīstīt savu produktu eksportu uz Ziemeļamerikas un Rietumeiropas tirgiem.

Jaunie tirdzniecības noteikumi noveda pie tā, ka dzelzs kioski pamazām izzuda. Tos nomainīja veikali, kas atradās bijušo dzīvokļu pirmajos stāvos gar pilsētas centrālajām ielām (Alumīnijs, Pobedy prospekts, Suvorova), autobusu pieturas un minimārketi.

ΧΧΙ gadsimts

2001. gadā notika vērienīgas pilsētas 300. gadadienas svinības, ko pavadīja koncerti, karnevāls un uguņošana. Arī šajā gadījumā pirmo reizi pēc daudziem gadiem tiek remontētas māju fasādes un asfalta segumi.

Tiek atvērti lieli iepirkšanās un iepirkšanās un izklaides centri: “Kit”, “Orange-City”, “Oktyabrsky”, “Megamart”, “Jazz”; automašīnu tirdzniecības vietas.

Finanšu krīze, kas sākās 2008. gadā, galvenokārt skāra banku sektoru un metalurģijas uzņēmumus (UAZ, KUMZ, SinTZ, KUZOTsM). Jau novembrī viņi paziņoja par darbinieku skaita samazināšanu, un KUZOTsM un UAZ draudēja slēgšana. Pēc tam PO Oktyabr, OJSC Plant Iset, kā arī mazāki uzņēmumi paziņoja par atlaišanu.

2010. gada 28. decembrī SinTZ rūpnieciskajā objektā tika atklāts jauns TMK-INOX un Rusnano kopuzņēmums nerūsējošā tērauda cauruļu ražošanai, izmantojot nanotehnoloģiju.

Fiziogrāfiskās īpašības

Pilsēta atrodas Urālu austrumu nogāzes līdzenajā daļā uz robežas ar Sibīriju Kamenkas upes un Isetes upes satekā, 101 kilometru uz dienvidaustrumiem no Jekaterinburgas pilsētas.

Klimats

Teritorijas klimats ir mērens kontinentāls. Ziemā pārsvarā jūtama Sibīrijas anticiklona ietekme, izraisot ilgstošu salnu laiku. Bieža ir aukstu gaisa masu ieplūšana no ziemeļiem un silto no dienvidiem, kas saistītas ar laikapstākļu izmaiņām. Vasarā aukstu laiku bieži atnes gaisa masas no Barenca un Karas jūrām.

Ilggadējā gada vidējā temperatūra ir +2,4 °C, karstākā mēneša (jūlija) vidējā temperatūra ir 19,3 °C un aukstākā mēneša (janvāra) –13,5 °C. Valdošie pūš ziemeļrietumu, rietumu un dienvidrietumu vēji.

Reģions ietilpst pietiekami mitruma zonā, gada vidējais nokrišņu daudzums ir 467 mm. Lielākā daļa nokrišņu nokrīt siltajā sezonā (350 mm).

• Gada vidējā gaisa temperatūra - 2,4 °C
• Relatīvais gaisa mitrums - 69,0%
• Vidējais vēja ātrums - 3,2 m/s

Hidrogrāfija

Pilsētas dienvidrietumos ir ezeru ķēde: Lielais un Mazais Sungul, Chervyaye, Shablish, Big Kuyash. Tie ir stepju rezervuāri ar zemiem smilšainiem krastiem, dažos ezeros ir iesāļš ūdens.

Flora un fauna

Pilsētas apkārtne ir daļa no meža-stepju zonas. Pārsvarā dominē meži, bērzu birzis un bērzu-apšu audzes, kas apvienotas ar pļavu stepi. Tajā pašā laikā viss mežs ir jauns un viegli izbraucams. Taiga, kas ieskauj Kamenskas rūpnīcu, 18.-19. gadsimtā tika nocirsta, lai iegūtu kokogles. Krūmos ietilpst viburnum, kadiķis, vilkābele, slota, rožu gurni un dienvidos - stepju ķirsis.

Fauna ir neliela (ir zaķis, stirnas, bebrs, ondatra, vāvere). Ir aptuveni 70 putnu sugas. Pilsētā mīt balodis, zvirbulis, krauklis, varene, rausis, cielava, dzenis, lakstīgala, bezdelīga, kaija, zīle, zeltcīnīte, vēršu zīle, riekstkoks.

Ekoloģiskais stāvoklis

Pilsēta ir videi nelabvēlīga. Liels skaits rūpniecības uzņēmumu ir izraisījis smagu atmosfēras, augsnes un ūdens avotu piesārņojumu.

Atmosfēra. Galvenais ieguldījums piesārņojošo vielu emisijās atmosfērā ir Krasnogorskas TEC (44,6%) un OJSC SUAL filiālei UAZ-SUAL (36,3%). Atmosfēras gaisa nelabvēlīgo stāvokli nosaka tādu piesārņotāju emisijas kā sēra dioksīds, oglekļa monoksīds, slāpekļa dioksīds, benzo(a)pirēns, fluorūdeņradis un amonjaks. Atsevišķu iekārtu sastāvdaļu ietekme uz emisijām ir šāda:

• sēra dioksīds - Krasnogorskas TEC (91,4%)
• oglekļa monoksīds - "UAZ-SUAL" - AAS "SUAL" filiāle (81,1%)
• slāpekļa dioksīds - Krasnogorskas TEC (74,8%); OJSC SinTZ (16,0%)
• fluorūdeņradis - "UAZ-SUAL" - OJSC "SUAL" filiāle (98,7%)
• benz(a)pirēns "UAZ-SUAL" - OJSC "SUAL" filiāle (100%)
• amonjaks MUP KU VET Mājokļu un komunālie pakalpojumi (30,9%); AAS "Kamensk-Uralsky Meat Plant" (25,3%); PO "Oktobris" (11,9%); AAS "Kamensk-Uralsky Cold Storage Plant" (10,2%).

Atmosfēras piesārņojumu 68% rada rūpniecības uzņēmumu darbs un 32% - automobiļi. Transportlīdzekļu emisijas pilsētā daļēji samazinājās pēc ceļa atklāšanas 2008. gadā Dienvidu apvedceļš, ļaujot novirzīt tranzīttransporta Jekaterinburga-Kurgana plūsmu no pilsētas.

Ūdens

Pilsētas galvenā upe Iseta ir piesārņota ar rūpniecības uzņēmumu izplūdēm visā tās garumā pat pirms Kamenskas-Uraļskas (īpaši Jekaterinburgā). Pilsētā upes ūdens pat nav piemērots peldēšanai.

24 pilsētas uzņēmumiem ir 22 notekūdeņu novadīšanas Isetes upē un tās pietekās. Galvenie ūdens patērētāji un notekūdeņu avoti pilsētā ir:

• MUP KU VET Mājokļu un komunālie pakalpojumi (53%);
• "UAZ-SUAL" - AAS "SUAL" filiāle (16,9%);
• OJSC SinTZ (13,3%);
• CJSC Nerudservice (6,5%);
• AAS "KUMZ" (4,7%).

Augsnes

2003. gadā 28,2% no Kamenskas-Uraļskas teritorijā paņemtajiem augsnes paraugiem atklāja augstu augsnes piesārņojumu ar smagajiem metāliem. Pamatojoties uz smago metālu saturu augsnē, var konstruēt šādas rindas (dilstošā secībā): Mn, Zn, Ni, Cr, Cu, Cd, Co, Pb. Tomēr augsnes piesārņojuma līmenis tiek raksturots kā pieņemams.

Uzņēmumi uz poligoniem 2005.gadā pārvadāja 1179,46 tūkst.t jeb 255,61 tūkst.m³ cieto atkritumu, kas ir 0,47% no kopējā atkritumu veidošanās apjoma reģionā.

Radiācijas piesārņojums

Visnegatīvāk radiācijas situāciju pilsētā ietekmēja Kyshtym avārija, kas 1957. gadā notika blakus esošajā Čeļabinskas apgabala ražotnē Mayak. Kamensk-Uraļskis iekļuva zonā, ko sauc par Austrumu Urālu radioaktīvo pēdu. Radionuklīdu piesārņojuma ar stronciju blīvums pilsētā bija 0,1 - 2 Ku/km².

Laika zona

Kamenskas-Uraļskas pilsēta, tāpat kā viss Sverdlovskas apgabals, atrodas laika joslā, kas starptautiskajā standartā noteikta kā Jekaterinburgas laika josla (YEKT/YEKTST). Nobīde no UTC ir +5:00 (YEKT, ziemas laiks) / +6:00 (YEKTST, vasaras laiks), jo šajā laika joslā ir vasaras laiks. Salīdzinot ar Maskavas laiku, laika joslai ir nemainīga nobīde +2 stundas, un Krievijā tā ir attiecīgi apzīmēta kā MSK+2. Jekaterinburgas laiks atšķiras no standarta laika par vienu stundu, jo Krievijā ir spēkā dzemdību laiks.

Demogrāfija

Pilsētas iedzīvotāju skaits 2009.gadā ir 180 139 cilvēki, no kuriem 63,6% ir darbspējas vecumā, 22,2% ir virs darbspējas vecuma. Galvenās tautības ir krievi un tatāri.

Pilsētas Krasnogorsky un Sinarsky rajonos iedzīvotāju skaits ir aptuveni vienāds.

Iedzīvotāju skaita straujais pieaugums 20. gadsimtā tiek saistīts ar jaunu rūpnīcu celtniecību 20. gadsimta 30. gados un evakuāciju Lielā Tēvijas kara laikā, bet krasais iedzīvotāju skaita samazinājums 21. gadsimtā – ar sociāli ekonomiskajām pārmaiņām valstī.

Iestādes

Pilsētas pārvaldes pārstāvniecības institūcija ir Pilsētas dome, kas sastāv no 25 vienmandāta vēlēšanu apgabalos ievēlētiem deputātiem. Pašvaldības vadītāju uz 4 gadiem ievēlē visi pilsētas iedzīvotāji. 2008. gada 2. martā par pilsētas vadītāju tika ievēlēts Pilsētas domes deputāts Mihails Semjonovičs Astahovs, kurš nomainīja Viktoru Vasiļjeviču Jakimovu, kurš šajā amatā bija kopš 1996. gada un tagad kļuva par Valsts domes deputātu.

Administratīvais iedalījums

Pilsēta ir sadalīta divos administratīvajos rajonos: Sinarsky un Krasnogorsky, kas atrodas attiecīgi Isetes kreisajā un labajā krastā. Tomēr dažos oficiālos avotos kā lielas teritorijas ir iekļauts arī Ļeņinskas ciems (tradicionāli iekļauts Sinarskas rajonā), kas atrodas starp Kamenku un Isetu.

Ekonomika

Ekonomiskā struktūra

Pašu rūpnieciskās produkcijas nosūtīto preču apjoms 2008. gadā sasniedza 73,3 miljardus rubļu.

Pilsētas ekonomika balstās uz krāsainās un melnās metalurģijas uzņēmumiem (kopējās produkcijas īpatsvars ir attiecīgi 69,0% un 17,5%). Daļa no viņu produkcijas ir izejvielas mašīnbūves un metālapstrādes uzņēmumiem (3,7% no pilsētas ekonomikas). Papildus ir pārstāvētas sekojošas nozares: elektroenerģija (3,5%), pārtika (3,2%), būvmateriālu rūpniecība (0,7%), vieglā rūpniecība (0,2%).

Kamensk-Uralsky sniedz ievērojamu ieguldījumu visa Sverdlovskas apgabala ekonomikā, jo īpaši tas nodrošina 12,9% no reģionālā krāsainās metalurģijas produktu apjoma.

Rūpniecības uzņēmumi

75,4% no pilsētas kopējās rūpnieciskās produkcijas nāk no 4 pilsētu veidojošiem uzņēmumiem: SinTZ OJSC, UAZ-SUAL - SUAL OJSC filiāle, KUMZ OJSC, Oktyabr Production Association.

• Krāsainās metalurģijas uzņēmumi (KUZOTsM OJSC, UAZ-SUAL - SUAL OJSC filiāle, KUMZ OJSC) ir izveidojuši velmētu un presētu izstrādājumu ražošanu no misiņa, vara, bronzas, alumīnija, alumīnija-litija un magnija sakausējumiem; vieglo sakausējumu urbšanas caurules; Tiek ražots primārais alumīnijs, alumīnija oksīds, kristāliskais silīcijs un gallijs.
• Melnās metalurģijas uzņēmums AS SinTZ specializējas naftas un gāzes kompleksa cauruļu ražošanā, kas veido līdz 70% no kopējās produkcijas. Papildus tiek ražotas čuguna ūdens padeves caurules, tinumu lodētas caurules un bezšuvju tērauda auksti un karsti deformētas un pret koroziju izturīgas caurules.
• Mašīnbūves un metālapstrādes uzņēmumi (PO Oktyabr, AS Uralelectromash, AS KULZ, AS Uraltekhmash, AS Plant Iset) ražo radioaltimetrus, radara iekārtas, sadzīves radioelektroniku, elektromotorus, elektriskos savienotājus, apkures sistēmas, čuguna un krāsaino metālu lējumus.
• Pārtikas rūpniecība, ko pārstāv šādi uzņēmumi: OJSC Kamensk-Uralsky Maizes kombināts, OJSC Kamensk-Uralsky gaļas kombināts, OJSC Milk, CJSC KAMPI (alus darītava), ražo gaļas un desu izstrādājumus, piena un alkoholiskos produktus.
• Būvmateriālu uzņēmumos (OJSC KUZZHBI-Uralsky DSK, SIA Sinarsky Būvmateriālu rūpnīca, LLC Kamensk-Uralsky Būvmateriālu rūpnīca Si Mat, Kamenskas-Uraļskas struktūrvienība Valsts vienotā uzņēmuma SO "Mežsaimniecības rūpniecības asociācija" (agrāk bijusī Valsts iestāde "Kamenskas-Uraļskas mežsaimniecības uzņēmums" kļuva par valsts vienotā uzņēmuma SO "LHPO" daļu 2008. gada beigās, pamatojoties uz Sverdlovskas apgabala valdības dekrētu par uzņēmumu reorganizāciju meža attiecību jomā. ), OJSC "Kamensk-Stalkonstruktsiya", OJSC "Stroymontazhkonstruktsiya"), ķieģeļi ir izgatavoti no vietējām izejvielām, dzelzsbetona plātnēm, koka un metāla konstrukcijām.
• Pilsētas vieglā rūpniecība (apģērbu rūpnīcas Mayak un Elegant, OJSC Shoe Factory) daļēji apmierina iedzīvotāju vajadzības pēc apģērba, gultas veļas un ādas apaviem.

Transports

Pilsēta atrodas Jekaterinburgas - Kurganas un Čeļabinskas - Alapaevska - Serova dzelzceļa līniju krustojumā. Pilsētā atrodas Kamenskas-Uralsky dzelzceļa stacijas krustojums. Elektriskie vilcieni var nogādāt pasažierus uz Jekaterinburgu, Kurganu, Čeļabinsku, Bogdanoviču, Kamišlovu, Sukhoi Log, Šadrinsku. Pasažieru vilcieni savieno Kamensku-Uraļsku ar lielākajām Urālu pilsētām, Sibīriju, centru un Krievijas dienvidiem.

Blakus dzelzceļa stacijai ir autoosta. Izveidota starppilsētu un piepilsētas autobusu satiksme.

Pilsētai tuvākā starptautiskā lidosta ir Koltsovo.

Pilsētā ir attīstīts sabiedriskais transports, trolejbusu sistēma pastāv kopš 1956. gada.

Veselības aprūpe

Nelabvēlīgās vides situācijas dēļ pilsētā aktuāls ir veselības aprūpes jautājums.

Šobrīd ir 4 pilsētas slimnīcas, pilsētas klīnika, 2 bērnu klīnikas, pilsētas medicīniskās aprūpes stacija, psihiatriskā slimnīca, prettuberkulozes klīnika, ādas un venerisko slimību klīnika, onkoloģijas klīnika.

Turklāt lielie uzņēmumi pilsētā pārvalda savas klīnikas.

1996. gadā tika atvērts Diagnostikas centrs, kas atrodas jaunā ēkā mežā starp pilsētas rajoniem.

2004. gadā ar pilsētu veidojošo uzņēmumu atbalstu tika atvērts moderns Perinatālais centrs, kas aizstāja dzemdību nama slimnīcas Krasnogorskas un Sinarskas rajonos.

2008. gada jūnijā uz pilsētas 3. slimnīcas bāzes tika atklāts moderns Sirds un asinsvadu centrs.

Zinātne un izglītība

Zinātnisko un izglītības organizāciju attīstība pilsētā sākotnēji bija cieši saistīta ar pilsētu veidojošo rūpniecības uzņēmumu vajadzībām. 1724. gadā Kamensky rūpnīcā tika atvērta pirmā skola amatnieku bērniem.

Kamenskā-Uraļskā darbojas pētniecības institūts "Ural Research and Design Institute of the Alumīnija rūpniecības institūts" (AS "Uralaluminium").

Pilsētā ir 9 vidējās profesionālās izglītības iestādes un 9 augstskolu filiāles, t.sk

• Urālas Valsts tehniskā universitāte — UPI (kopš 1954. gada septembra)
• Urālas Valsts universitāte
• Starptautisko attiecību institūts
• Urālas Valsts pedagoģiskā universitāte
• Urālas Valsts ekonomikas universitāte
• Urālu Ekonomikas, vadības un tiesību institūts
• Krievijas Valsts humanitārā universitāte
• Mūsdienu humanitārā akadēmija

Kultūra

Viens no pirmajiem pilsētas kultūras pasākumiem bija pirmās publiskās bibliotēkas atklāšana 1899. gadā. 1911. gada februārī pilsētā parādījās kino. 1924. gada 5. maijā Kamensky Zavod ciemā skolotājs I. Ya. Styazhkin pirmo reizi atvēra novadpētniecības muzeju.

Galvenās kultūras iestādes, kas darbojas pilsētā, ir:

• 3 mūzikas skolas, 2 mākslas skolas, 2 mākslas skolas;
• 13 publiskās bibliotēkas (ieskaitot A. S. Puškina vārdā nosaukto centrālo), skolu bibliotēkas, pilsētas uzņēmumu un organizāciju bibliotēkas;
• 5 teātri (Drāmas teātris, kamerteātris "Artelis", Bērnu mūzikas un drāmas teātris-studija "Lai dzīvo bērni!" u.c.), 3 kinoteātri ("Molodežnij", "Jubileiny", "Kino FOX");
• kultūras pilis “SUAL”, “Metallurg”, “SinTZ”, “Yunost”, “Sovremennik”;
• Novadpētniecības muzejs nosaukts. I. Ya. Styazhkin, Ģeoloģijas muzejs nosaukts. A.E.Fersman, izstāžu zāle, uzņēmumu vēstures muzeji;
• kultūras un atpūtas parks (2008.-2010.g. bija rekonstrukcijas stadijā);
• pilsētas informācijas un metodiskais centrs.

Iepriekš darbojies kinoteātris "Iset" pārbūvēts par izglītības iestādi, slēgts kinoteātris "Jubileiny" (celts 1968.gadā).

Šodien pilsētā strādā 13 Krievijas Federācijas Goda kultūras darbinieki, 3 Krievijas Federācijas Godātie mākslinieki un 1 Krievijas Federācijas Goda mākslinieks. Uz Kamenskas-Uralas drāmas teātra skatuves mākslu apkalpo Krievijas Tautas mākslinieks Aleksandrs Aleksejevičs Ivanovs.

Pieminekļi un orientieri

Kamenska-Uraļska ir iekļauta Krievijas vēsturisko pilsētu sarakstā.

Pilsētā atrodas federālas nozīmes arhitektūras piemineklis un 42 reģionālas nozīmes arhitektūras pieminekļi.

Kamenskas-Uraļskas atzītās atrakcijas ir:

• lielgabala piemineklis - pilsētas simbols (1967, tēlnieks V.V. Permjakovs);
• klints Akmens vārti (reģionālas nozīmes dabas piemineklis);
• unikāls dzelzceļa tilts pār Isetes upi (1939, Rosnovskis V. A., 140 m vienloku tilts no tērauda caurulēm, kas pildītas ar betonu, reģionālas nozīmes arhitektūras piemineklis);
• valstij piederošās dzelzs lietuves pārvaldes ēka (19. gs., arhitekts M. P. Malahovs, vienīgais federālās nozīmes arhitektūras piemineklis pilsētā, šobrīd muzejs).
• Senā Spaso-Preobraženskas klostera arhitektūras komplekss.

Turklāt pilsētā ir šādas apskates vietas – akmeņi: Trīs alas, Mamuts, Septiņi brāļi, Ērglis, Dinozaurs, Velna pirksts, Alnis; arhitektūras pieminekļi: Dzelzceļa stacija, 19. gadsimta beigu veikali un tirgotāju mājas Vecajā Kamenskā, baznīcas, sporta komplekss "Salut" un Pionieru pils, UAZ Kultūras pils. Mazāk zināmi ir interesantie Kodinskas siltā avota objekti, Kamenkas upes vecā dambja balsta siena no šķembām un bijušās Sinarskajas dzelzceļa stacijas ūdenstornis.

Ģeoloģijas cienītāji pilsētā var atrast interesantus objektus. Slavenais novadpētnieks V.P.Ševaļevs izstrādāja maršrutu “Karpinsky Trail”, kas īsā maršruta posmā ietver spilgtus atsegumus no daudziem zemes garozas veidošanās periodiem.

Tradīcijas

Daži pasākumi Kamenskā-Uraļskā ir kļuvuši tradicionāli.

• Ledus (sniega) pilsētiņas. Katra Jaunā gada priekšvakarā pilsētas uzņēmumi būvē īstas no ledus un sniega veidotas pilsētiņas ar slidkalniņiem, gada simbola – Tēva Sals un Sniega meitenes – figūriņām. Ziemassvētku eglītes tiek uzstādītas un izrotātas ar vītnēm ar krāsainām gaismām. Šai tradīcijai ir vairāk nekā 45 gadi (pirmā pilsēta tika uzcelta 1964. gadā). Par labākās pilsētas titulu parasti strīdas pilsētas Tsentralny (Ļeņina komjaunatnes laukums), OJSC KUMZ (Čkalovskas rajonā) un OJSC SinTZ (Trubnija).
• Festivāls Kamensk-Uralsky - zvanu galvaspilsēta. Šis ir Krievijas mēroga festivāls, kurā piedalās Krievijas labākie zvanītāji, kuri apmainās ar pieredzi un vada neskaitāmas meistarklases. Pirmā notika 2005. gadā. Festivāls ir Kamenskas-Uraļskas administrācijas un lielas zvanu ražotnes, kas atrodas pilsētā - CJSC Pyatkov and Co, kopīgs projekts.
• Karnevāls(par godu pilsētas dienai). Kostīmos tērpts gājiens pa Pobeda prospektu uz pilsētas centrālo laukumu. Kamenskas-Uraļskas pilsētas diena tiek svinēta metalurga dienā, karnevāls notiek jūlija trešajā sestdienā. Pirmais karnevāls notika 2000. gada 15. jūlijā.

• Zaļā kariete ir tradicionālie mākslas dziesmu svētki, kas notiek augusta trešajā nedēļas nogalē. 2009. gadā notika divdesmit gadu jubilejas Zaļā kariete.

Sports

Pirmie sporta pasākumi pilsētā notika jau pirms revolūcijas. Sports guva lielu attīstību laikā, kad tika celtas lielākās pilsētas rūpnīcas. Jaunieši ierodas un apvienojas fizkultūras pulciņos. Pēc tam līdz 90. gadu beigām tieši uzņēmumi bija galvenie sporta iestāžu celtnieki.

Pirmā Kamenska sportiste, kas izpildīja PSRS sporta meistara normatīvu, bija slēpotāja Jekaterina Gavrilova (1939). Pirmā starptautiskās klases sporta meistare ir ātrslidotāja Tatjana Malšakova (1976). Olimpiskajās spēlēs piedalījās 8 sportisti, kas audzēti Kamenskā-Uraļskā.

Pilsētā ir attīstīti tādi sporta veidi kā bokss, vieglatlētika, svarcelšana, distanču slēpošana, slidošana, biatlons, airēšana, velosipēdu sacīkstes, motociklu sacīkstes, peldēšana, taekwon-do, futbols, ritmiskā vingrošana, tūrisms un orientēšanās.

2009. gadā pilsētā parādījās jauna sportiska aktivitāte - aeronautika. 22. jūlijā brīvu lidojumu veica pirmais Kamenskas gaisa balons, gaisa balons. Regulāri tiek rīkoti piesieti un bezmaksas lidojumi, kuros piedalās vietējā lidošanas kluba audzēkņi un visi interesenti.

Sporta iespējas

Pilsētā ir 6 stadioni (Lokomotiv, Metallist, Metallurg, SinTZ, Energetik, Kosmos). Cosmos stadionā ir futbola laukums ar modernu mākslīgo segumu. Sporta pilīs “Olimps”, “Sinara” un atpūtas nometnē “Trīs alas” darbojas lieli iekštelpu peldbaseini. Saljutas peldbaseins tika slēgts rekonstrukcijas dēļ 2006. gadā. No trim laivu stacijām, kas pastāvēja Isetā 90. gadu sākumā, šobrīd darbojas tikai viena - “Metalist”. Pilsētas centrā, blakus Ļeņinska komjaunatnes laukumam, Razguļajevskas raktuvju vietā tika uzbūvēta Junost motociklu trase. Iepriekš šis maršruts tika izveidots attālākā vietā Sinarskas rajona austrumu nomalē - netālu no bijušās Poļanovskas raktuvēm. Velo sacīkstes notiek uz Travjanskoje šosejas. Dabiskie ieži Isetes krastos tiek izmantoti klinšu kāpšanas treniņiem.

Ziemā SinTZ un Energetik stadionos tiek ierīkota slidotava. Mežaparka teritorijā un uz Isetes ledus tiek ierīkotas slēpošanas trases. Uz Filīna klints tiek organizēts mākslīgā ledus kāpšanas maršruts. Tika demontēts iepriekš pilsētas centrā esošais augstais metāla tramplīns. 2004. gadā tika ielikts pirmais akmens ziemas sporta pilij, taču būvniecība tā arī netika uzsākta finansējuma trūkuma dēļ.

Masu sporta pasākumi.

• Vienlaikus ar visas Krievijas pasākumiem tiek rīkots Nāciju kross, Krievijas slēpošanas trase un Krievijas azimuts.
• 2007. gada maijā notika pirmais masveida nedēļas nogales pārgājiens “Kamenskaya Walk”. Maksimālais maršruta garums pa pilsētas ielām un meža parkiem bija 20 km. 2009. gadā pārgājienā piedalījās 1244 cilvēki.
• 2008. gadā pirmo reizi notika mācības pilsētas mērogā.

masu mēdiji

Pilsētā darbojas trīs televīzijas kompānijas: Gong-TV, Compass-TV, RIM-TV. Visas televīzijas kompānijas veido savus ziņu un izklaides raidījumus, bet tikai RIM-TV viena kanāla režģi aizņem tikai ar pašu veidotām programmām. RIM-TV pārraida arī programmas no OTV kanāla (reģionālā televīzija), Compass TV no TNT kanāla un Gong TV no TV-3 un STS kanāliem.

2009. gada 23. februārī sāka darboties pirmais pilsētas radio ar savu saturu - “Radio Compass” viļņa garumā 105,2 FM. Darbojas arī “Europe Plus Kamensk-Uralsky” 106,7 FM, “Dorožnoe Radio” 107,4 FM, “Avtoradio” 104 FM, “Chanson” 103 FM, “Hit FM” 103,5 FM, “Retro FM” 88,1 FM, “Humor. 89,4 FM un radio C 102,2 FM.

Pilsētā tiek izdoti 9 reklāmas un izklaides žurnāli: “informBank”, “Juno and String Bag”, “Kamensky Cocktail”, “OrangeCity Lifestyle”, “Business Service”, “Panākumu koordinātes”, “Kāzu valsis”, “Stils” mana pilsēta”, “Iepirkšanās pilsēta”.

Tiek izdoti 3 reklāmas un izklaides laikraksti: “Kamensky Rabochiy”, “New Compass”, “Udacha”; 2 specializētie laikraksti: “Jūsu programma”, “Kultprosvet” (apgaismots ar kultūras pasākumiem); 5 bezmaksas privāto sludinājumu avīzes: “Nav problēmu”, “Karstie sludinājumi”, “Kas tev vajadzīgs”, “Reklāmu gadatirgus”, “Piedāvājumu kaleidoskops”; 4 departamentu laikraksti: “Splav”, “Sinarsky Trubnik” (AS SinTZ), “Vestnik RUSAL”, “Metallurg” (AS KUMZ); bezmaksas laikraksts "Kamenskaya Gazeta".

Kopš 2009. gada darbojas pilsētas interneta portāls “Modern Kamensk-Uralsky”.

Savienojums

2004. gada 3. jūlijā pilsēta pārgāja uz sešciparu tālruņu numerāciju. Starptautiskais tālruņa kods ir +7 3439.

Pilsētas telefonu sakarus pilsētā pārstāv Uralsvyazinform, CJSC Radiotelephone (KamenskTelecom) un Inform-Svyaz LLC. 2008. gadā kopējais iedzīvotāju tālruņa numuru skaits bija 45 276.

Mobilo sakaru pakalpojumus sniedz Uralwestcom CJSC (Sky Link), Ural GSM CJSC (MegaFon), Uralsvyazinform OJSC (Utel), Uraltel CJSC (MTS), Ekaterinburgsky-2000 LLC (Motiv), East-West Telecom LLC (Bee Line).

Internets

Kopumā pilsētā ir 2 lieli interneta pakalpojumu sniedzēji, kas nodrošina dažādas interneta tehnoloģijas. Lielākie interneta pakalpojumu sniedzēji pilsētā ir KamenskTelecom, UralSvyazInform (“U-tel”), un Enforta ir līderis bezvadu interneta tehnoloģiju jomā.

Slaveni cilvēki

Dažādos laikos Kamenskā-Uraļskā dzimuši, dzīvojuši vai strādājuši:

• Slavskis, Efims Pavlovičs - PSRS vidējās inženierijas ministrs;

Mākslinieki, kultūras un mediju darbinieki

• Abrosimovs, Pāvels Vasiļjevičs - arhitekts;
• Batrakovs, Sergejs Vladimirovičs - mūziķis;
• Goldens, Nikolajs Frankovičs - rakstnieks, PSRS Rakstnieku savienības biedrs, Krievijas Federācijas Rakstnieku savienības biedrs;
• Krasnovs, Igors Nikolajevičs - žurnālists, rakstnieks, Starptautiskās rakstnieku savienības "Jaunais laikmetīgais" biedrs, Krievijas Žurnālistu savienības biedrs, Starptautiskā festivāla "Literārā Vīne" laureāts;
• Debrjanska, Jevgeņija Jevgeņijevna - rakstniece;
• Ļapins, Igors Ivanovičs - dzejnieks, Ļeņina komjaunatnes balvas laureāts literatūras, mākslas, žurnālistikas un arhitektūras jomā 1982. gadā;
• Malahovs, Mihails Pavlovičs - arhitekts;
• Merežņikovs, Nikolajs Jakovļevičs - rakstnieks;
• Muhina, Vera Ignatjevna - tēlniece;
• Novikovs, Ivans Aleksejevičs - rakstnieks;
• Orlovs, Genādijs Sergejevičs - TV komentētājs;
• Stjažkins, Ivans Jakovļevičs - novadpētniecības muzeja dibinātājs, Kamenskas-Uraļskas pilsētas Goda pilsonis;
• Ševaļevs, Vladimirs Petrovičs - skolotājs, novadpētnieks, ģeoloģijas muzeja vadītājs, Kamenskas-Uraļskas pilsētas Goda pilsonis;

Zinātnieki

• Ivanņikovs, Viktors Petrovičs - Krievijas Zinātņu akadēmijas akadēmiķis;
• Karpinskis, Aleksandrs Petrovičs - ģeologs, akadēmiķis;
• Prokudins-Gorskis, Sergejs Mihailovičs - fotogrāfs;
• Vorošņins, Leonīds Grigorjevičs - tehnisko zinātņu doktors, BNTU profesors
• Potapovs Jurijs Aleksandrovičs - (1932-1996) metalurgs; PSRS Ministru padomes balvas laureāts, VIAM (Viskrievijas Aviācijas materiālu institūta) nodaļas vadītājs rūpnīcā KUMZ. Daudzu izgudrojumu autors alumīnija sakausējumu jomā. Akadēmiķa Frīdlandera izveidotās grupas vadītājs, lai izstrādātu jaunu īpaši izturīgu alumīnija sakausējumu kosmosa un kodolrūpniecības vajadzībām. V96Ts sakausējuma radītājs.

• Abramovs, Iļja Vasiļjevičs - Padomju Savienības varonis;
• Beļajevs, Pāvels Ivanovičs - kosmonauts;
• Kadočņikovs, Ivans Petrovičs - Padomju Savienības varonis;
• Kunavins, Grigorijs Pavlovičs - Padomju Savienības varonis, kurš 1944. gadā atkārtoja Aleksandra Matrosova varoņdarbu;

Politiķi

• Voroņins, Ļevs Aleksejevičs - politiķis;
• Golovins, Vasilijs Fedorovičs - politiķis;
• Kadočņikovs, Vladimirs Dmitrijevičs - politiķis;
• Kokšarovs, Viktors Anatoļjevičs - politiķis;

Sportisti

• Averjanovs, Jevgeņijs Gennadijevičs - futbolists;
• Raščupkins, Viktors Ivanovičs - 1980. gada olimpisko spēļu zelta medaļnieks diska mešanā;
• Smoļņikovs, Igors Aleksandrovičs - futbolists;

• Urālu un Sibīrijas robeža iet tieši caur Kamenskas-Uraļskas pilsētu, tā ka lielākā daļa Sinarskas rajona pieder Sibīrijai, bet Krasnogorskas rajons Stary Kamensk, Leninsky atrodas Urālos.
• Kamensky rūpnīca ar nosaukumu Balamutskis aprakstīts D. N. Mamina-Sibirjaka stāstā “Ohonina uzacis” (1892).
• Vārds Kamenska-Uraļska pārvadāja Primorsky Shipping Company Samotlor tipa naftas tankkuģi, kas palaists ūdenī 1977. gada 7. jūlijā. Tankkuģa kravnesība ir 17 725 tonnas.Kuģis nodots metāllūžņos 2006.gadā.
• Kazahstānas Kostanajas apgabala Mendykarinsky rajonā ir ciems Kamenska-Uralskoje(825 iedzīvotāji), kas izveidojās no sovhoza, kas tika organizēts pilsētas uzņēmumu patronāžā.
• 1974. gadā alpīnistu komanda no Kamenskas-Uraļskas pirmo reizi iekaroja nenosauktu virsotni (augstums 5080 m) Ģeogrāfiskās biedrības ledāja reģionā Darvaz Pamir grēdā Tadžikistānā, kas vēlāk tika nosaukta par Kamenskas-Uraļskas virsotni.

Vakar 10:37

Informācijas aģentūra "European-Asian News" (EAN)

Notiesātais Sverdlovskas gubernatora pilnvarotais pārstāvis tika atbrīvots no amata

Bijušais Kamenskas-Uraļska mērs, kurš nesen bija Dienvidu administratīvā apgabala vadītājs Mihails Astahovs, ir atbrīvots no amata. Par to ziņo Sverdlovskas apgabala gubernatora Informācijas politikas nodaļa.

"Ir dekrēts par Mihaila Astahova atlaišanu," sacīja departamenta pārstāvis.

Viņš paskaidroja, ka par rajona vadītāja pienākumu izpildītāju iecelts Sergejs Bovts, kurš nesen bija Mihaila Astahova vietnieks.

Par kukuli nosacīta Sverdlovskas amatpersona tika aizstāta ar nosacītu sodu.Atgādināsim, ka pagājušajā nedēļā Sverdlovskas apgabaltiesa apstiprināja Mihaila Astahova notiesājošo spriedumu kukuļdošanas lietā.

Vakar 09:13

Vedomosti Ural

Par korupciju notiesātais bijušais Kamenskas-Uraļskas mērs Astahovs tika atbrīvots un uzrakstīja vēstuli Kuyvaševam. "Ierēdnis lūdz viņa atkāpšanos"

Bijušais Kamenskas-Uraļska vadītājs, Sverdlovskas apgabala Dienvidu administratīvā apgabala priekšnieks Mihails Astahovs, kuram iepriekš sods bija mainīts par kukuļņemšanu, atbrīvots no Jekaterinburgas 1. pirmstiesas izolatora. Amatpersona arī nolēma uzrakstīt atkāpšanās vēstuli, kas adresēta reģiona vadītājam Jevgeņijam Kuyvaševam.

Vakar 13:31

"Pravda UrFO" (Jekaterinburga)

Sverdlovskas varas iestādes atradušas aizvietotāju notiesātajam Dienvidu administratīvā apgabala vadītājam

Amats uz laiku tika piešķirts Sergejam Bovtam.No amata atbrīvots Sverdlovskas apgabala Dienvidu administratīvā apgabala vadītājs Mihails Astahovs, kuram par 6 miljonu rubļu kukuļa saņemšanu tika piespriests 6 gadu nosacīts cietumsods. Sergejs Bovts, kurš iepriekš ieņēma Astahova vietnieka amatu, tika iecelts par rajona administrācijas vadītāja pienākumu izpildītāju. Par to ziņots rajona oficiālajā tīmekļa vietnē. Kā iepriekš ziņoja Pravda UrFO, Astahova spriedums stājās spēkā trešdien, 23.oktobrī.

Kamenskas-Uraļskas vēsture sākās Pētera Lielā laikmetā. 1700. gadā sākās karš ar Zviedriju, tāpēc jautājums par vietējās rūpniecības izveidi kļuva par aktuālu jautājumu. Centrālkrievija bija izsmēlusi savus rūdas resursus, un Pēteris pievērsa skatienu Urāliem. 1700. gada 8. jūnijā notika Kamenskas čuguna lietuves pamatakmens. Pirmā kausēšana rūpnīcā notika 1701. gada 15. oktobrī, no šī laika Kamenskas rūpnīca parādījās Krievijas valsts kartē.

1702.-1709.gadā rūpnīcā tika izmesti apmēram 854 lielgabali, kas sver 45 mārciņas, lielgabalu lodes, bumbas un granātas. Ieroči tika uzskatīti par vistālākajiem, ņemot vērā to mērķa darbības rādiusu 250 metrus. Kamenskas lielgabali piedalījās Poltavas kaujā un citās kaujās. Eksperti apgalvoja, ka Urālu metāls, pateicoties Urālu rūdai, nav zemāks par zviedru metālu, kas tika uzskatīts par labāko pasaulē. Gandrīz simts gadus Kamenskas rūpnīca nodrošināja Krievijas armiju ar lielgabaliem un lielgabalu lodēm.

19. gadsimta beigās metalurģijas rūpnīca primitīvo iekārtu dēļ zaudēja galvenās metāla piegādātāja pozīcijas. 1926. gadā tika slēgta dzelzs lietuve ar vairāk nekā divsimt gadu ilgu ražošanas vēsturi. Kamenska jau kļuva vairāk par tirgotāju ciematu: bija eļļas dzirnavas, miecētava, apavu fabrika, porcelāna trauku ražotne un piparkūku ražotne.

20. gadsimts iezīmējās ar Urālu alumīnija kausēšanas rūpnīcas celtniecību Kamenskā, un 1939. gadā tika ražots pirmais alumīnijs. Kara laikā UAZ ražoja alumīnija caurules tankiem, patronsiksnas un artilērijas šāviņus frontei. 1935. gadā Kamenskas ciemam tika piešķirts Kamenskas pilsētas nosaukums, 1940. gadā pilsēta tika pārdēvēta par Kamensku-Uraļski.

Jaunā pilsēta sākās ar UAZ rūpnīcu apmetņu un cauruļu rūpnīcas celtniecību grūtajos pēckara gados. Mūsdienu Kamenska-Uraļska Sverdlovskas apgabalā ieņem trešo vietu pēc iedzīvotāju skaita pēc Jekaterinburgas un Ņižņijtagila. Šis ir liels industriālais centrs ar kopējo platību 142 kvadrātmetri. metri, kas atrodas 100 kilometrus uz dienvidaustrumiem no Jekaterinburgas vietās ar gleznainu dabu. Mūsdienās šeit dzīvo 171,5 tūkstoši iedzīvotāju.

Stēla pie ieejas pilsētā

Kamenskas-Uraļskas klimats un ekoloģija

Klimats pilsētas teritorijā ir mērens kontinentāls. Sibīrijas anticiklons kā viesulis ziemā ieplūst pilsētā, nesot sev līdzi salnu laiku.

2006. gadā ziemas vidū sals sasniedza -40 grādus, un slodzi papildināja spēcīgas sniega vētras. Cilvēki aizgāja no mājām, lai strādātu un iegādātos pārtikas preces. Lai gan par gada vidējo temperatūru ziemā (janvārī) uzskata –16,2 °C. Pēdējās ziemas bijušas salīdzinoši siltas, līdz pat virs nulles temperatūras.

Bet vasarā, sākot no 2010. gada, acīmredzot globālo kataklizmu dēļ, ir bijis nenormāls karstums, ko veclaiki neatceras. Vidējā gada jūlija temperatūra šeit ir +23,9 °C. 2010. gadā pat augustā temperatūra sasniedza +38-40 °C: izkusa asfalts, pieauga krīžu skaits, pieauga grūtnieču ciešanas. 2012. gada jūnijā viss atkārtojās: apmēram mēnesi iedzīvotājus glāba tikai ūdens, par laimi, apkārtnē ir pietiekami daudz ezeru: Červjanoja, Sungul un Silikatny karjers ir ļoti populāri tādā briesmīgā karstumā.

Jāatzīst, ka nokrišņi pilsētniekiem krīt uz galvas ne tikai lietus veidā. Pilsētas ekoloģiskā situācija tiek uzskatīta par nelabvēlīgu pilsētas rūpniecības uzņēmumu radītās pilsētas atmosfēras piesārņojuma dēļ. Gadu no gada cilvēku dzīves apstākļi kļūst nedroši pilsētas iedzīvotāju veselībai: pieaug iedzīvotāju saslimstība, dzeramā ūdens un vietējā augsnē audzēto pārtikas produktu kvalitāte, kas dāsni apgādāti ar citiem mēslošanas līdzekļiem augstas kvalitātes smago metālu saturs, pasliktinās.

Isetes upē un tās pietekās notekūdeņus novada 13 uzņēmumi. Isetes upe jau sen tiek uzskatīta par nepiemērotu pat peldēšanai, taču vietējie zvejnieki šeit spītīgi makšķerē, un tieši viņi periodiski atrod mirušo zivju barus. Presei tiek sniegta zivju nāves versija ar nosaukumu “Siltums, skābekļa trūkums zem ūdens, zivis bija pagatavotas”.

Seši galvenie pilsētas rūpniecības uzņēmumi ir galvenie vides piesārņotāji Kamenskas-Uraļskas pilsētā:

• AAS “SUAL” filiāle “UAZ-SUAL”;
• AS Sinarsky Pipe Plant (JSC Sinarsky Pipe Plant);
• OJSC Kamensk-Ural Metallurgical Plant (OJSC KUMZ);
• FSUE PO “oktobris”;
• OJSC “KUZOTsM”;
• SIA "SUAL - Kremniy - Ural".

Pilsētas autotransporta radītās emisijas rada 26 procentus no pilsētas kopējās gaisa piesārņojuma slodzes, bet pārējo – 74 procentus – rada rūpniecības uzņēmumi.

Kamenskas-Uraļskas iedzīvotāji

Kamenskas apmetnes iedzīvotāju skaits pieauga no 5 tūkstošiem cilvēku 1926. gadā līdz 51 tūkstotim cilvēku. 1939. gadā. Iedzīvotāju skaita pieaugums maksimumu sasniedza 1989. gadā (208,7 tūkst. cilvēku), un pēdējo desmitgažu laikā šis rādītājs ir pakāpeniski samazinājies.

Demogrāfiskais lēciens kļuva manāms pēc dekrēta par maternitātes kapitālu publicēšanas: 2008. gadā piedzima 2184 mazuļi, bet 2011. gadā – jau 2334. Taču dabiskais iedzīvotāju pieaugums ir mīnuss: mirušo skaits pārsniedz dzimušo skaitu. Viens no iedzīvotāju mirstības cēloņiem ir vēža slimību skaita pieaugums sliktas ekoloģijas dēļ. Pilsētā ir augstākais vēža sastopamības līmenis reģionā. Šo diagnozi ik mēnesi vietējā vēža klīnikā saņem 250 pacienti. Gandrīz pusei gadījumu slimība ir progresējoša.

Mūsdienās Kamenskas-Uraļskas rūpniecības uzņēmumos ir pieaudzis arodslimību skaits. Visizplatītākās ir silikoze un pneimokonioze, ko izraisa cilvēka ķermeņa pakļaušana putekļiem ar augstu kristāliskā silīcija dioksīda koncentrāciju.

Iedzīvotāju galveno etnisko sastāvu veido krievi un tatāri. Taču pēdējā laikā liels skaits migrantu no Vidusāzijas un Kaukāza republikām ir izspieduši pilsētnieku krievu mugurkaulu, un pa ielām skraida arvien vairāk bērnu ar melnām acīm. Viņu vecāki galvenokārt strādā vietējā tirgū, lai gan daudzi no viņiem dodas uz uzņēmumiem tajās profesijās, kurās krievi nevēlas strādāt par niecīgu algu: sargi, krāvēji, strādnieki.

Pilsētā ir 58,6 tūkstoši pensionāru, ar 25,1 tūkstoti cilvēku. aktīvi strādā. Jaunieši neiet strādāt uz maz atalgotu darbu, tāpēc pensionāri labprāt turpina savu darba stāžu (kuram gan nevajag papildus santīmu?). Jāatzīst, ka jaunieši cenšas uzlabot savu izglītību un studē septiņās augstskolās (filiālēs, augstskolu pārstāvniecībās) - 2393 studenti, bet vienpadsmit vidējās specializētajās iestādēs (koledžās) - 4952 studenti.

Kamenskas-Uraļskas rajoni un nekustamais īpašums

Kamensku-Uraļsku dala Isetes upe, kuras dažādos krastos atrodas administratīvie rajoni: Sinarska un Krasnogorska. Abas teritorijas savieno 1957. gadā celts metāla tilts.

Sinarskas rajons (Kamenskas slengā “Sinara”) sastāv no vairākiem mikrorajoniem:

• Ļeņinskas ciems, Olimpiysky un Pervomaiski ciemi;
• Old Kamensk, Trubny ciems, Oktyabrsky ciems;
• Mirny, Severny, Khozspob ciemi, Novy Zavod un Kodinka ciemi.

Ļeņinska ciemu, kas atrodas starp Kamenkas un Isetes upēm, Kamenskas-Uraļskas iedzīvotāji uzskata par trešo pilsētas rajonu, lai gan Ļeņinskis ir daļa no Sinarskas rajona. Šis ciems atrodas tālu no centra, pie izejas no pilsētas pa šoseju uz Jekaterinburgu un nes pašas neatkarīgas pilsētas slavu.

Tieši aiz māju rindas ciematā sākas mežs (priežu mežs, kur iedzīvotāji vasarā sēņo). Tai ir savs atpūtas centrs “Sovremennik”, skolas, OCM rūpnīca, kurā galvenokārt strādā “ļeņinieši”, bērnudārzi. Pēdējā laikā bērnudārzu trūkuma dēļ māmiņas Ļeņinskas ciematā veda savus bērnus uz bērnudārziem Sinarskas rajona centrā. Lai nokļūtu ar sabiedrisko transportu (autobusiem) un kājām, brauciens aizņems aptuveni stundu. Nekustamais īpašums šajā apgabalā tiek lēsts aptuveni 1-1,3 miljonu rubļu vērtībā. par divistabu dzīvokli. Ciema dzīvojamais rajons beidzas ar jauno tirdzniecības un izklaides centru "KIT".

Ļeņinskas ciems atrodas blakus vecajai pilsētas daļai, ko sauc par Veco Kamensku, kas atrodas starp Isetes un Kamenkas upēm. Vecā Kamenska tiek uzskatīta par pilsētas vēsturisko centru, kur sākās Kamenskas apmetnes vēsture. Tāpēc vietējā novadpētniecības muzejā varat izpētīt visu Kamenskas-Uraļskas vēsturi. I. Ja Stjažkins, kur agrāk 19. gadsimtā atradās dzelzs lietuves birojs.

Ciemats galvenokārt apbūvēts ar koka vienstāvu mājām, kas celtas pirms revolūcijas, šeit ir daudz arhitektūras pieminekļu. Nekustamā īpašuma novērtējums šajā jomā (privātmāja) svārstās no 500 tūkstošiem rubļu. līdz 6 miljoniem rubļu 1991. gadā dibinātā Nikolaja Pjatkova slavenā zvanu rūpnīca (vienīgā Urālos) atrodas pilsētas vecajā daļā un mūsdienās tiek uzskatīta par otro zvanu liešanas uzņēmumu vidū Krievijā.

Pipe Village ietver Baraba un Sotsgorod STZ ciematus. Trubnojas ciema teritorijā atrodas Perinatālais centrs, izstāžu zāle un Uralelectromash CJSC.

Baraba ir moderns ciems, kas sastāv galvenokārt no deviņstāvu un desmit stāvu ēkām, kas celtas pēcpadomju periodā un aizstātas ar koka privātmājām. Acīmredzot ciema nosaukums vēsturiski cēlies no Barabinskas stepes, no kurienes strādnieki ieradās Kamenkā.

Sociālā pilsēta STZ sākās kā Sinarsky Pipe Plant sociālā pilsēta, kas ir cauruļu rūpnīcas strādnieku rajons ar slimnīcām, parkiem un kultūras pili. Mūsdienās nekustamais īpašums divistabu dzīvokļa veidā tiek novērtēts 1,4 - 1,5 miljonu rubļu vērtībā. visā Trubnojas ciemā. SinTZ OJSC rūpnīcai pieder Sporta pils, SinTZ Kultūras pils un stadions.

Oktjabrskas ciems ir lielākais ciems pilsētā, Kamenskas-Uraļskas centrs. Nosaukums cēlies no uzņēmuma FSUE PO Oktyabr, ap kuru tika izveidots ciemats. Ļeņina komjaunatnes laukumā (agrāk Voronjatskaja Gora) atrodas pilsētas administrācijas ēka, Urālas Valsts tehniskās universitātes filiāle un Sociālā un kultūras centra ēka. Divistabu dzīvokli šajā rajonā var iegādāties no 1,3 līdz 1,5 miljoniem rubļu. Apkārtnē atrodas arī Iset rūpnīcas, OJSC KULZ lietuve, dzelzceļa stacija un autoosta. Galvenā iela ir Pobeda avēnija.

Ciema iedzīvotāju skaits pēdējos gados ir ievērojami palielinājies migrantu pieplūduma dēļ, kas galvenokārt tirgojas vietējā tirgū. Imigranti no Uzbekistānas, Tadžikistānas un Kaukāza republikām īrē vai pērk dzīvokļus un dzemdē bērnus, kas palielina pamatiedzīvotāju bērnu rindu bērnudārzos.

Par novārtā atstātāko objektu apkārtnē var uzskatīt bijušo Kosmosa parku, ko pilsētnieki ir iemīļojuši kā nedēļas nogales galamērķi. Tur laimīgi plūda bērnu straume, lai vizinātu atrakcijas: panorāmas ratu, bērnu un pieaugušo ķēžu karuseļus un atrakciju "Lidmašīnas". Padomju gados parks piederēja lietuvei, taču, sākoties krīzei 90. gados, rūpnīca nespēja parku uzturēt. Objekts tika nodots pilsētai. Pamazām visas atrakcijas, kas patērēja lauvas tiesu no pilsētas budžeta, tika demontētas, un tagad teritorija vairs nav atšķirama no pārējā meža parka. Par pagātni atgādina tikai ar zāli apauguši betona postamenti. Atvērts ir tikai tāda paša nosaukuma stadions.

Šā gada jūlijā parādījās ziņas, ka reģionālās varas iestādes gatavojas veikt Vidējo Urālu pamesto parku labiekārtošanas aktu. Varbūt kādreizējo brīvdienu parku redzēsim no jauna skatu punkta. Redzēsim, kas no tā sanāks.

Khozsposob ciema teritorijā nav neviena uzņēmuma, ir tikai bijusī militārā vienība (lidlauks). Tas tiek uzskatīts par ne visai pārtikušu rajonu: daļa iedzīvotāju šeit nokļuva, mainot vai pārdodot pret mazāku dzīvojamo platību. Ciema saīsinātais tautas nosaukums ir “Hebe”. Ciematā ir tikai privātmājas, kā arī kotedžu ēkas. Privātmāja tiek novērtēta aptuveni 3,5 - 4 miljonu rubļu vērtībā.

Krasnogorskas rajons. Apgabala nosaukums cēlies no Krasnaja Gorkas ciema nosaukuma, ko 20. gadsimta sākumā applūdināja Volkovskas ūdenskrātuve. Rajona centrālā iela Alumīnijs, kas sākas pie ieejas UAZ rūpnīcā, stiepjas vairākus kilometrus. Krasnogorskas apgabalā ietilpst šādas teritorijas: Sotsgorod UAZ, Južnijas mikrorajons, 49. kvartāls, 10. kilometrs, Silikatny ciems, Chkalova ciems.

UAZ ir otrs lielākais kopā ar Oktyabrsky rajonu. Teritorijas attīstība sākās kā UAZ rūpnīcas sociāla pilsēta 20. gadsimta 30. gados. Sotsgorod ir padomju pilsētas apmetne, kurā galvenā iela ved no rūpnīcas ieejas uz Kultūras pili. Pēc kara UAZ sociālās pilsētiņas celtniecība turpinājās: skulptūras, strūklakas, mājas ar kolonnām, portiki, pilastri un citas arhitektūras pārmērības.

Reģiona iedzīvotāji galvenokārt strādā Urālas alumīnija rūpnīcā, kas ir ļoti prestiža (algas rūpnīcā ir pienācīgas), un iegūt darbu rūpnīcā ir ļoti problemātiski. Gorkija laukuma vēsturiskajā rajonā padomju neoklasicisma ēkās dominē "vecā tipa" dzīvokļi (griestu augstums ir 3 m, salīdzinot ar 2,5 m Hruščova laika daudzdzīvokļu ēkās Oktjabrskā). Divistabu dzīvokļa iegāde maksās 1,1-1,5 miljonus rubļu.

Sens Krasnogorskas apgabala orientieris ir pirmais platformāta kinoteātris ar 800 skatītāju vietām “Jubiļeņij” (1968), kurā notika tikšanās ar daudzu padomju laika slavenu kinoaktieru filmu seansiem, un biļetes tika izpārdotas iepriekšpārdošanā. Nevarēja iedomāties, ka iemīļotā filmu skatīšanās vieta, skaista ēka, ilgus gadus stāvēs pamesta un galu galā pilsētas vadība to pārdos privātās rokās par 8,3 miljoniem rubļu ēkas pārbūvei par tirdzniecības centru.

Šajā jomā ir daudzi lieli pilsētas uzņēmumi: UAZ, KUMZ, CHPP, dzelzsbetona rūpnīca, Stroymontazhkonstruktsiya, Urālas Ekonomikas, vadības un tiesību institūta filiāles, Urālas Valsts ekonomikas universitāte.

Južnijas mikrorajonu sāka veidot divdesmitā gadsimta 80. gados.

Lielākā daļa mikrorajona ēku ir deviņstāvu ēkas, augstceltnes ar 10-12-16 stāviem, dzīvokļi ar lodžijām. Mūsdienās šeit dzīvo apmēram 10 tūkstoši cilvēku, galvenokārt jaunas ģimenes. Šajā modernajā dzīvojamā kompleksā ir visaugstākās mājokļu cenas: divistabu dzīvoklis maksā 1,6 - 1,8 miljonus rubļu.

Aiz Južnijas mikrorajona virzienā uz ciematu. Martjuš, kotedžu kopienas mājas jau veido veselu ielu.

Silikatny ciems atrodas pilsētas nomalē, aiz sociālās pilsētas UAZ un Čkalovas ciema. Ciemats savu nosaukumu ieguvis no iepriekš darbojušās Silikatny rūpnīcas. Pēc tā apstāšanās kaļķa ķieģeļu ražošanas vietā palika silikātu karjers, kas sastāvēja no vairākiem ezeriem - karstā laikā pilsētnieku iecienīta peldēšanās un atpūtas vieta. Divistabu dzīvokli ciematā var nopirkt tikai par 900 tūkstošiem rubļu.

Čkalovas ciems atrodas 6 km attālumā no pilsētas centra, aiz sociālistiskās pilsētas UAZ. Šeit dzīvo 10 tūkstoši iedzīvotāju. Divistabu dzīvoklis tiek lēsts uz RUB 850 tūkstošiem. līdz 1,2 miljoniem rubļu Iespējams, ka zemākās mājokļa izmaksas pilsētā ir saistītas ne tikai ar teritorijas nošķirtību, bet arī ar teritorijas atzīšanu par videi nelabvēlīgu rūpniecības uzņēmumu KUMZ, UAZ, CHPP u.c. radīto emisiju dēļ.

Pilsētas infrastruktūra

Kamenskā-Uraļskā lielāko daļu dzīvojamā fonda (80%) aizņem privātais sektors. Pēckara Kamenskā bija divstāvu, trīs, četrstāvu mājas, bet pārsvarā koridora tipa kazarmas un privātmājas. Pilsētu sāka būvēt ar augstceltnēm 70. gados, kopā ir nedaudz vairāk par diviem tūkstošiem. Vietā, kur atrodas pilsētas centrālā iela Pobeda prospekts, kādreiz atradās tuksneši un purvi. Mūsdienās tas ir milzīgs dzīvojamais rajons ar skaistām modernām banku ēkām, tirdzniecības centriem un daudzstāvu ēkām. Vidējās izmaksas 1 kv. m platība 31,8 tūkstoši rubļu.

Komunālo pakalpojumu tarifi periodiski tiek kritizēti no iedzīvotāju puses, īpaši tad, kad notiek kārtējais paaugstinājums. Un tomēr lielākā daļa no viņiem regulāri maksā par dzīvojamo platību (96,6%).

Katru gadu māju kapitālais remonts tiek veikts prioritārā secībā: piemēram, 1964. gadā celta māja tiek uzskatīta par ļoti jaunu, tāpēc kārta kapitālajam remontam (pirmo reizi) pienāk tikai 2007. gadā, kad jau ir vairāki skavas uz kanalizācijas caurulēm. Neko darīt, mēs visi 80. gados gājām cauri rindām: pēc desas, pēc mēbelēm, pēc kedas.

Katru gadu vasarā iedzīvotājiem 2-3 nedēļas jāmazgājas baseinos: atkal laiks atslēgt karsto ūdeni ar labiem nodomiem, lai salabotu sabrukušo apkures sistēmu, kas gada laikā kaut kur salūzīs, atkal ar ūdens padeve izslēgta.

Pilsētas ceļu kopējais garums ir 248 km. Viena no autobraucēju aktuālajām problēmām ir ceļu stāvoklis. Cauri pilsētai iet maršruti Čeļabinska - Jekaterinburga un Kurgana - Jekaterinburga, un katru gadu noslogotāko automaģistrāļu Pobeda prospekta asfaltbetona segums tiek remontēts līdz Kadočņikova un Dobroļubova ielu krustojumam, pieejās tiltam pār Isetu. Tilts ir vienīgais automašīnu šaurums, kas savieno divus lielus pilsētas rajonus. Ja šeit notiek avārija, veidojas sastrēgums, no kura nav iespējams izvairīties. Plānots būvēt jaunu tiltu, kas savienos Južnijas mikrorajonu un Stari Kamensku, un šis projekts tiek lēsts miljardos rubļu, kas vēl neeksistē. Pilsētā reģistrēti 35 176 pasažieru transportlīdzekļi.

Sabiedrisko transportu pārstāv 140 transporta autobusi un trolejbusi 16 maršrutos. Remontējot brauktuvi pie tilta, kas savieno Sinarskas un Krasnogorskas rajonus, trolejbusu satiksme apsalst. Iepriekš, līdz 2009.gadam, bija arī mikroautobusu taksometri, kas skrēja pret konkurentiem un apstājās pēc pieprasījuma jebkurā pagriezienā, taču lielā nelaimes gadījumu skaita dēļ, kuros tie bija iesaistīti, tie tika aizliegti. Maksa ir 18 rubļi.

Oficiālo pasažieru taksometru automašīnu skaits ir 29 vienības, neoficiālo ir daudz vairāk. Jūs varat ierasties mājās no restorāna no Krasnogorskas rajona uz Ļeņinskas ciemu tikai par 250 rubļiem.

Kamenskā-Uraļskā liela uzmanība tiek pievērsta bērnu izglītībai. Pilsētā ir 27 vidusskolas, tostarp viena vakarskola. 60 procenti skolu darbojas vairāk nekā 50 gadus. Liela problēma pilsētā ir ar pirmsskolas iestādēm. 90. gados tukšo bērnudārzu ēkas tika pārdotas privātās rokās, trīs ēkās atradās veselības pārvalde un izglītības pārvalde. Mazuļu bums piespieda uz problēmu raudzīties citādi: tika pieņemti lēmumi par jaunu un veco bērnudārza ēku rekonstrukciju. Pilsētā ir 63 bērnudārzi, tomēr uz 2012.gada 1.jūliju mājās palika 4859 pirmsskolas vecuma bērni, nesaņemot vietu bērnudārzā. Mērs personīgi uzrauga dārzu būvniecību un rekonstrukciju. Pirmais jaunais bērnudārzs tika atvērts 2010. gadā Sinarskas rajonā, OJSC SinTZ ieguldīja savu daļu tā celtniecībā, kā pabalstu saņemot vietas savu darbinieku bērniem. Šodien tajā pašā teritorijā tiek pabeigta bērnudārza celtniecība 125 vietām (kopīga būvniecība ar ražošanas apvienību Oktyabr), drīzumā Krasnogorskas rajonā tiks atvērts jauns privātais bērnudārzs, tiek rekonstruēti vēl 3 bērnudārzi.

Papildus bērnudārziem pilsētā ļoti strauji top bērnu rotaļu laukumi. Kā stāsta mājas iedzīvotāji, vietne tiek uzbūvēta dienā vai divās, par ko bērni vasaras brīvlaikā ir ļoti priecīgi un pagalma vecmāmiņas nav īpaši priecīgas (visu dienu ir čīkstēšana un čīkstēšana, un vasarā logi ir atvērti līdz naktij). Tiesa, vecie rotaļu laukumi jau iet bojā, un neviens tos neremontē, tāpēc diemžēl bērnu traumas te joprojām notiek.

Uzņēmumi un darbs Kamenskā-Uraļskā

Pilsētas ekonomikā vadošās industriālās pozīcijas ieņem krāsainā un melnā metalurģija (31,6% un 30,3% pēc ražošanas apjoma), metālapstrāde (19,9%) un mašīnbūve (8,8%). Pārējos aizņem pārtikas rūpniecības (7,0%) un būvniecības nozares uzņēmumi (1,5%). Kamensk-Uralsky daļa reģionālajā rūpnieciskajā ražošanā ir 5,3%. Četri lieli pilsētu veidojošie pilsētas rūpniecības uzņēmumi veido 75,4% no kopējās pilsētas rūpniecības produkcijas: SinTZ OJSC, UAZ-SUAL OJSC, KUMZ OJSC, FSUE PO Oktyabr.

AAS "UAZ-SUAL" ir viens no simts lielākajiem uzņēmumiem valstī. UAZ ražo alumīnija oksīdu, alumīniju, kristālisko silīciju un alumīnija sakausējumus. Produkti ir pieprasīti Vācijā, Holandē, ASV un citās valstīs.

AS SinTZ ir moderns specializēts uzņēmums ar progresīvām tehnoloģijām naftas cauruļu ražošanai. Rūpnīcas produkciju izmanto naftas pārstrādes asociācijas, mašīnbūves un automobiļu rūpnīcas.

AAS "KUZOTsM" ir uzņēmums krāsainā metālapstrādes nozarē. Rūpnīca ražo 15 tūkstošus standarta izmēru velmējumu no 100 metālu un sakausējumu markām, kuru pamatā ir varš, cinks un niķelis.

OJSC KUMZ piegādā velmētu alumīniju un alumīnija sakausējumus.

Mašīnbūves un metālapstrādes uzņēmumi ražo speciālo aprīkojumu, dzelzceļa tehniskos izstrādājumus, radioaparātus (FSUE PO Oktyabr), elektriskos savienotājus (AS Iset Plant), elektromotorus (ZJSC Uralelectromash), lietus automašīnu riteņus (AS KULZ).

Būvniecības nozares uzņēmumi apgādā pilsētu ar celtniecības ķieģeļiem, sienu materiāliem, logu un durvju blokiem un dzelzsbetonu.

Pārtikas rūpniecība (AS Alkona, AS Khlebokombinat, AS Myasokombinat, AS Moloko, AS KAMPI, LLP Fakon) piegādā gaļas un desu izstrādājumus, piena un alkoholiskos dzērienus, maizi un konditorejas izstrādājumus.

Pilsētā ir vairāki iepirkšanās un iepirkšanās un izklaides centri: KIT, Orange, Oktyabrsky, Megamart, Jazz un divi apģērbu tirgi.

Mazo un vidējo uzņēmumu īpatsvars pilsētas ekonomikā ir 35,8%. Gada laikā vairāk nekā 1500 uzņēmēju mācījās Kamenskas-Uraļskas papildu uzņēmējdarbības un profesionālās tirdzniecības un rūpniecības kameras apmācību centrā saskaņā ar federālo programmu mazo uzņēmumu atbalstam vienas nozares pilsētās.

Noziegums

Deviņdesmito gadu noziedzīgās kāršu atklāšanas nesaudzēja Kamensku-Uraļski. OPS "Uralmaš" grupa "Uralmaš" (mugurkauls bija koncentrēts Sverdlovskas pilsētā) kontrolēja ap sešsimt komercstruktūru, t.sk. komercsabiedrības OJSC Alkona filiāle Kamenskā-Uraļskā.

Tirgus pārdale un tiekšanās kontrolēt finanšu plūsmas atspoguļojās uzņēmumu vadītāju slepkavībās. 1996. gadā tika nogalināts Kamenskas-Ural OCM rūpnīcas direktors V. Tokars, bet 2000. gadā - OCM rūpnīcas direktoru padomes priekšsēdētājs S. Vēbers.

Kamensky grupas dalībnieki atrada patvērumu vietējā kapsētā, viņu piemiņu iemūžina masīvas granīta plāksnes ar īpašnieku attēliem “sarkanās jakās” un piekārtiem zelta ķēdēm.

Kopumā noziedzības situācija pilsētā ir pieklājīga. Pat personāla samazināšana par 20% Kamenskas-Uraļskas Iekšlietu ministrijā kopumā neietekmēja likuma un kārtības kontroli pilsētā.

Līdz ar migrantu pieplūdumu etnisko sadursmju laikā ir palielinājusies noziedzība. 2012. gadā pilsētas tiesībsargājošās iestādes novērsa starpetnisku slaktiņu, ko izprovocēja uzbeku un armēņu kautiņš dzērumā. Paredzētajā akcijā varētu piedalīties palīdzības partijas 60-70 cilvēku apjomā no Čeļabinskas un Kurganas.

2011.gadā (salīdzinājumā ar 2010.gadu) samazinājies ielu laupīšanu, huligānismu un slepkavību skaits, varas iestādes likvidējušas 82 bordeļus. Populārākais noziegums ir automašīnu zādzība.

Noziedzības atklāšanas rādītājs pilsētā ir 65,2%, šis rādītājs pat pārsniedz reģionālās vērtības.

Kamenskas-Uraļskas apskates vietas

Pati daba pilsētas apkaimē ir radījusi gleznainus akmeņainus pieminekļus. Vēja mākslinieks tos izcirta, un cilvēkiem vienkārši bija jāizdomā nosaukums:

Visas apbrīnojamās dabas vietas Isetes upes ūdeņos var redzēt ekskursijā ar laivu pa Isetes kanjonu.

Ja vēlaties apskatīt Kamenskas-Uraļskas apskates vietas, ceļosim kopā pa maršrutu, kuru katru reizi atkārto jaunlaulātie, kuri pēc svinīgās reģistrācijas dodas ekskursijā no vietējās dzimtsarakstu nodaļas.

Dodamies uz pilsētas centrālo laukumu, kuru 300 gadu jubilejā rotāja 2001. gadā iesvētītā Aleksandra Ņevska kapela. Pie šī pieminekļa katru gadu pilsētas dienā notiek zvanu zvanīšanas svētki. Aizkulisēs Kamensk-Uraļskis saņēma Krievijas zvanu galvaspilsētas titulu. Nikolaja Pjatkova uzņēmumā atlietie zvani rada jaunu tradīciju - zvanu mūziku, pulcējot cilvēkus no dažādām valstīm.

Jaunlaulātie dodas uz Kamenskas-Uraļskas stēlu pilsētas nomalē, lai tur ar prieku saplēstu šampanieša pudeli - par laimi, tā jau ir tradīcija.

Braucot cauri Vecajai Kamenskai pa bijušo Lielās Moskovskas ielu (mūsdienu Ļeņina iela), var aplūkot daudzus 19. gadsimta arhitektūras pieminekļus, starp kuriem klasicisma stilā izceļas 1806. gadā celtā Sv.Trīsvienības katedrāle. Šī ir vecākā strādājošā baznīca pilsētā. Baznīcas parasti atradās uz laukumiem un pakalniem, un no tām bija 360 grādu skats. Pirmā koka baznīca celta 1701. gadā un daudzkārt nodegusi. Baznīcas īpašumā ietilpa iepirkšanās zona, daudzi veikali gar tagadējo Ļeņina ielu, daļēji 25. oktobra laukumu, un laukuma ēkās atradās staļļi.

Kamenkas upes kreisajā krastā atrodas piemineklis “Lielgabals” (1967), pirmo Kamenkas lielgabalu kopija, kas uzcelts par godu Kamenkas ložmetējiem. Uz pieminekli ved platas kāpnes. Kādreiz šajā vietā atradās pussagruvušas ēkas, un 300 gadu jubilejā tika iekārtots skaists skvērs, mūsdienu pilsētnieku atpūtas vieta.

Mūsu maršruts ved uz Krasnogorskas rajonu, uz mūžīgo liesmu pie pieminekļa varoņiem - Kamenec, UAZ strādniekiem, kuri gāja bojā Lielā Tēvijas kara laikā. Šis piemineklis atrodas iepretim UAZ Kultūras pils arhitektūras piemineklim, ko 1947. gadā uzcēla sagūstītie vācieši.

Vakarā mūsu jaunlaulātie ved savus viesus uz restorānu. Kur doties? Jūs varat izvēlēties no restorāna Pinta, izklaides centru Shokolad restorāniem (netālu no kultūras centra UAZ), BLACKBERRY RC IMPERIA (K. Marks ielā), L-CLUB boulinga centra (Ļeņinska ciems, pie ieejas), ir arī diskotēkas. tur notiek, Ir boulings, biljards (L-CLUB). Pieprasīta ir kafejnīca KOOKERS (ātrās ēdināšanas restorāns), kas atrodas centrā, Pobeda prospektā: šeit tiek rīkotas arī bērnu ballītes, ir pieejams internets. Kafejnīcā “Mīļākā pilsēta” (kultūras centra “Yunost” ēkā) var dvēseliski pavadīt laiku kopā ar draugiem, šeit tevi izklaidēs ar spēļu programmu.