És Kamensk Ural. A városról. Hogyan alkalmazzuk a fényvédő krémet

Kamensk-Uralsky- regionális alárendeltségű város Oroszországban, a Szverdlovszki régióban, a "Kamensk-Uralsky" városi körzetben. A város a Kamenka és az Iset folyók találkozásánál található, Jekatyerinburgtól 100 kilométerre délkeletre. Kamensk-Uralsky a Szverdlovszki régió harmadik legnagyobb városa, 2010-es adatok szerint 179 060 lakossal.

Közigazgatásilag a város két kerületre oszlik - Krasnogorsky és Sinarsky. A modern Kamensk-Uralsky a harmadik legnagyobb város a Szverdlovszki régióban lakosságszám és gazdasági potenciál tekintetében.

A Kamenka és Iset találkozásánál található Szverdlovszk régió Kamensk-Uralsky az Urál kohászati ​​fővárosa. Az utóbbi néhány évben pedig Oroszország harangfővárosa is volt. Több mint háromszáz éve alapították, hazánk gazdag történelmi örökséggel rendelkező városainak listáján is szerepel. Területén egyedülálló látnivalók összpontosulnak, köztük egy szövetségi jelentőségű építészeti emlék és 42 regionális szinten védett műemlék. Örömmel meghívjuk Önt ma egy rövid virtuális kirándulásra Kamensk-Uralsky néhány nevezetességébe. Tényleg van itt mit nézni és megcsodálni.

Sok turista számára, akik inkább vonattal utaznak, Kamensk-Uralsky látnivalóinak felfedezése a helyi vasútállomástól kezdődik. Az állomás a Sinarsky kerületben található, és 1952-ben helyezték üzembe. Az épülettől jobbra, egy speciális peronon egy szokatlan emlékmű-mozdony áll, amelyet a szverdlovszki vasúti munkásoknak szenteltek. A város egyik „hívókártyája” lett, a környéken a helyiek és az idelátogatók egyaránt szívesen fotózkodnak. Gőzmozdony sorozat - FD. A rövidítés egyszerűen annyit jelent: Felix Dzerzhinsky. Az ilyen mozdonyokat egy luganszki (Ukrajna) üzemben gyártották 1931 és 1941 között. Akkoriban ezek voltak a világ legerősebb gőzmozdonyai.

1967. október 6-án nyitották meg (a projekt szerzője V. V. Permyakov szobrász volt), és Kamensk-Uralsky egyik szimbólumává vált. A folyón a gát közelében található. Kamenka, szemben a KUEMZ-zel. Az emlékművet a kamenski vasöntöde (1940-ig a város neve) munkásainak tiszteletére állították. Az itt öntött ágyúk a múlt katonai hadjárataiban váltak híressé, így az 1812-es csatákban is. Az „Ágyú” csöve 2,7 méterig nyúlik, a cső átmérője 40 cm, a kerekek átmérője 2 méter. Az öntöttvas emlékmű közelében 3 mag található. 3 méteres gránit talapzaton áll. A talapzaton emléktáblák, katonai csaták témájú domborművek díszítik. Az emlékmű közelében található egy park, ahol Kamenskural lakosai és a város vendégei szeretnek pihenni. Nem messze az „Ágyútól” található R. Orlov „Borodino” táblája.

A látványosság a folyón található. Kamenka. A Stary Kamensk és a Sinarsky kerületeket összekötő út halad végig rajta. A gát szinte egyidős a várossal, 1700-ban kezdték építeni, a munkálatokat Ermolaj Nyehljudov helyi lakos vezette. Igaz, a gát aligha épült volna meg, ha egy ekkora vízműre nem lett volna szüksége a helyi vasműnek. Kamenka partján található, és már 1701-ben megkezdte az öntöttvas gyártását, amely annyira szükséges volt a Birodalom iparához. Maga a tó az egyik első ipari jelentőségű mesterséges víztározó lett az egész Urálban. Fennállásának háromszáz éve alatt a gátat többször rekonstruálták. A jobb parton található 19. századi támfal az építmény legrégebbi, máig fennmaradt része. A gát föld feletti része már a XX.

A Szentháromság-székesegyház 1808-ban épült, de 1828-ban P.M. tervei alapján újjáépítették. Malakhova. Megjelent a második emelet a Nem kézzel készített Megváltó templommal, az első emeletre pedig a Szent Kereszt Felmagasztalása és Paraszkeva vértanú kápolnái kerültek. A város egyik jelképévé vált székesegyházat obeliszkes kupola koronázza meg, és egy fenséges harangtoronnyal is fel van szerelve. A korábbi években a templom tulajdonában volt egy bevásárlónegyed, a közelben volt egy kis temető is. A Szentháromság-székesegyház - kő, kétszintes, nyolcoltáros - a Lenin utcára néz. A felső templomot a Nem kézzel készített Megváltó-kép tiszteletére, az alsót a Szentháromság tiszteletére szentelték fel. A szovjet időszakban a székesegyházat barbár módon kezelték, lefejezték és elcsúfították. A székesegyház újjászületése 1997-ben kezdődött. Mostanra teljesen felújították és üzemképes.

A Kamensk-Uralszkij Istenszülő közbenjárásának egyoltáros templomát 1883-ban emelték. A szovjet években elpusztult temető mellett található. Az örökké emlékezetes 1937-es évben az istentiszteleteket leállították, de a templom jogilag továbbra is fennmaradt. 1991-ben visszakerült az Orosz Ortodox Egyház tulajdonába, és újraindult az istentisztelet. Ezzel egy időben megkezdődtek a helyreállítási munkálatok. A kontyolt harangtornyú templom ma regionális jelentőségű építészeti emlék státuszt kapott. Kis ötkupolás szerkezettel kiegészített elegáns téglaépülete méltó dísze az uráli kohászok fővárosának. A templomnak csodálatos ikonosztáza van. Vannak itt régi és modern ikonok is.

Az Alekszandr Nyevszkij-kápolnát 2001-ben alapították a Kamenszkij üzem (a város korábbi neve) 300. évfordulója emlékére. A Leninsky Komszomol téren található. A projektet A.V. építész fejlesztette ki. Dolgov. A kápolna építészete őrtoronyhoz hasonlít, és inkább harangtorony, mint kápolna. A rotundás, aranyozott kupolájú téglaépület harmonikusan illeszkedik a város panorámájába. Vizuálisan összekapcsolja a város történelmi és központi részét. A kápolna vállalkozások pénzéből és polgárok adományaiból épült fel. A Kamenszkij járás adminisztrációja a kápolnát az áldott herceg ikonjával ajándékozta meg, feltehetően V. Vasnyecov és tanítványai. A kápolna építésében részt vevők nevei márvány emléktáblákon vannak megörökítve. 2005-ben emléktáblát helyeztek el itt a Nagy Honvédő Háború Szent Sándor Nyevszkij Renddel kitüntetett résztvevői tiszteletére.

A „Moose” emlékmű az Iset folyó bal partján található (Kadochnikova utca 14., 300 méterre a „Luchezarny” szanatóriumtól). Az emlékmű a közúti hídtól egy kilométerre, az áramlással ellentétes irányban található. Ez Kamensk-Uralsky erdei része.

A hatalmas, mintegy 3 méter magas fémszobor a nyolcvanas évek közepén készült. Eredetileg ezüstszürkére, majd rózsaszínre festették. Volt idő, amikor a „Moose” fehér volt, fekete foltokkal. Most a színe napfényes narancs. A szobor talapzatra van felszerelve, és nagyon eredetinek tűnik. Nem tudni biztosan, ki az eredeti szobrászati ​​remekmű szerzője.

Már említettük, hogy Kamensk-Uralskyt Oroszország harangfővárosának nevezik. És megérdemelten. A város ad otthont hazánk első haranggyártására szakosodott vállalkozásának. Nyikolaj Pjatkov helyi haranggyárának története 1990-ig nyúlik vissza, amikor az Uráli Alumíniumgyár öntödei részlegének vezetője Nyikolaj Gennadijevics Pjatkov és vezető technológusa, Modeszt Vasziljevics Oschukov úgy döntött, hogy az újonnan megnyílt templom harangjainak öntését vállalják. Istenszülő közbenjárása. Jelenleg a Pjatkov és Társa üzem 30 főt foglalkoztat. A vállalkozás körüli kirándulások nagyon érdekesek és tanulságosak.

Egyedülálló vasúti híd az Iset folyón Kamensk-Uralskyban, Szverdlovszk régióban. A híd 1939-ben épült V. A. Rosznovszkij terve alapján. A vasúti híd építése során az akkoriban újszerű hídépítési technológiát alkalmazták - egy teherhordó ív, betonnal feltöltött acélcsövekből készült tartószerkezetek Ez a leghosszabb vasúti híd - az Iset feletti Vasúti híd River - egyíves híd betonnal töltött acélcsövekből (magasság - 140 m).

A Kamensk-Uralsky vasúti hídja regionális jelentőségű építészeti emlék.

A Stone Gate szikla Kamensk-Uralsky város névjegykártyája. Ez egy egyedülálló geomorfológiai és tájképi természeti emlék. Körülbelül 20 méter magasságot ér el, és egy átmenő lyuk van a közepén. A lyuk magassága 10 méter, szélessége alul 7-8 méter, felül 4-5 méter. A kőzet mészkőből áll.

Az ágyazat és számos repedés jól látható a sziklán. Ritka növényfajok nőnek itt. Egy hatalmas monolit átjáróval, szinte diadalív, csak nem kézzel készítették.

Fényképek Kamensk-Uralskyról

Kiváló minőségű és szokatlan fényképek Kamensk-Uralsky városáról. Csak nézze meg ezeket a csodálatos képeket, és szeressen bele városunkba élete végéig. Az első fotó télen készült - Kamensk-Uralsky város közigazgatását mutatja be.

Az egyik utca is télen van.

Oroszország más városaihoz hasonlóan Kamenskben jégvárosok épülnek, a közelben mindig bérelhet napi bérelhető lakást Kamensk-Uralskyban, csak nézze meg a térképet, a város bármely részén kényelmes luxust kínálunk az Ön számára. , gazdaságos vagy standard apartmanok. A legjobb és legkényelmesebb napi bérelhető apartmanok Kamensk-Uralsky városában a város kedves vendégei számára!

A Yunost kultúrház a fiatal Kamenyek klubjainak és kreativitásának helye.

Jégváros a Leninsky Komszomol központi terén.

Fotó az Iset folyóról télen. Az emberek síelnek, van, aki motoros szánon közlekedik, mások inkább gyalogolnak.

A kreativitás és az ünneplések másik helye a Kamensk-Uralsky szociokulturális központja (SCC). Gyakran jönnek ide az orosz és a világszínpad sztárjai, énekesek és előadók.

Ha vonattal vagy vonattal érkezik hozzánk, az első dolog, amit meglát, az az állomásunk. Foglaljon nálunk napi bérelhető apartmant és mi megszervezzük a kényelmes transzfert az állomásról otthonába!

A Kamensk-Uralsky nem marad el Rio de Janeiro mögött, és megtartja a maga egyedi és színes karneválját, siess, látogassa meg nyáron.

A farsang vagy más jelentős ünnepek után (például május 9.) színes tűzijátékok villannak fel városunkban.

Örülünk, hogy látunk, gyere el! Kamensk-Uralsky szállodái nem olyan kényelmesek, mint a napi bérelhető apartmanjaink.

Általános információk és előzmények

Kamensk-Uralsky a szverdlovszki régió déli részén található. A déli közigazgatási körzet központja. A teljes terület 144,08 km².

Az első állandó település a jövőbeli Kamensk-Uralsky területén akkor alakult ki, amikor ott vasércet fedeztek fel. A Dalmatovszkij-kolostor 1682-ben lett a letét tulajdonosa. Ezen a földön telepítette le néhány parasztját, majd vasat olvasztott szükségleteihez.

1700-ban I. Péter érdeklődni kezdett a fejletlen, ásványkincsekben gazdag Urál-hegység iránt. A Dalmatovszkij-kolostor földjén lévő érc olyan sikeresnek bizonyult, hogy visszakerült az állami tulajdonba. Egy évvel később a császár elrendelte egy vasöntöde alapítását, az elsőt az Urálban. A következő századfordulón a közeli települést Kamenszkij Állami Vasöntödének hívták.

1774 elején az üzemet elfogta Ataman Chira, aki részt vett Emelyan Pugachev felkelésében. Néhány hónappal később az üzemet visszafoglalták. Az 1820-as években az üzemet két nagyolvasztó és egy üzemi adminisztrációs épület egészítette ki. A fő templomot felújították. Kórház épült. A gyári munkások hozzájuk képest jobbágyokká váltak. Csak 1863-ban szűntek meg ilyenek lenni. 22 év után megépült egy vasútvonal a Transzszibériai Vasúttól a Kamensky üzemig. 1903-ban megérkezett az üzemben a villamosítás.

1926-ban a Kamensky üzemet bezárták az üzemanyag hiánya és az elavult berendezések miatt. Az üzem termékei korábban öntöttvas vízcsövek voltak. Az igényük a Sinarsky Pipe Plant megépítéséhez vezetett 1934-ben.

Ugyanebben az évtizedben Kamensk jelentős uráli ipari központtá vált. Tőzeg, vasérc, mészkő, szén, bauxit és építési homok lelőhelyeket tártak fel. 1939-ben felépült az Ural Alumíniumgyár. 1935-ben Kamensk várossá vált. Öt évvel később Kamensk-Uralsky névre keresztelték. 1942-ben a város és környéke a cseljabinszki régióból a Szverdlovszki régióba költözött.

A háború alatt csak az uráli alumíniumgyár látta el a légi közlekedést ezzel a fémmel. 1944-ben felépült a Kamensk-Ural Kohászati ​​Üzem. A Győzelem után a város ipara a kitelepített gépipari és kohászati ​​vállalkozások miatt megnövekedett. Kamensk-Uralsky lett a harmadik a régióban lakosok számát és fontosságát tekintve Szverdlovszk és Nyizsnyij Tagil után.

Ezután megkezdődött a repülőgép-magasságmérők gyártásához szükséges alkatrészek gyártása. 1970-ben elkezdték gyártani az űr- és repülőgép-alkalmazások elektromos csatlakozóit. A 80-as, 90-es években új vállalkozások nem épültek, de a meglévők jelentősen fejlődtek.

A posztszovjet időkben termékeik iránti kereslet jelentősen visszaesett. Ügyfelei nem tudtak fizetni, így a gyáraknak nem volt pénzük fizetésre és nyersanyagra. 1992-ben a gyárak magántulajdonba kerültek. Csökkent a dolgozók anyagi helyzete, keresletük, szociális csomagjaik. Ezért a népesség fogyni kezdett. A megmaradt lakók főként veteményeskertekre és kollektív kertekre támaszkodtak. Amikor a vállalkozások valamelyest alkalmazkodtak a piachoz, termékeiket Nyugat-Európába és Észak-Amerikába kezdték értékesíteni.

A 2008-as válság idején sok vállalkozás létszámleépítésre kényszerült, az UAZ és a KUZOTsM pedig a bezárás szélén találta magát.

Kamensk-Uralsky kerületei

Kamensk-Uralsky két közigazgatási körzetre oszlik: Krasnogorsky és Sinarsky, valamint a tervezési Leninsky, amelyet a tervek szerint elválasztanak Szinarszkijtól. Ez a két terület pedig a következőkre oszlik:

Krasznogorszki körzet: 10. kilométer, 49. negyed, Volkova község, a nevét viselő falu. Chkalova, Krasnaya Zvezda falu, Monastyrka falu, Silikatny falu, Tokarevka falu, bevásárlóközpont, UAZ és Yuzhny mikrokörzet.

Szinárszkij körzet: Bolnichny, Gosdorogi falu, Nyugati falu, Kodinka falu, Leninszkij falu, Malaya Kodinka falu, Mirny falu, Új üzem falu, Oktyabrsky falu, Olimpijszkij falu, Pervomajszkij falu, Severny falu, Sotsgorod STZ, Óváros (Old Kamensk) és falu Pipe.

Kamensk-Uralsky lakossága 2018-ban és 2019-ben. Kamensk-Uralsky lakosainak száma

A városlakók számára vonatkozó adatok a Szövetségi Állami Statisztikai Szolgálattól származnak. A Rosstat szolgáltatás hivatalos weboldala a www.gks.ru. Az adatokat az egységes tárcaközi információs és statisztikai rendszerből, az EMISS hivatalos weboldaláról is vettük: www.fedstat.ru. A honlap Kamensk-Uralsky lakosainak számáról tesz közzé adatokat. A táblázat Kamensk-Uralsky lakosságának évenkénti megoszlását mutatja, az alábbi grafikon a demográfiai trendeket mutatja a különböző években.

Kamensk-Uralsky népességváltozásainak grafikonja:

A teljes népesség 2015-ben 170 840 fő volt. A 20. században a második világháború alatti kiürítés és az új gyárak munkásszükséglete miatt nőtt, a 90-es években pedig a gazdasági nehézségek miatt esett vissza.

2013-ban a munkaképes korú lakosok száma 63,6%, a nyugdíjasok száma 22,2% volt.

A Szinárszkij és Krasznogorszkij körzetekben megközelítőleg egyenlő számban élnek. A születési és halálozási arány sem különbözik egymástól - 2,5 ezer ember.

A nemzeti összetétel a következő: többnyire oroszok és tatárok.

Etnikai nevek: Kamenyec, Kamenyec, Kamenskuralec és Kamenskuraltsy.

Kamensk-Uralsky város fotója. Kamensk-Uralsky fényképe

Információ Kamensk-Uralsky városáról a Wikipédián:

Link a Kamensk-Uralsky weboldalhoz. Sok további információhoz juthat, ha elolvassa a Kamensk-Uralsky hivatalos honlapján, a Kamensk-Uralsky és a kormány hivatalos portálján.
A Kamensk-Uralsky hivatalos honlapja

Kamensk-Uralsky város térképe. Kamensk-Uralsky Yandex térképek

A Yandex People's Map (Yandex térkép) szolgáltatással készült, kicsinyítve megértheti Kamensk-Uralsky elhelyezkedését Oroszország térképén. Kamensk-Uralsky Yandex térképek. Kamensk-Uralsky város interaktív Yandex térképe utcanevekkel és házszámokkal. A térképen Kamensk-Uralsky összes szimbóluma megtalálható, kényelmes és nem nehéz használni.

Az oldalon néhány leírást olvashat Kamensk-Uralskyról. A Yandex térképén Kamensk-Uralsky városának helyét is láthatja. Részletes leírással és minden városi objektum címkéjével.

Vélemények a városról Kamensk-Uralsky (59)

Samsony Paramonovich Fuflomicinsky

Most mindenki figyeljen és figyeljen, a város teljes rom! Az utak olyan szörnyűek, hogy elképzelhetetlen, hogy van még ennél is rosszabb. Az infrastruktúra egyszerűen katasztrofális, a város mély disszonanciában, vagy egyszerűbben teljes káoszban van. És mindez Asztahov polgármesterének az érdeme, aki szülővárosomat faluvá változtatta.Nézze meg a népesség dinamikáját, és minden világossá válik. A gyárakon kívül egyszerűen nincs más Kamenskben, és nincs munka, csak a gyárakban. Általában egy nyomasztó város, ami egészen a közelmúltig nagyon kényelmes és jó volt.

P.S. A legkényelmesebb és legkellemesebb területek Baraba, Leninsky, Yuzhny.

Gyárak - Sin-Tz/Tmk. UAZ/Rusal. Coombs. Uralelektromosh. Cools/Uralvagonzavod. Upkb-Detail/KTRV. Mlz. Tmk-Innox. Többszörös feldolgozás. FSUE PO Oktyabr/Rostec. Iset/Rostec. Kuzotsm/Renova. Sibna. NKT/TD civil szervezetek védelme. Gevura. Általában, ahogy fentebb írtuk, ez a gyárak és vállalkozások városa. Ha kemény szakember vagy a gyári szakmák területén, akkor ez a város neked való. A fizetések nagyon jó szinten vannak - 20 000-40 000 rubel.

Ivanov Vjacseszlav

59 éve élek a városban, és ez szégyen a városért, az állapotért, amelyben van. A régit lebontják, újat viszont nem építenek, leszámítva a hatalmas üzleteket. Egyáltalán nem az utakról beszélek, nincsenek járdák. Úgy tűnik, valami történik az orrod alatt, de ijesztő belenézni az orrodba.

Mehet Cseljabinszkba - hogy a légkör családias maradjon. Cserélje ki a kibocsátást és az NMU-t az UAZ-tól a kibocsátásra és az NMU-t a ChEMK-tól))) De komolyan, Jekatyerinburg a leglogikusabb lehetőség, Oroszország legfejlettebb metropolisza!

Eburg tehát koszosabb a statisztikák szerint, 80%-a autóktól és migráns munkásoktól származik. Chelyaba sokkal kényelmesebb. 11 tó a városon belül, Oroszország legnagyobb erdei parkja a város központjában. Itt nagyon vigyáztak a környezetre, az eredmények persze csak később jönnek, de az Eburggal mégiscsak előrébb lesz az életkomfortban. Cseljabban mindennek 30%-kal alacsonyabb az ára, a lakosság növekszik, bár nem annyira, mint korábban. Szóval ne rágalmazd Cseljabát.

Volt lakos

Egyetért! Mivel a szverdlovszki régióban az EKB-n kívül nincs máshova menni) Az összes többi város egyszerűen elrohadt a koldustól, nincs pénz a kisvárosok támogatására, ezért otthagyják őket és átköltöznek a nagyokba!

KAMENCHANKA

A város tényleg lyukká változott, az összes magán kisbolt bezárt, csak a „kereskedők” maradtak. A város kopott és szürke, nincsenek normális utak, járdák. Korábban virágágyások voltak, de most már csak kutyakaki!!! Szánalmas és fájdalmas nézni, nincs kilátás a gyerekeknek, és nekünk sem. Bezártak a cipő- és cukrászgyárak, a tejüzem tönkrement, a húsfeldolgozó ismeretlen irányba tűnt el, nincs hozzáértő orvos, miféle bedlam van a városban??? De úgy tűnik, a dolgok még rosszabbra fordulnak... Az Ön megjegyzése...

Volt lakos

Emberek, egyetértek veletek! 2013 júniusában érettségiztem a műszaki egyetemen 2 oklevéllel - Jogász és Autószerelő, mivel már nincsenek normális intézmények, és három és fél éve nem találok itt munkát, egyszerűen borzasztó. Csak a szülők mentenek meg minket az éhségtől, de a nyugdíjuk aligha elég, kár, a fenébe is! Minden szétesik a szemünk láttára. Az üzletek nőnek, és akkor mi lesz utánuk? Csak romok, mint Egyiptomban! Hole City, őszintén szólva, mindent bezártak, elpusztítottak, és ennek a lyuknak nincs jövője! Mindent benőtt az erdő, a szó szó szoros értelmében, a híd közepén van egy erdő erdővel. Csak falvak vannak körös-körül, kertek és városok. Azt gondolom, hogy Katajszk sorsa vár erre a lyukra, ott még rosszabb, nincs messze a kihalástól, minden évben a lakosok minden irányba elmennek, és helyesen cselekszenek. Nem itt születtem, de nem ajánlom, hogy ide menjek!!!

5 éve rájöttem, hogy csökkenni fog a népesség, nőni fog a nyugdíjasok száma, olcsóbbak lesznek a lakások, és nem lesz ki lakni bennük; valószínűleg 20 év múlva romok lesznek)))) Mindenki az enyémből építkezés (egy jó ház) elküldte a gyerekeit Szentpétervárra, Moszkvába és Eburgba - mert városunkban normális fizetést fog látni, ha tényleg a műhelyben dolgozik -, de a gyárakban nincs elég normális hely mindenkinek, ill. mit képvisel városunk? Komplett segg minden irányban.

Catherine

Már minden világossá vált – amikor a városnak nincs pénze utakra és valami új építkezésre az emberek számára, az emberek részegekké válnak. Kamenskben hány részeg férfit és nőt láttam ülni ezeken a padokon és kiabálni valamit az életről, milyen nehéz, stb. De minden sokkal egyszerűbb, elvtársak, csak össze kell szedni magukat, és alaposan át kell gondolni, hogy ez elég, ha megváltoztatod a lakóhelyedet, és mindent elölről kezdesz, és nem veszel bele hülyeségbe. Olvastam a hozzászólásaidat, és elborzadtam, hogy mennyire igazak! Ha ránézel a városra, tényleg el tudod képzelni – az erdőn kívül nincs itt semmi! A fiataloknak szintén nincs munkahely, a Foglalkoztatási Szolgálat egyáltalán nem működik, úgy tűnik, nincs rájuk kereslet, mint olyan, és özönlenek hozzájuk. A városban már régóta nem volt kilátás, és az emberek azt várják, hogy ugyanezek a szakemberek találjanak munkát nekik, akik ülnek és csak vakarják a nyelvüket, és még akkor is, ha felteszik nekik a kérdést: „Van-e munka?”, a válasz „Nincs munka, nincs kérés, nincs tapasztalat, keress, ahogy akarsz!” - Mi az?! Megérdemeljük ezt? Nem! Szóval azt tanácsolom, hogy oldd meg magad a problémát... jobb, ha Jekatyerinburgba, Moszkvába, Szentpétervárra menj, ahol magasabbak a fizetések és mégis fővárosok, és van kereslet és kilátások, de Kamenskben egyiket sem találod. egyik vagy a másik. Jómagam már Jekatyerinburgban élek, egyszerűen szégyellem Kamenszket, ez már nem város, hanem ahogy fentebb a „lakó” írta, Romok! Azt tanácsolom, hogy hagyd el a várost, nem lesz jobb, komolyan. Itt nincs jövője a fiataloknak!!!

Kam-Ur lakos.

Minden nap nézem - romok, romok, romok, úttalanság, szürkeség, pusztulás, lyuk. A lakosság évről évre csökken. És hamarosan ezt a várost „Elhagyott falunak” fogják hívni. Csak a polgármesteri kastély növekszik, és csak a körülötte lévő infrastruktúra javul.

Volt lakos

Ekaterina, 100%-ban egyetértek veled, úgy tűnik, nem én vagyok az egyetlen. A valóságban minél tovább megy, annál rosszabb lesz, sok vállalkozás is bedőlt, régebben ennyi üresedés volt az újságokban, de most már 8 sor van néhány baloldali magánvállalkozóból! Csak nagyon követelik, de nem veszik, helyes, hogy el kell mennünk, mi mást lehet itt csinálni, mint halálra itatni magunkat. Csak hajléktalanok és alkoholisták vannak, városnak már nem lehet nevezni, a barátok minden irányból elmentek, és azt mondták: "Végre elhagytuk ezt a lyukat, már rég meg kellett volna tennünk" és élni boldogan - nagy családok. Az összes ismerősöm 100 km-re, hol 2000 km-re, hol 5000 km-re lakik! Volt olyan ismerős is, aki eladott egy lakást 900 ezerért, csak hogy elköltözzön innen. Most fantasztikusan él, megengedhet magának olyan dolgokat, amiket Kamenszkben nem tud megtenni!!! Ezek mind tündérmesék arról, hogy mi a jobb otthon, a szülők, meg minden... DE srácok, most a lakóhely a lényeg, gyakran változtatják, és a fiatalok mennek oda, ahol jövedelmezőbb. és helyesen cselekszenek, mert a szülők nem örökkévalóak, és néha nem akarnak mindig kompromisszumot kötni. Vegyél mindent a kezedbe, és tedd, amíg fiatal vagy, lépj ki ebből a gödörből, menj oda, ahol megéri, és élj boldogan!...

Catherine

Egyetértek "volt lakossal"! Nagyon régen laktam ott, nem sokra emlékszem, de tudom, hogy nem lesz jobb!... Jómagam Jekatyerinburgban élek, el kellett mennem, mert nem akarok eltűnni Kamenskben , és egyedül vagyok fiatalkoromban – nem lehet visszaforgatni az időt. Nem értem az ott élő embereket – miért pazarolod el igazán az életed?! Ha nincs munka - ülnek és várnak, nincs tapasztalat - ülnek és várják, hogy valaki megtalálja őket! Ez nem normális, feldühít... és végül mindenkinek azt ajánlom, emberek, hagyjátok el Kamensk-et, hagyjátok abba az életetek hiábavaló pazarlását!

Krasznogorszki körzet

Ennyit írtak már ide és csatlakozom hozzátok... a népesség nem növekszik, hanem csökken, évente akár 1500 ember is elmegy innen, és ez egyértelmű - nincs növekedési dinamika, lehet' t itt sem építs karriert, ha megnézed a statisztikát, 2006 óta 182 500-an éltek a városban, 2016-ban pedig már 170 221-en!!! Esik és esik, vajon 2010-től 2011-ig mi a növekedés? Csak 11 ember - nevetséges. Aztán éles esés. Korábban, 2009-től 2010-ig ez volt a válság korszaka, amikor 5500-an azonnal elmentek innen, vagy meghaltak alkoholtól, elképzelhető, milyen rosszul érezték magukat itt. És egyértelmű - nincs munka, csak egy omlás van, ugyanaz a szar hever évek óta + a lakás- és kommunális szolgáltatások zűrzavarosan működnek, egyáltalán nem takarítják el a havat, nyáron pedig nem mosnak utakat és tényleg ne gyűjts szemetet! Szubbotnik eszébe jutott egy ötlet – állítólag olyan szemetet kellene gyűjteni, ami senkinek sem kell! Ez arra utal, hogy a lakás- és kommunális szolgáltatások egyáltalán nem működnek, egyszerűvé teszik, és ez szavak nélkül is egyértelmű. Emelkednek az árak - ez borzasztó, nem lehet kenyeret, vodkát, cigarettát venni, a tej is drága, egy ilyen lyukban a legtöbb, amit tehet, hogy nyugdíjas, mindenféle baromságot eszik és fillérekből él. Veteményesre most sincs szüksége senkinek, ilyen-olyan gödörben csak az éhségtől mentenek meg, és akkor is sok időt kell erre ölni. A szülők nem mindig laknak ott, azt mondják, hogy nehezen tudják eltartani, nem kell a fiataloknak, nem kell nekik kert, munkanélküliség, csak a nyugdíjasok maradtak itt, és ez minden, de hogyan túlélhetnek a fiatalok ebben a lyukban? Ó, jó uraim? Ha épülne valami az ipar fejlesztésére és lennének munkahelyek! Nem, Asztahov polgármesternek mindent tönkre kell tennie! Hősünk romokban hever! Aki már nem kormányozza a várost és miért van rá szükség, az tönkretette, és élj ahogy akarsz, nem törődik velünk mindenben! A közeli falvakhoz hasonlóan maguktól is kihalnak, 20 éve nem élnek ezekben a falvakban. Csak kifosztott, Istentől elfeledett házak vannak, főleg Shablishen vannak elhagyott házak, amik már 100 évesek, van pár ház, amit már lebontottak, kiraboltak, kitakarítottak, és már régóta állnak és rohadnak. idő. Egykor romos épületek, raktárak és templom álltak ott, most műemlékek. Röviden, olvassa el és értse meg, amit ide írtam, bár ki hall majd minket, kinek van ránk szüksége...

Persze csak mostanában jártam itt, de annyi kosz van a városban, és itt csak ülni lehet és firkálni, szóval menj és mondd el Putyinnak ezt a problémát! Miért ül ide? Ha kell, menj el! És jól érzem magam itt)) Volt lakos, nyögsz a munkáról stb., menj söpörni az udvart, ha nem tudsz semmit! Krasznogorszkij kerület - általában menjen a Szinarszkijba, itt menő, nem úgy, mint a Krasznogorkájában! Egyszóval itt csak nyafogók vannak)))))) Annak ellenére, hogy 36 éves vagyok, több intelligenciám van, mint neked)))

Azta! Miért érzed magad olyan jól??? Jó pajtában, koszban és rossz infrastruktúrával élni? Hát akkor gratulálok fiatalember!!
Nem kell elég a boldogsághoz! Annyira irigy vagyok))))))) Virágzik és illatoz a Sinarka???)))) Valamit nem vettem észre... Úgy látszik tisztességes a fizetésed... de próbáld meg élni egy portás fizetésből) )) Nem mindenki, láthatóan szerencsés Kamenskben a munkával, hogy tetszik... Két diplomával és munkatapasztalattal menjen el és próbáljon elhelyezkedni! Bár... „kis jutalomért” még lehet... És nem Putyin oldja meg az önkormányzat gondjait, legalábbis előbb a polgármesternek, vagy mi?)))))) És én is vitatkoznék az intelligenciáról 36 évesen))) Ha nem dicséred magad, senki sem fog dicsérni)))

Volt lakos

Patriot like, nem látnak semmi problémát, minden rendben van velük! Nem próbált meg élni egy darab kenyérrel, hagyta, hogy megfulladjon a kaviárjában, hagyják, hogy az emberek továbbra is véleményt írjanak. Igen, most már senkinek sem kell felsőoktatás. Én magam úgy döntöttem, hogy nem kapok felsőoktatást, átmentem a közlekedési kategóriákon, és ez elég))

Hmm... Szerinted egy portás többet keres Moszkvában? Ha nincs képzettsége és készségei, akkor, bocsánat, mindenhol rosszul érzi magát. Ki a hibás, hogy nem akart tanulni és nem akar dolgozni sem? Asztahov a hibás? Vagy talán Putyin?

Cvetkova Elena Alekseevna

Igen, lehetséges a bosszú, de a fizetésünk nagyon kicsi: 8-tól 17-ig van a menetrend, és 12 000-től fizetnek. A bérleti díj pedig 5-6 ezer. Moszkvában számolták ki az átlagfizetést - 36 000... Nem derül ki, hogyan számolták ki. És a Munkaügyi Központban sok üres állás van takarítóknak - a bevásárlóközpontok padlójának mosására. Kevés a nők állása, a korhatár 40 éves korig. Ismét a kormány azzal az ötlettel állt elő nekünk, hogy 55 évesen még csak most kezdődik az élet. Nem a mi városunkról van szó. A lényeg elvileg - kinek lesz ideje vezető pozícióban többet lopni. Az oligarchák és a csalók hatalma. Az emberek nem értik, hogy az utolsó ingnek nincs zsebe.

Krasznogorszki körzet

Uráli, hol láttál minket nyögni? Gyerünk, magyarázd el! Itt írjuk a véleményünket, de te általában átmész az erdőn a Kamenszkeddel, nemrég indultam el, és te itt leszel)) Kamensk hamarosan kihal, rossz vége lesz.

Jekatyerinburg

Az Ön városából a bennszülöttek a lehető legjobban távoznak, ha nem is Szentpétervárra és Moszkvába, de legalább a közelibe - Jekatyerinburgba és Cseljabinszkba. Fiatalokat itt nem találsz, mert mind elmennek tanulni a nagyvárosokba. Kamenskben gyakorlatilag nincs egyetem. Főleg azok maradnak, akik nem iratkoztak be vagy tanulnak főiskolán. Ezért, ha nem vagy hülye ember, nincs itt kivel kommunikálni. Az ambíciókkal vagy tehetséggel rendelkező idősebbek is régen elhagyták ezt a kis várost. Egyáltalán miért menne valaki Kamensk-Uralskyba, nagy kérdés, gondolja át tízszer, mielőtt ide megy!!

Az új épületek Yuzhnyban nem olyan nyomorúságosak, mint a város más részein.

Szilikatnijban és Chkalovskyban csak részegek laknak, a házak kétszintesek, szétesnek, oda se menjenek.

Volt lakos

Ó, Jekatyerinburg kapcsolatban van, jól írsz, tesó, én minden évben Jekatyerinburgba megyek, csak ott kell minden! Mindjárt elmegyek innen ebből a szemétből, faluból és egyéb hülyeségekből, elegem van mindenből, láthatóan sok hülye emberünk van Kamenszkben, ha itt laknak, és ezt az idősebb generáció is megerősíti, dicsérik és dicsérjétek ezt a lyukat, mit nem tudok?! Hamarosan nem marad itt munka a szó szó szoros értelmében! Egy aprócska város – enyhén szólva is, valójában ez egy aprócska falu egy majdnem összedőlt híddal, ami több mint 100 éves! Borzalom. A fiatalság? Hmm, felejtsd el, mennyi fiatal költözött az EKB-ba, én is láttam, és hányszor mentem, minden második ember azt mondja, hogy „EKB jobb, ott menőbb, oda akarok menni, Nem akarok hazamenni”, és konkrétan Kamensk-Uralskyba! Minek ide menni? Jó kérdés, kapj választ: Nem kell ide jönnöd!!! Felejtsd el az ide vezető utat és azokat, akik csak nézelődni szeretnének: áthaladva vettek valami ennivalót és indultak tovább! Ez nem város, csak egy átutazó hely saját látnivalóival, senkinek semmi haszna! Minden műemléket benőtt az erdő, ez egy isten háta mögötti lyuk, még sétálni sincs hová! Általánosságban köszönöm a kommenteket, legalább egyáltalán ír ide valaki, különben belehalhat az unalomba!!!

Naiv. Hasonlítsa össze a regionális központot a regionális városokkal. Hasonlítsa össze a legfeljebb 200 ezer lakosú regionális városokkal, és látni fogja, hogy Kamensk „csokoládéban van”. Természetesen itt nincs helye a „kreatív egyének” és az „ambiciózus emberek” fejlesztésének. De általában minden rendben van itt: infrastruktúra, munka, óvoda, iskola, szabadidő és minden, ami a sürgős rendelkezésre állási igényeket kielégíti. Természetesen vannak nehézségek, mint mindenhol. És nélkülük ez csak egy mese.

Volt lakos

Kamensk "csokoládéban", milyen csokoládéban? Teljes pusztulás, az emberek elmennek innen, az állomáson ülnek a bőröndjeikkel! "Kreatív személyiségek" és "ambiciózus emberek" - igen, az ilyen emberek azonnal kiesnek egy ilyen gödörből!!! De általában minden rendben van itt: infrastruktúra, munka, óvoda, iskola, szabadidő és minden, ami a sürgős rendelkezésre állási igényeket kielégíti. Mi olyan jó benne? Az infrastruktúra már régen elavult, a régi házak 100 éve állnak, járja be a várost, mindenhol - látni fogja, hogy a faházak még mindig gazdátlanok, a falu teljesen elhagyatott! És még csak le sem veszi őket senki! "Munka"? Ezért mennek el innen az emberek, mert nem találnak, nem akarnak taxisként vagy valami baloldali pizzafutárként dolgozni! Régiek a gyárak, 7-9 ezer a fizetés, az összes barátom régen elment Jekatyerinburgba, és ott házasodtak meg! Jómagam az Isetnél dolgoztam, 9200 fizetés és sok munka, de ezért a pénzért nem éri meg, ez a munka, és nincs máshol elhelyezkedni, tényleg, ebben a Kamenszkben! Ezért megyek Jekatyerinburgba, itt nincs kilátás, ahogy sokan írták, és nevetséges itt családot alapítani ilyen-olyan fizetéssel! „Óvodák”, „Iskolák”, mi a jó ott? Igen, a gyerekek már az iskolában azt mondják, hogy szívás a város, ha tudják, hogy a fővárosok a legnagyobbak és a legvonzóbbak! Miért kell nekik ez a Kamensk, amiről soha senki nem fog tudni?! És ugyanazokban a műszaki iskolákban megértik, hogy nincs kilátás itt tanulni! Úgy tűnik, ez a Kamensk nem várossá, hanem gyerekek menedékévé változott, ahol tanulhatnak, aztán oda mennek, ahova akarnak! Ennyi, aztán elkezdtél arról beszélni, hogy milyen jó itt, mindent csoki borít. Ha nem tudod, ne írj!!!

Volt lakos

Úgy írunk, ahogy van, mert kiállunk az igazság mellett)) Egyáltalán minek ide, Jekatyerinburgba vagy Moszkvába és Szentpétervárra kell menni! Ezek a leghelyesebb irányok)) Szar - igaz, az összes projektet megnyirbálták, Astakhov polgármester tönkretette az utolsó dolgot, ami normális volt, most egy másik börtönben van, de semmi értelme - nem látok előrelépést. Fokozatosan minden az EKB-ba kerül, ott ülnek a fők, és kinek kell ez a Kamenszk, még a női lakosság is jelentősen megfogyatkozott! Észrevehető, hogy mindenki régen elment! „Óriási” ennek az országnak a problémája, nagyok a határok, emiatt nem lehet ekkora területeket fenntartani! Szóval fokozatosan minden Moszkvába ömlik, minden pénz, minden út, minden EMBER! Nos, ki ne szeretne csatlakozni legalább az EKB-hez! „Teljes baromságban vannak az emberek”: mert az ország kiadásai tele vannak gondokkal, a költségvetés ide-oda dobálózik, és van egy falka is, amit etetni kell - ehhez is pénz kell, de már minden világos, hogy a kisvárosok egyre szegényebbek, Moszkva pedig egyre gazdagabb! Mert ő issza az összes levet a kisvárosokból, így tudják, hová kell hajtani a csordát az egész hatalmas kiterjedésünkön! Ez minden))

Aminova Raisa Grigorievna

Miután elolvastam a várossal kapcsolatos nyilatkozatait, elborzadtam. 1957-ben pedig számomra ez egy gyönyörű, civil város volt. Azért jöttem ide, hogy a Sinarsky Pipe Plant óvodájába dolgozzam. Irbit után nekem úgy tűnt, hogy ez egy nagyon kulturált, gyönyörű város. Látni akartam az utcákat, parkokat, kulturális intézményeket, és látni a változásaikat. Megnéztem az interneten, és ott csalódást okoztak a megjegyzéseid. El akartam látogatni a kedvenc városomba. Egy női szállóban laktam a Trubnaja utcában. Az óvoda az erdőben volt, a helyszínen virágok és szobrok voltak. Minden tetszett, akkoriban a gyerekek maguktól jöttek-mentek, szülők nélkül (idősebb csoportok). Nyugodt volt. A klub melletti parkban volt egy nyári táncparkett, amit meglátogattunk. Nem voltak részegek. Kár, hogy a dolgok ennyire megváltoztak.

Aminova Raisa Grigorievna

én is szeretném hozzátenni. Ha valaki emlékszik rám, kérem válaszoljon. Emlékszem Alexandra Szemjonovna Vidjapinára (leánykori név), Valentina Korableva, Maria Ivanovna Sherstneva és mások, elfelejtettem. Hello mindenkinek, aki emlékszik rám. Tatárországban, Bugulmában élek.

Nézze meg, hogyan változott minden, ez a grafikon a Szverdlovszki régió lakosságának változásairól 1959 és 2019 között:
1959 1970 1979 1987 1989 1990 1991 1992
4 044 416 ↗4 319 741 ↗4 453 491 ↗4 703 000 ↗4 716 768 ↗4 765 879 ↗4 766 249 ↘4 754
897

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
↘4 732 538 ↘4 700 591 ↘4 678 975 ↘4 660 022 ↘4 641 304 ↘4 625 057 ↘4 607 587 2000
↘4 577 515

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
↘4 545 942 ↘4 486 214 ↘4 477 552 ↘4 448 097 ↘4 428 229 ↘4 409 731 ↘4 399 738 2008
↘4 395 617

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
↘4 394 649 ↘4 297 747 ↘4 297 227 ↗4 307 594 ↗4 315 830 ↗4 320 677 ↗4 327 472 2016
↗4 330 006

2017 2018 2019
↘4 329 341 ↘4 325 256 ↘4 316 264

Következésképpen a fejlődés csak 1970-ben kezdődött, amikor ott volt a Szovjetunió. Mint látható, igazat ír - nézd meg alaposan, 1992 óta, a Szovjetunió összeomlása után csökkenés tapasztalható, csak 2012-ben volt növekedés - 5 év alatt csak 32 779 fő, és ismét csökkent a lakossága 13 742 fővel nőtt 2016 óta, amikor 20 év alatt 457 670-en vesztették életüket! Ez még az 50 ezret sem éri el... Hatalmas egyensúlyhiány a munkahelyek között Moszkva javára, sajnos... még te sem Kamenskben élsz, hanem Tatárországban. Most érdemes elgondolkodni azon, hogy az emberek miért nem akarnak a szverdlovszki régióban élni? Válasz: nézze meg a népességváltozások grafikonját, és mindent megért.

Basszus emberek!!! Születésem óta Kamenskben élek és nem áll szándékomban elmenni innen!!! Remek város volt, van és lesz!!!

P.s. És ha az életed egy szamár, akkor együtt érzek veled. Végül is minden rajtad múlik!

P.s. Bárki panaszkodhat mindenkire, de nem mindenki keresi az erőt, hogy mindent saját maga megoldjon.

KÖVETKEZTETÉS: Csak a fogyasztók panaszkodnak a Kamenskre, aki úgy tűnik, élete végéig az marad. Azok panaszkodnak, akik azt hiszik, hogy valakinek mindent meg kell adnia nekik, mindent meg kell tenni értük. Nem egy mesében élünk, térj észhez, nem fogsz egy másik városban boldogságot találni azzal a tehetséggel, hogy másokat hibáztatsz.

Élj, nőj és nőj!!!

Volt lakos

Nikolay, itt nincs szükség Kamenszk védelmére! Maga látja, hová megy minden, a trolibuszokat törölték, és sok vállalkozás bezárt, miért tenné Kamensk Kaifovy? A pusztítás befejeződött, de Asztahov lefektette ennek alapot. Mi van most és mi lesz ezután? A híd több mint 100 éves, nem lesz új, ez pedig eltörik! A városnak nincs pénze, Jekatyerinburg csinálta az utakat! 10 éve nem történt semmi változás, 25 éve élek itt, tudom, mit láttam és írok itt. Itt már 100%-ban lehetetlen munkát találni, mindenkinek megvan a sajátja, én 4 éve keresek munkát, és írjátok ide, hogy milyen jó itt! Csak jég! Ja persze! 2013 óta, a KUMT elvégzése óta rohangálok az egész városban munkát keresve, mindent keresek - a legrosszabbtól a legjobb állásig, nincs mindenhol hely és kapcsolat, tapasztalat kell hozzá, mintha mi lennénk. valamiféle Moszkvában él. Nem értem, egy gödörben élünk, nem Moszkvában! Változnak a főnökök, mint a kesztyű ugyanabban a PTP-ben, eladták a várost néhány magántulajdonosnak, szétszórták, mint a hangyák egy finom falatért! Az Express City alig lélegzik, mindenki menekül onnan, és az emberek tömegesen kilépnek a PTP-nél! Hamarosan még a tömegközlekedés is leáll, nem lesz kinek dolgozni! Fiatalok indulnak el minden irányba és helyesen járnak el, van egy 27 éves srácunk, egy biztonsági őr több éve keres egy lányt, már kifüggesztett a buszmegállókban, szorgalmasan keres. Lehet, hogy már nem keresi, nem tudom, de azt írta, hogy "a lányaink okosak lettek, elmennek a nagyvárosba, hogy ott boldogok legyenek, és ott konkrétan férjhez mennek! Itt nem keresnek senkit! Csak találkozz Jekatyerinburg lakosaival!" Íme a következtetés: hamarosan nem marad itt senki, ahogy Alex is írta! A városból kihalt Egyiptom lesz!

Legutóbbi lakos

Üdv mindenkinek, véleményem szerint Kamensk teljesen megfelelő város. 2016-ban költöztem ide a családommal, minden tetszik, sok új épület, új kert, sok iskola, út - egész jó. Akik úgy gondolják, hogy ki kell szállni, az szerintem nem fog lépést tartani a nagyvárosi élet ritmusával, és NEKTEK is egy lyuk lesz, még Moszkva is. Fejlődik a város, van munka, én állampolgárság nélkül simán elhelyezkednék 35-40 ezer rubelért. Saját motorpályával, síbázissal (új), hajóállomással, számos bevásárlóközponttal és 5 úszómedencével is rendelkezik. Véleményem: MÉRLEG a városban élni.

Egyetértek veled. Csak az látja a negatívumot, aki nem akar és nem is tud dolgozni. Van munka a városban, és nem fillérekért. Egész nyáron az egész város építkezés zajlik. Folyamatban van a területek javítása, az utak javítása, a híd rekonstrukciója. Csak a karosszékes tábornokok kiabálhatják, hogy „elpusztították a várost”. Emelje fel a fenekét, és tegyen legalább valamit a városért, tehát önmagáért. Mindig mindenki tartozik neked valamivel. Tanulni és dolgozni kellett, nem pedig demagógiát terjeszteni.

Családunk az Állami Letelepítési Program résztvevője lett, és ezt a várost választottuk. Tádzsikisztániak vagyunk, 3 gyermekünk van, a legidősebb a jekatyerinburgi Ural Szövetségi Egyetemen tanul mérnöknek, ketten iskolások. Én könyvelő vagyok, a férjem villany- és gázhegesztő. Szerinted letelepedhetünk és élhetünk ott?

Jobb Moszkvába vagy Szentpétervárra menni, itt szörnyű a gyógyszer, rossz a munka, rossz a közlekedés - egy órát kell állni a hidegben, a taxisok és a mikrobusz-sofőrök durvák, a lakhatási és kommunális szolgáltatások szemétlerakókat rendeznek bárhol. Hetente egyszer annyit dohányzik az UAZ, hogy fáj a torkom és elkezdek taknyoskodni. Egyáltalán nem kell ide jönni, élj a fővárosban, legalább Jekatyerinburgban, ott legalább jobb a gyógyszer.

Gennagyij

Nagyon vicces olvasni a sok hozzászólást... Kérdés - mit tettél azért, hogy a város a „legjobb” legyen? Kinek kell ezt megtennie? Ne vacakolj az utcán, ne mászkálj részegen a szemetesben az átjárókban, ne törj fel lifteket és padokat, ne parkolj pázsiton, ne sétáltass kutyát a játszótereken... Ki csinálja mindezt? Tisztviselők vagy te és én?

Cukrász

Valójában mindenkinek a saját dolgával kellene foglalkoznia. Az emberek dolgoznak, adót fizetnek, amiért léteznek tisztviselők. Pont azok, akiknek közvetlen felelősségük a város fejlesztése. Kérdés: Mit csináltál magad? lényegében teljesen helytelen. Így a kórházban megkérdezhetik: "Az orvosok rosszul dolgoznak? Mit csinált ön maga? Kivették a vakbelét? Betömték a fogát? Nem? Ki csinálja ezt?"

Egyesek számára ez az egész túl bonyolult. Gyermekkorukban azt tanították nekik, hogy ahol soha nem takarítanak, az tiszta, sőt volt egy mondás is: „Nem ott tiszta, ahol takarítanak, hanem ahol nem szemetelnek”, amiből arra következtetnek, hogy minden kosz a takarításból származik. És ezt a következtetést mindenkivel és mindenkivel személyesen megosztják.

Ehhez ágyakra van szükségünk részegeknek és hajléktalanoknak, valamint rendőröknek, hogy elkapják és megbüntessék őket. És ami a legfontosabb - törvények, amelyeket mind a polgároknak, mind a rendőröknek be kell tartaniuk. És ehhez idő kell - 100 év, kulturálatlan vadak esetében pedig - 500 év.

Mindenki olyan okos, arról értekeznek, hogy kihal a város. Hol hal ki? Munka van, lakások épülnek, utakat javítanak. Azok írnak rossz kritikákat, akik csak álmodoznak egy nagyvárosról. Menjenek például Jekatyerinburgba, és dolgozzanak egy bérelt lakásért. 40 tonnát kapnak, bérelt házért 20-at adnak, de Megapolist.

stasstas

Elolvastam a hozzászólásokat, elemzem őket, és arra a következtetésre jutottam, hogy azok, akik Kamenskről írnak, nem értik az ország és a világ helyzetét. A város elég virágzó a többi városhoz képest, még a vacak Jekatyerinburghoz képest is, Jekatyerinburgban éltem, ismerem ezt a várost. Nehéz ott élni: szörnyű az infrastruktúra, autók, kosz, például Chermetben, az udvarokon hever a szemét, rengeteg van belőle. Nem világos, hogyan működik a közlekedés, mindenhol rendetlenség van, nincs ilyen iszap sehol, egyetlen városban sem. A munka nem állandó, egyre magasabb árakért, mint minden metropoliszban, Jekatyerinburg általában egy csatorna. Akik pedig rosszat írnak Kamenskről, azok becsapják a fiatalokat, nem akarják, hogy a fiatalok a városban maradjanak és az ipart fejlesszék. Kénytelenek egy metropoliszban élni, hogy szenvedjenek, energiájukat a nagyvárosra pazarolják, és semmit se tegyenek vele. Kamenszknek szüksége van fiatal, aktív emberekre, mert ez a város a Petrin előtti idők óta az orosz védelmi ipar kovácshelye, és továbbra is kovácsműhely marad, és akik mindenféle csúnya dolgokat írnak a városról, azok Oroszország ellenségei, és nem neked kell ítélkezned Kamensk felett. Az pedig, hogy az utak és a lakásállomány elöregedett, hülyeség, mindezt meg lehet csinálni, a lényeg, hogy a fiatalok megértsék, mindenképp itt kell majd élniük, mert eljön az idő, amikor minden olyan vállalkozás, A liberálisok nem engedték dolgozni, helyreáll, és javában fog zajlani a munka, mert Oroszország áttörést fog elérni.

Dimitri

Nem értem, kinek épülnek az új épületek Juzsnijban? Ha az összes fiatal elmenekül, ki fog ott élni? Nincs munkahely, nincs fizetés, csökken a népesség. Volt valamikor jó város, most, vagy inkább nemsokára stalker város lesz, és 10 év múlva mi lesz? Az emberek kirándulni fognak, és megvizsgálják a romokat és romokat: mindössze 10-15 év alatt a város elpusztult. Asztakhov külön járult hozzá...

Ne etess egy orosz embert kenyérrel csak azért, hogy nyafogjon. Ő maga hagyta el Kamenszket, bár tisztességes jövedelme volt. A lélek csak fejlődni akar, és valami újat akar. Szeretném elmondani a fiataloknak, hogy nem talál tisztességes jövedelmet a nagybátyja mellett, akár Kamenszkben, akár bárhol Oroszországban. A Szovjetuniónak régen vége szakadt. Most az egyetlen lehetőség, hogy magadnak dolgozz. Igaz, ehhez el kell helyeznie az ötödik pontot. És mellesleg Kamensk messze nem a legrosszabb város - ez látható, ha körbeutazik az országban. És ami elpusztult, azt helyreállítják. A szent hely soha nem üres.

"És ami elpusztult, azt helyreállítják. A szent hely soha nem üres." mesében vagy, vagy mi? Te magad indultál el, nem fejlesztetted a várost, miért írod akkor: „dolgozz magadnak”, ehhez mindenkinek van egyenes útja, intelligencia, oktatás? Nem az ötödik pont a lényeg, hanem az, hogy amikor magadnak dolgozol, az államnak sok pénzt kell fizetnie! Tehát az emberek a nagybátyjuknak dolgoznak, mert nem akarják elveszíteni az otthonukat az adósságok miatt. Egy barátom visszafogta a tevékenységét, mert nem volt már miből kifizetni a tartozásait, az egész üzlet a "fizess minél többet" rendszeren alapul, most 20% az áfa, ez már fojtogató! A magánvállalkozások hébe-hóba kinyílnak és bezárnak, mint a költöző madarak, csak az adó elkerülése végett változtatják az irodáik helyét, milyen munkáról írsz itt, hiszen az irreális, hogy nyolcezerért még munkát is kapjanak, padlósúroló munkához tapasztalat is kell, 35 éves korig év és 90-60-90 paraméterek.

Szergej Kazakov

Ide is írok, jártam Ekbben, Moszkvában, Szentpéterváron, jelenleg Kamenskben élek. Hiába vagyok 26 éves, 2013 óta nem dolgozom, igen, igen, ez így van, sajnos. Letapostam ezeknek az íróasztaloknak a küszöbét mindenhol, ahol csak tudtam, legalább 12-15 rubelért, DE nem viszik sehova, egyetlen városban sem, ahol 6 évig laktam, hiába a műszaki végzettségem! Mindenhol tapasztalatot követelnek bármilyen munkakörben, még olyanban is, amit soha nem csinálnék! Rakodómunkához tapasztalat kell, igazából sajnálom, hogy 1994-ben olyan nyomorult helyre születtem, mint Kamenszk!!!

Szóval, a városokról: Kamensk - 2 év sikertelen álláskeresés, barátok elmentek, nincs ott senki, már mind házasok, nagyon rossz a munka! Ipar? Egyáltalán nincs itt! Csak a Szovjetunióban volt, de nem az Orosz Föderációban!

Moszkva - házbérlés, kaja és adó drága, idegesítő a zaj, az emberek - G..ó, csak magukra gondolnak! Munkát sem lehetett találni, és ez a főváros! Az ipari vállalkozások és a termelés sem olyan meleg, a fiatalok odamennek a pénztárgépek mögé állni, semmi több, ott senkinek sem kell az ön végzettsége, akárcsak Kamenszkben!

Szentpétervár – sötét, fülledt, túl sok ember! A tádzsik, mint Moszkvában, minden munkát vállalt, minden ugyanaz, mint Moszkvában, nincs mit leírni!

A lényeg: kiderült, hogy nem marad más hátra, mint meghalni ezekben a lyukakban, ahol születtél; nem minden olyan jó, mint sokan mondják! Próbáld ki magad! Az oktatás nem játszik szerepet, most a TAPASZTALAT a fontos, a születés pillanatától! És azt hiszem, nem fogok nyugdíjat látni. És igen, nem nyögök, hanem úgy írok, ahogy van!

Szergej, nagyon jól megértelek! Születésem óta Kamenskben élek, most 21 éves vagyok. Szóval, amikor még a 23-as iskolában tanultam, volt egy tanárunk, aki Katajszkból jött, így később azt mondta, hogy „nincs neki munka ebben a városban ”, hát Katayske, de nem volt végzettsége, anélkül dolgozott, csak úgy. Miután elvégeztem a KUMT-t stylistként, otthagytam - rájöttem, hogy itt nincs rám szükség, jobb, ha egyenesen oda megyek, ahová akarsz, és nem vársz ugyanarra a munkára, ha jön. Igen, van végzettsége, Szergej, legalábbis valamennyire, de minden az állandó lakhelytől függ... A bátyám, fúrótorony-kezelő (olajfúrótorony) amint végzett az EKB-n, Yamalba ment dolgozni, sajnos nincs itt semmi dolga, mint És én. Alacsony ez a város, gonoszak az emberek, nincsenek fiatalok, aprók a fizetések. Egy lánynak egyáltalán nem kell itt szülnie, hanem azonnal el kell mennie innen, amikor megszületett.

Szomorú, hogy ezt Kamenskről írod, de én a régió egészéről írok. Olvasom a statisztikát, haldoklik a régió, mint a legyek... 2018. január 1-jén a szverdlovszki régió lakossága 4 millió 325 ezer 256 fő volt. 2017-ben 4 ezer 85 fővel csökkent. A Sverdlovskstat szerint a fő ok a természetes népességfogyás (4299 fő) volt. 2016-hoz képest 4,3-szorosára nőtt.

2017-ben 53 ezer 386 gyermek született a régióban. Ugyanakkor 57 ezer 685 ember halt meg. A halálozások száma 8,1%-kal haladta meg a születések számát.

Tavaly 10 településen volt népességnövekedés. Az élen Sredneuralsk (2,3%-kal), Verkhnyaya Pyshma (1,3%-kal), Jekatyerinburg (0,9%-kal), Aramil és Verkhneye Dubrovo (0,8%-kal) áll.

63 településen regisztráltak népességcsökkenést. Legnagyobb számban Verkh-Neyvinskyben (3,1%-kal), Kirovgradban (2,5%-kal), Makhnevóban (2,4%-kal), Pelymben (2,3%-kal) és Taboryban (2,2%-kal) találhatók.

Sok fórumon végigjártam és ezt olvastam: milyen fejlesztésről beszélhetünk a régióban?! Főleg a kisvárosokról – ott egyáltalán nincs mit csinálni.

A külvárosban egyáltalán nincs munka – a férfiak onnan özönlenek olyan helyekre, ahol legalább kereshetnek valamit. Ráadásul a dolgozó népesség nagy részének a jövedelme nem haladja meg a hírhedt „létminimum” értékét, még ennél is kevesebb, és ezt nehéz „munkának” és „munkának” nevezni, ez valami „dolgozásra” emlékeztet. egy tál pörköltért.” A statisztikák általában nem tükrözik a valós képet a munkaerőpiacról, és nem mutatják be a teljes képet az ország munkanélküliségéről. Az állásukat elvesztett emberek nem jelentkeznek be a „munkaügyi szolgálatba” – inkább saját maguk keresnek munkát különféle weboldalakon keresztül, vagy egyszerűen csak sétálnak irodákban, cégekben, gyárakban stb. És ezt néha évekig teszik. A sztori morálja a következő: ahhoz, hogy jó fizetéssel elhelyezkedjen egy szakmában, tíz évig kell dolgoznia, mint Carlo apukájának, és nem tény, hogy minden sikerülni fog. Folyamatos órák a tartományokban... Hamarosan ők (a férfi lakosság) elveszítik egészségüket, és valahol a családok elkezdenek összeomlani! Ez a 90-es éveknél is rosszabb demográfiai kudarc lesz! Olyan érzés, mintha ismét elpusztulnánk, és nagyon cinikusan...

Szergej Kazakov nagyszerű srác, támogatni foglak, helyesen írt... Még Jekatyerinburgban is, amikor megérkeztem, kétségbeesésből házmesterként (fiatal nyugdíjas) szerettem volna elhelyezkedni - mindent az üzbégek foglalnak el. . „D” kategóriás sofőr – Ön szerint kevesen akarnak kisbuszokon elhelyezkedni? Próbáljon meg letelepedni – az üzbégek és a tadzsikok egyedül vannak (90 százalék). Az építők gyomormunkások, akik 3 kopijkáért dolgoznak anélkül, hogy adót fizetnének a kincstárba, de a miénket fizetni kell, a mieinket nem lehet váltóházban elrejteni. A Szverdlovszki régióban 2017 kilenc hónapjának eredményeit követően a természetes népességfogyás 3551 főt tett ki. Erről a Sverdlovskstat sajtószolgálata számolt be a REGNUM tudósítójának.

2017 januárja és szeptembere között a szverdlovszki régióban a halálozás 8,8%-kal haladta meg a születési arányt. De a bejegyzett házasságok száma nyolcra nőtt 1000 szverdlovszki lakosra. 2016 kilenc hónapjában ez a szám 7,8 volt 1000 főre vetítve. A válások száma a tavalyi szinten maradt. 2016-ban és 2017-ben, januártól szeptemberig 4,5 válás jutott 1000 főre.

A statisztikai osztály szerint a szverdlovszki lakosok nominális és reáljövedelme egyaránt csökkent. 2017 kilenc hónapjában a nominális jövedelem 0,6%-kal, a rendelkezésre álló reáljövedelem 5,2%-kal csökkent. A szverdlovszki régió lakosára jutó havi jövedelem szintén 0,6%-kal csökkent, és 33,7 ezer rubelt tett ki.

Amint arról a REGNUM beszámolt, a szverdlovszki régióban már második éve figyelhető meg a népesség természetes csökkenése, és ha 2016-ban a halálozási arány nem haladta meg sokkal a születési arányt, akkor 2017-ben a dinamika negatívabb. Így 2017 nyolc hónapjának eredményei szerint a halálozás 3210 fővel haladta meg a születési arányt.

Számos szakértő szerint a halálozási ráta születési rátát meghaladó országos tendenciájú túllépése a Szovjetunió összeomlása után keletkezett demográfiai lyuk (ún. „orosz kereszt”) közvetlen következménye. század 90-es éveiben. Még egy megjegyzés a lánytól:
Olga Petrova
„Novoszibban születtem, gyakran jártam az EKB-ba (Jekatyerinburg) munka miatt, de egyet elmondok: - az első adandó alkalommal Szentpétervárra indultam (szerencsére a cég székhelye költözött oda), mindenben nyertem. : pénzben, ismerősökben, boltokban, abban a lehetőségben, hogy hétvégére csak Európába (Finnország 100 kilométerre van, Észtország is), életminőségért.

Az egyetlen dolog, amit nem igazán szeretek Szentpéterváron, az az, hogy NAGYON sok a látogató, és minden hónapban egyre többen vannak (főleg a közép-ázsiai országokból). És persze az éghajlat - nemrég hideg volt, ma + 4. de ezek apróságok.

De azt mondom: SEMMI BASZÉRT NEM MENEK VISSZA! Nem csak Enszkbe, még az EKB-be sem megyek, még akkor sem, ha a hajánál fogva kirángatnak Szentpétervárról. Nem is akarok látogatóba menni, anyám hamarosan hozzám költözik. Mit tegyek az EKB-nál? Elmash, Uralmash olyan gop kerületek, ahol egy lány fél sétálni, egy város, ahol SZÖRNYES levegő van, Enskben ahhoz, hogy dolgozni jöjjön, 2-3 órát kell hidegben tölteni (nem volt autóm ). Nincs hova menni, minden második embernek van olcsó kirohanása, egyszerűen undorító.

Általánosságban elmondható, hogy hazánkban, kivéve Szentpétervárt és Moszkvát, nem lehet sehol élni."

És Kurgan polgármestere ezt mondta:
„Jó itt – micsoda táj, erdők, természet! És az emberek olyan városokba mennek, ahol nincs ökológia, semmi. Nézd, a fiatalok Jekatyerinburgba indulnak – jó lenne, ha Moszkvába mennének. De amikor Jekatyerinburgba érkezik, egyszerűen lehetetlen ott élni a fél városban. És Cseljabinszk? A várost is borítja valamiféle sárga füstfarok. Az utak borzalmasak, nincs ökológia, de az emberek azért mennek oda, mert ott legalább van valami munka. A srácainknak itt kell maradniuk és fejleszteniük kell a földünket.” Pontosan mit "kell"? És mit kell fejleszteni? Amikor már minden összeomlott, kifosztották, feledésbe merültek, megfulladtak, éppen ebbe a Moszkvába repültek, úgyhogy az! A fiam elvitt, nehogy itt haljak meg. Kiderült, hogy a Szovjetunióban élve még a legegyszerűbb dolgot sem tudtuk: „Nem egy ház a hely, hanem az emberek.” Az otthon bárhol lehet, fontos, hogy az emberek tudják, merre kell menni, és hova kell kopogtatni.

Ki olvassa ezeket a kommenteket? Nem lesz jobb, ne is Kamenskre nézzen, hanem az ország egészére, és megérti, hogy Moszkva és Szentpétervár már nem Oroszország! Nem érdekli őket, milyenek a moszkvai körgyűrűn kívüli városok. Miért tart minden Moszkvába, gondoltad? De jól gondold meg. Kamensk nem város, soha nem is volt – külváros, falu, és csak bármit mondanak, „az évek múlásával jobb lesz”. Utak – igen, igen, akkor mi van? Ez csak csepp a vödörben, de mi lesz ezután? Pihenjen a klubban, majd menjen haza, és újra ugyanaz! Az élet múlik, miért szülnek itt lányok, asszonyok? Bár lehet, hogy már nem szülnek, nem tudom, de egyszer láttam egy szülészeti kórházban statisztikát, hogy kezdenek kevesebbet szülni - ez már sokat mond, nem? Láttam, hogy a hídon torlódások vannak, nők 3 gyerekkel sétálnak stb. Részegek vannak körülöttük, csak sötétség. 45 éves vagyok, 17 évig Kamenskben éltem, és nem láttam mást, csak azt, hogy „lesz, lesz”, és ennyi, csend - a világbajnokságnak vége, és elkezdődött a stagnálás. Akkor miért van szükségünk utakra? Ki fog rajtuk vezetni 20 év múlva? Évről évre csökken a népesség!!! Egyenként több ezer!!! Nagyon sokan meghalnak, nagyon kevesen születnek, sokan elmennek!!! Csak azt kérdezed: "Hova mész?" és télen otthon-munka-otthon és így tovább" Igen, tudom, hogy Moszkvába költöztek (utazótársak), még milliós városként sem voltak elégedettek Jekatyerinburggal . 3 évet éltem ott, és azt is el kell mondanom: rossz a szakembereknek ott. Ez különösen igaz volt a fiamra. Tanult, de nem maradt ott, pedig volt barátnője. Rövid időre visszatért hozzánk Kamenskbe, majd 1 hónap után elutazott Szentpétervárra, mert neki ez a város illett, nem Kamensk!!! Már nem lakom persze, én is elköltöztem, amikor megtudtam, hogy az orvosok elkezdtek elmenni. Egyértelmű, hogy ez csak rosszabb lesz. Röviden: itt nincs jövő, ne várja meg, hogy valaki kopogtatjon, és azt mondja: „Meggyógyultunk, minden olyan, mint a mesében.” A világon nincsenek csodák. Ha Putyin még több mint 20 éve hatalmon van, akkor milyen jövőről beszélhetünk???

A település alapítása

A település fejlődése a XIX

XX. század első fele

A háború utáni évek

Posztszovjet időszak

Vízrajz

Flóra és fauna

Ökológiai állapot

Időzóna

Demográfia

Hatóság

Közigazgatási felosztás

Gazdaság

Gazdasági szerkezet

Ipari vállalkozások

Szállítás

Egészségügy

Tudomány és oktatás

Kultúra

Hagyományok

Sportolási lehetőségek

Internet

Híres emberek

A Szovjetunió hősei

Politikusok

Sportolók

Érdekes tények

Kamensk-Uralsky- regionális alárendeltségű város Oroszországban, a Szverdlovszki régióban, a "Kamensk-Uralsky" városi körzetben.

A város a Kamenka és az Iset folyók találkozásánál található, Jekatyerinburgtól 100 kilométerre délkeletre.

Kamensk-Uralsky a Szverdlovszki régió harmadik legnagyobb városa, 179 061 fővel (2010). A Kamensky városi negyed központja.

Sztori

A település alapítása

A leendő város területén az első állandó település azután jelent meg, hogy vasércet találtak a Kamenka és az Iset partján. Az érc a felszín közelében feküdt, és kézzel könnyen bányászható volt. A dalmatovoi kolostor úgy döntött, hogy kihasználja ezt, és a kincstártól kérte ezeket a földeket, mivel beépítetlenek és senki által nem használtak. 1682-ben rendeletet adtak ki, amely szerint a kolostor birtokba vette őket. A kolostor néhány parasztját áttelepítette a Kamenka partjára, és kis kemencékben vasat olvasztott saját szükségleteire.

1700-ban a narvai csata következtében az orosz hadsereg szinte minden tüzérségét elvesztette. Abban az időben jó minőségű vasat vásároltak külföldről, de a háború megszakította a kereskedelmi kapcsolatokat. I. Péter az ércekben gazdag, de teljesen fejletlen Urálra hívta fel a figyelmet. A Kamenka és Iset partjainál lévő érc olyan jónak bizonyult, hogy a földeket visszafoglalták a kincstárhoz. 1701-ben I. Péter rendeletet adott ki egy vasmű felépítéséről itt - a leendő város alapjaként; 1701. október 15-én megolvasztották az első öntöttvasat. Ez volt az első vasöntöde az Urálban. A XVIII-XIX. nevezték a közeli települést Kamensky Állami Vasöntöde.

1774 januárjában a Kamensky üzem az Emelyan Pugachev által vezetett nagy parasztfelkelés övezetében találta magát. Az Ataman Chira parancsnoksága alatt álló különítmény a lázadó munkások támogatásával 1774. január 10-én elfoglalta az üzemet. A kamenski mesteremberek tíz ágyút és körülbelül háromszáz font ágyúgolyót öntöttek a pugacseviták számára. 1774. március 3-án a cári ezred legyőzött egy kétezer lázadó különítményt, és visszaadta az üzemet a kincstárnak.

A település fejlődése a XIX

1825-től 1829-ig gyökeresen megváltozott a leendő város megjelenése. Az Uráli Bányászati ​​Üzemek városba érkezett főépítésze, M. P. Malakhov tervei szerint a Kamensky üzemet rekonstruálták: két új nagyolvasztót, egy üzemirányító épületet, raktárakat, egy kórházat és a főtemplomot építették. a várost újjáépítették.

A gyári munkásokat örökre a gyárakba osztották be, és nem volt joguk elhagyni őket. A gyári munkások jobbágyságának eltörlésére két évvel később, mint Oroszország egészében, 1863. november 30-án került sor, amikor a „Perm tartomány és a Kamenszkij üzem Kamyshlovsky kerületének alapító okirata, valamint a két Bajnovszkij és Krasznogorszkij falu hozzárendelt. ” került kiadásra.

1885-ben a Kamensky üzemet vasúton kötötték össze az épülő Transzszibériai Vasút Bogdanovich állomásával. Kezdetben az állomást Ostrovskaya néven hívták az uráli vasút első vezetője, N. S. Osztrovszkij tiszteletére, majd átkeresztelték Sinarskaya névre.

XX. század első fele

Az első villamosításra 1903-ban került sor

1923. október 1-jén a kamenszkij üzemet molylepényesítették, 1926 áprilisában pedig Gormet határozatával bezárták. Ennek oka az elavult berendezések és az üzemanyag hiánya volt. Az üzem csaknem 225 évig működött. Az egyik olyan terméktípus, amelyet a Kamensky üzem gyártott működésének utolsó éveiben, öntöttvas vízcsövek voltak. A csövek iránti igény, a tapasztalt munkások rendelkezésre állása és a kényelmes szállítási útvonalak határozták meg azt a tényt, hogy 1931. április 3-án döntés született egy csőgyár felépítéséről Kamenszkben (a Sinarskaya vasútállomás közelében). 1934-ben elindult a Sinarsky Pipe Plant.

Az 1930-as években Kamensk az Urál jelentős ipari központjává vált. A geológiai kutatócsoport, amely 1929-ben kezdett dolgozni Kamenskben, vasérc-, szén-, tőzeg-, mészkő-, építési homok-lelőhelyeket tárt fel, valamint alumíniumérc-bauxit lelőhelyeket tárt fel. 1932. december 3-án a Munkaügyi és Védelmi Tanács úgy határozott, hogy Krasznaja Gorka község területén megépíti az Ural Alumíniumkohót. 1939. szeptember 5-én indították útjára az Uráli Alumíniumgyárat.

A falu már nem kapcsolódik egyetlen növényhez, és rövid neve van - Kamensk 1935. április 20-án városi rangot kapott. 1940. június 6 Kamenskúj nevet kap - Kamensk-Uralsky.

A háború utáni évek

A Nagy Honvédő Háború idején az Ural Alumíniumgyár volt az egyetlen alumíniumgyár az országban, amely fémmel látta el a Szovjetunió repülését. 1944. május 5-én fejeződött be a Kamensk-Ural Kohászati ​​Üzem építése. A háború után tovább folytatódott a város iparosítása az itt maradt kiürített kohászati ​​és gépipari vállalkozások miatt. A város Jekatyerinburg és Nyizsnyij Tagil után a régió harmadik helyévé vált fontosságát és népességét tekintve.

A repülőgép magasságmérők ipari gyártásához 1949-ben megkezdődött a városban egy nagy Rádiógyár (PO Oktyabr) építése, és megnyílt a tervezőiroda. 1951 szeptemberében a rádiógyárban gyártották az első termékeket.

1960-ban megkezdődött a város elgázosítása elsősorban a vállalkozások igényeire.

1970-ben a város rádióelektronikai ipara kiegészült a repülési és űrtechnológiai elektromos csatlakozókat gyártó Iset üzemével.

Az 1980-as és 1990-es években nem jelentek meg új nagy ipari vállalkozások a városban. A meglévő gyárak fokozatosan növelték a termelési volument, új műhelyek épültek, bevezették az automatizálást, új típusú termékeket sajátítottak el (különösen a fogyasztási cikkeket). Az 1990-es években a Krasznogorszki kerület nyugati szélén egy új nagy lakónegyedet építettek, „Juzsnij”.

A Szovjetunió összeomlása után a város városalakító vállalkozásai új problémával szembesültek: az állami terv túllépése esetén sem értékesítették azokat a termékeket, amelyekből mindig hiány volt. A tegnapi vásárlók nem tudtak fizetni a már leszállított árukért, így nem volt pénz az alapanyagra és a bérekre.

1992-ben megkezdődött a város gyárainak privatizációs folyamata. Ezt a bérek késése, a dolgozók elbocsátása és a munkahét lerövidítése kísérte. Az óvodákat, szabadidős táborokat, sportlétesítményeket a gyárak átadták az önkormányzatnak, amely nem tudott megbirkózni azok finanszírozásával. A népesség ezekben az években kezdett fogyni, ami nemcsak a természetes fogyással, hanem a városból munkakereső vándorlással is összefüggött. A város közelében nagy számban jelentek meg új kollektív kertek és veteményeskertek.

A kiskereskedelem és a szolgáltató szektor lendületet kapott a fejlődéshez. Az utcai kereszteződésekben és a buszmegállókban a kiskereskedelmi üzletek szorosan egymás mellett álltak, nagy vasdobozok formájában, kis rácsos ablakokkal. Az MMM, a Khoper-Invest, a Russian House Selenga és mások pénzügyi piramisainak képviseletei voltak a városban.

Megjelent az első kábeltelevízió és a város első televíziós társasága, a Fakt.

A termelés erőteljes visszaesése után a nagyvállalatok (különösen a JSC SinTZ, a JSC KUMZ, a JSC KUZOTsM) elkezdték fejleszteni termékeik exportját Észak-Amerika és Nyugat-Európa piacaira.

Az új kereskedelmi szabályok ahhoz a tényhez vezettek, hogy a vaskioszkok fokozatosan eltűntek. Helyüket a város központi utcái (Alumínium, Pobedy sugárút, Suvorov) egykori lakások első emeletein üzletek, buszmegállók és minimarketek váltották fel.

ΧΧΙ század

2001-ben a város 300. évfordulója alkalmából nagyszabású ünnepségeket tartottak koncertekkel, karnevállal és tűzijátékkal egybekötve. Szintén ebből az alkalomból – hosszú évek óta először – házak homlokzatát és aszfaltburkolatot javítanak.

Nagy bevásárló- és bevásárló- és szórakoztató központok nyílnak: „Kit”, „Orange-City”, „Oktyabrsky”, „Megamart”, „Jazz”; autókereskedések.

A 2008-ban kezdődő pénzügyi válság elsősorban a bankszektort és a kohászati ​​vállalkozásokat (UAZ, KUMZ, SinTZ, KUZOTsM) sújtotta. Már novemberben bejelentették a létszámleépítést, a KUZOTsM-et és az UAZ-t pedig bezárás fenyegette. Ezt követően a PO Oktyabr, az OJSC Plant Iset, valamint a kisebb vállalkozások elbocsátásokat jelentettek be.

2010. december 28-án a SinTZ ipari telephelyén új vegyesvállalat nyílt a TMK-INOX és a Rusnano között rozsdamentes acélcsövek nanotechnológiával történő előállítására.

Fiziográfiai jellemzők

A város az Urál keleti lejtőjének lapos részén, Szibéria határán, a Kamenka folyó és az Iset folyó találkozásánál, Jekatyerinburg városától 101 kilométerre délkeletre fekszik.

Éghajlat

A terület éghajlata mérsékelten kontinentális. Télen túlnyomórészt a szibériai anticiklon hatása érezhető, ami tartósan fagyos időjárást okoz. Északról gyakori a hideg, délről a meleg légtömegek behatolása, ami az időjárás változásaihoz kapcsolódik. Nyáron a hideg időt gyakran a Barents- és a Kara-tenger légtömegei hozzák.

A hosszú távú éves középhőmérséklet +2,4 °C, a legmelegebb hónap (július) átlaghőmérséklete 19,3 °C, a leghidegebb hónap (január) –13,5 °C. Az uralkodó szél északnyugati, nyugati és délnyugati.

A régió megfelelő nedvességtartalmú zónába tartozik, az évi átlagos csapadékmennyiség 467 mm. A legtöbb csapadék a meleg évszakban esik (350 mm).

• Éves átlagos levegőhőmérséklet - 2,4 °C
• A levegő relatív páratartalma - 69,0%
• Átlagos szélsebesség - 3,2 m/s

Vízrajz

A város délnyugati részén tavak láncolata található: Nagy és Kis Sungul, Chervyanye, Shablish, Big Kuyash. Alacsony homokos partú sztyeppei tározók ezek, a tavak egy része sós vizű.

Flóra és fauna

A város környéke az erdőssztyepp zóna része. Túlsúlyban vannak az erdők, a nyírfaligetek és a nyírnyárligetek, amelyek a réti sztyeppével kombinálódnak. Ugyanakkor az egész erdő fiatal és könnyen járható. A Kamenszkij üzemet körülvevő tajgát a 18-19. században szén előállítására vágták ki. A cserjék közé tartozik a viburnum, a boróka, a galagonya, a seprű, a csipkebogyó és délen a sztyeppei cseresznye.

Az állatvilág kicsi (van nyúl, őz, hód, pézsmapocok, mókus). Körülbelül 70 madárfaj létezik. A városban van galamb, veréb, holló, szarka, bástya, csóró, harkály, csalogány, fecske, sirály, cinege, aranypinty, süvöltő, diócica.

Ökológiai állapot

A város környezeti szempontból kedvezőtlen. Az ipari vállalkozások nagy száma a légkör, a talaj és a vízforrások súlyos szennyezéséhez vezetett.

Légkör. A légkörbe történő szennyezőanyag-kibocsátáshoz való fő hozzájárulást a krasznogorszki CHPP (44,6%) és az UAZ-SUAL, az OJSC SUAL leányvállalata (36,3%) adja. A légköri levegő kedvezőtlen állapotát olyan szennyező anyagok kibocsátása határozza meg, mint a kén-dioxid, szén-monoxid, nitrogén-dioxid, benzo(a)pirén, hidrogén-fluorid és ammónia. Az egyes üzemek összetevőinek kibocsátásához való hozzájárulása a következő:

• kén-dioxid - Krasznogorszki CHPP (91,4%)
• szén-monoxid - "UAZ-SUAL" - a OJSC "SUAL" fiókja (81,1%)
• nitrogén-dioxid - Krasznogorszki CHPP (74,8%); OJSC SinTZ (16,0%)
• hidrogén-fluorid - "UAZ-SUAL" - a OJSC "SUAL" ága (98,7%)
• benz(a)pirén "UAZ-SUAL" - a OJSC "SUAL" fiókja (100%)
• ammónia MUP KU VET Lakás- és kommunális szolgáltatások (30,9%); OJSC "Kamensk-Uralsky Meat Plant" (25,3%); PO "October" (11,9%); OJSC "Kamensk-Uralsky Cold Storage Plant" (10,2%).

A légkörszennyezést 68%-ban ipari vállalkozások, 32%-ban gépjárművek okozzák. Az út 2008-as megnyitása után a városon belüli járművek kibocsátása részben csökkent Déli elkerülő út, amely lehetővé teszi a Jekatyerinburg-Kurgan tranzitszállítás áramlását a városból.

Víz

A város fő folyóját, az Iset-et az ipari vállalkozások kibocsátása szennyezi teljes folyása mentén, még Kamensk-Uralsky előtt (különösen Jekatyerinburgban). A városban a folyó vize úszásra sem alkalmas.

A város 24 vállalkozásának 22 szennyvize van az Iset folyóba és mellékfolyóiba. A város fő vízfogyasztói és szennyvízforrásai a következők:

• MUP KU VET Lakás- és kommunális szolgáltatások (53%);
• "UAZ-SUAL" - a "SUAL" OJSC fióktelepe (16,9%);
• OJSC SinTZ (13,3%);
• CJSC Nerudservice (6,5%);
• OJSC "KUMZ" (4,7%).

Talajok

2003-ban a Kamensk-Uralsky területén vett talajminták 28,2%-a magas nehézfém-szennyezettséget mutatott ki. A talaj nehézfémtartalma alapján a következő sorozatok állíthatók össze (csökkenő sorrendben): Mn, Zn, Ni, Cr, Cu, Cd, Co, Pb. A talajszennyezettség mértéke azonban elfogadható.

A vállalkozások 2005-ben 1179,46 ezer tonna, azaz 255,61 ezer m³ szilárd hulladékot szállítottak lerakóba, ami a régió összes hulladéktermelésének 0,47%-a.

Sugárszennyezés

A szomszédos cseljabinszki régióban található Majak gyártóüzemben 1957-ben bekövetkezett Kyshtym baleset volt a legrosszabb hatással a város sugárzási helyzetére. Kamensk-Uralsky belépett a kelet-uráli radioaktív nyomnak nevezett zónába. A stronciummal való radionuklid-szennyezettség sűrűsége a városban 0,1-2 Ku/km² volt.

Időzóna

Kamensk-Uralsky városa az egész Szverdlovszk régióhoz hasonlóan a nemzetközi szabvány által Jekatyerinburgi időzóna (YEKT/YEKTST) által kijelölt időzónában található. Az UTC-től való eltolás +5:00 (YEKT, téli időszámítás) / +6:00 (YEKTST, nyári időszámítás) a nyári időszámítás miatt ebben az időzónában. A moszkvai időhöz viszonyítva az időzóna állandó eltolása +2 óra, és Oroszországban ennek megfelelően MSK+2-nek jelölik. A jekatyerinburgi idő egy órával eltér a normál időtől, mivel Oroszországban a szülési idő van érvényben.

Demográfia

A város lakossága 2009-ben 180 139 fő, ebből 63,6%-a munkaképes korú, 22,2%-a munkaképes korú. A fő nemzetiségek az oroszok és a tatárok.

A város Krasnogorsky és Sinarsky kerületében a lakosok száma megközelítőleg azonos.

A 20. századi éles népességnövekedés az 1930-as években új gyárak építésével és a Nagy Honvédő Háború alatti kiürítéssel, a 21. századi lakosságszám meredek csökkenése pedig az országban zajló társadalmi-gazdasági átalakulással függ össze.

Hatóság

A városvezetés képviselő-testülete a Városi Duma, amely 25 egymandátumos választókerületben megválasztott képviselőből áll. Az önkormányzat vezetőjét a város teljes lakossága választja 4 évre. 2008. március 2-án a városi duma képviselőjét, Mihail Szemjonovics Asztakhovot választották a város élére, aki Viktor Vasziljevics Jakimovot váltotta fel, aki 1996 óta töltötte be ezt a posztot, és most az Állami Duma helyettese lett.

Közigazgatási felosztás

A város két közigazgatási körzetre oszlik: Sinarsky és Krasnogorsky, amelyek az Iset bal és jobb partján találhatók. Egyes hivatalos források azonban a Kamenka és Iset között elhelyezkedő Leninsky falut (hagyományosan a Szinárszkij körzethez tartozó) is nagy területként említik.

Gazdaság

Gazdasági szerkezet

A saját ipari termelésből szállított áruk mennyisége 2008-ban 73,3 milliárd rubelt tett ki.

A város gazdasága a színes- és vaskohászati ​​vállalkozásokra épül (a teljes termelésben való részesedés 69,0%, illetve 17,5%). Termékeik egy része a gépipari és fémfeldolgozó vállalkozások alapanyaga (a város gazdaságának 3,7%-a). Ezen kívül a következő iparágak képviseltetik magukat: villamosenergia (3,5%), élelmiszeripar (3,2%), építőanyag (0,7%), könnyűipar (0,2%).

A Kamensk-Uralsky jelentősen hozzájárul a teljes szverdlovszki régió gazdaságához, különösen a színesfémkohászati ​​termékek regionális mennyiségének 12,9% -át adja.

Ipari vállalkozások

A város teljes ipari termelésének 75,4%-a 4 városalakító vállalkozásból származik: SinTZ OJSC, UAZ-SUAL - a SUAL OJSC fióktelepe, KUMZ OJSC, Oktyabr Production Association.

• A színesfémkohászati ​​vállalkozások (KUZOTsM OJSC, UAZ-SUAL - a SUAL OJSC, KUMZ OJSC fióktelepe) létrehozták a hengerelt és préselt termékek gyártását sárgarézből, rézből, bronzból, alumíniumból, alumínium-lítiumból és magnéziumötvözetekből; könnyűfém fúrócsövek; Elsődleges alumíniumot, alumínium-oxidot, kristályos szilíciumot és galliumot állítanak elő.
• A vaskohászati ​​vállalat, a JSC SinTZ az olaj- és gázkomplexum csöveire szakosodott, amelyek a teljes termelésének 70%-át teszik ki. Ezen kívül öntöttvas vízellátó csöveket, tekercses keményforrasztott csöveket, valamint varrat nélküli acél hideg- és melegdeformált és korrózióálló csöveket gyártanak.
• A gépipari és fémmegmunkáló vállalkozások (PO Oktyabr, JSC Uralelelectromash, JSC KULZ, JSC Uraltekhmash, JSC Plant Iset) rádiómagasságmérőket, radarberendezéseket, háztartási rádióelektronikát, villanymotorokat, elektromos csatlakozókat, fűtési rendszereket, öntöttvas és színesfém öntvényeket gyártanak.
• Az élelmiszeripar, amelyet a következő vállalkozások képviselnek: OJSC Kamensk-Uralsky Bread Processing Plant, OJSC Kamensk-Uralsky Meat Processing Plant, OJSC Milk, CJSC KAMPI (Sörgyár), hús- és kolbásztermékeket, tej- és alkoholtermékeket gyárt.
• Építőanyag-ipari vállalkozásoknál (OJSC KUZZHBI-Uralsky DSK, LLC Sinarsky Építőanyaggyár, LLC Kamensk-Uralsky Építőanyaggyár Si Mat, Kamensk-Uralsk Állami Egységes Vállalat SO "Erdészeti Ipari Egyesület" (korábbi nevén A "Kamensk-Uralsky erdészeti vállalkozás" állami intézmény 2008 végén az SO "LHPO" Állami Egységes Vállalat részévé vált a Szverdlovszki régió kormányának az erdészeti kapcsolatok területén működő vállalkozások átszervezéséről szóló rendelete alapján. ), OJSC "Kamensk-Stalkonstruktsiya", OJSC "Stroymontazhkonstruktsiya"), a téglák helyi nyersanyagokból, vasbeton födémekből, fa- és fémszerkezetekből készülnek.
• A város könnyűipara (a Mayak és Elegant ruhagyárak, a Shoe Factory OJSC) részben kielégíti a lakosság ruha-, ágynemű- és bőrcipőigényét.

Szállítás

A város a Jekatyerinburg - Kurgan és a Cseljabinszk - Alapaevszk - Szerov vasútvonalak metszéspontjában található. A városnak van egy Kamensk-Uralsky vasútállomás csomópontja. Elektromos vonatok szállíthatnak utasokat Jekatyerinburgba, Kurganba, Cseljabinszkba, Bogdanovicsba, Kamyslovba, Sukhoi Logba, Shadrinskba. Kamensk-Uralskyt személyvonatok kötik össze az Urál, Szibéria, Közép- és Dél-Oroszország legnagyobb városaival.

A vasútállomás mellett van egy buszpályaudvar. Helyközi és elővárosi autóbuszjárat létesült.

A városhoz legközelebbi nemzetközi repülőtér a Koltsovo.

A városban fejlődött a tömegközlekedés, trolibuszrendszer 1956 óta létezik.

Egészségügy

A város kedvezőtlen környezeti helyzete miatt akut az egészségügy kérdése.

Jelenleg 4 városi kórház, városi szakrendelő, 2 gyermekklinika, városi orvosi ellátó állomás, pszichiátriai kórház, tuberkulózis elleni szakrendelő, bőr- és nemi betegségek, valamint onkológiai szakrendelő működik.

Emellett a város nagyvállalatai saját klinikáikat működtetik.

1996-ban megnyílt a Diagnosztikai Központ, amely a városrészek közötti erdőben, egy új épületben található.

2004-ben városalakító vállalkozások támogatásával modern perinatális központot nyitottak, amely felváltotta a Krasznogorszki és Szinarszkij körzetek szülészeti kórházait.

2008 júniusában a 3. számú városi kórház bázisán modern szív- és érrendszeri centrumot nyitottak.

Tudomány és oktatás

A város tudományos és oktatási szervezeteinek fejlesztése kezdetben szorosan összefüggött a városalakító ipari vállalkozások igényeivel. 1724-ben a Kamensky üzemben megnyílt az első kézműves gyermekek iskolája.

Az „Ural Alumíniumipari Kutató- és Tervező Intézet” (JSC „Uralaluminium”) kutatóintézet Kamenszk-Uralszkijban működik.

A városban 9 középfokú szakképzési intézmény és 9 egyetemi fiók működik, köztük

• Uráli Állami Műszaki Egyetem – UPI (1954 szeptembere óta)
• Uráli Állami Egyetem
• Nemzetközi Kapcsolatok Intézete
• Uráli Állami Pedagógiai Egyetem
• Uráli Állami Gazdasági Egyetem
• Urál Közgazdasági, Vezetési és Jogi Intézet
• Orosz Állami Humanitárius Egyetem
• Modern Humanitárius Akadémia

Kultúra

A város egyik első kulturális eseménye az első nyilvános könyvtár megnyitása volt 1899-ben. 1911 februárjában megjelent a városban a mozi. 1924. május 5-én Kamensky Zavod faluban I. Ya. Styazhkin tanár először nyitott helytörténeti múzeumot.

A városban működő főbb kulturális intézmények a következők:

• 3 zeneiskola, 2 művészeti iskola, 2 művészeti iskola;
• 13 nyilvános könyvtár (beleértve az A. S. Puskinről elnevezett központit is), iskolai könyvtárak, a város vállalkozásainak és szervezeteinek könyvtárai;
• 5 színház (Drámaszínház, kamaraszínház "Artel", Gyermekzenei és drámaszínház-stúdió "Éljenek a gyerekek!" stb.), 3 mozi ("Molodezhny", "Yubileiny", "Kino FOX");
• kultúrpaloták „SUAL”, „Metallurg”, „SinTZ”, „Yunost”, „Sovremennik”;
• Helyismereti Múzeum névadója. I. Ya. Styazhkin, Geológiai Múzeum névadója. A.E. Fersman, kiállítóterem, vállalkozástörténeti múzeumok;
• kulturális és rekreációs park (2008-2010-ben felújítás alatt állt);
• város információs és módszertani központja.

A korábban működő "Iset" mozit oktatási intézménnyé építették át, a "Yubileiny" mozit (épült 1968-ban) bezárták.

Ma az Orosz Föderáció 13 Tiszteletbeli Kulturális Dolgozója, 3 Az Orosz Föderáció tiszteletbeli művésze és 1 Orosz Föderáció tiszteletbeli művésze dolgozik a városban. A Kamensk-Ural Drámai Színház színpadán Alekszandr Alekszejevics Ivanov orosz népművész szolgálja a művészetet.

Műemlékek és tereptárgyak

Kamensk-Uralsky szerepel Oroszország történelmi városainak listáján.

A városban egy szövetségi jelentőségű építészeti emlék és 42 regionális jelentőségű építészeti emlék található.

Kamensk-Uralsky elismert látnivalói a következők:

• az Ágyú emlékmű - a város jelképe (1967, szobrász V. V. Permjakov);
• szikla Kőkapu (térségi jelentőségű természeti emlék);
• egyedülálló vasúti híd az Iset folyón (1939, Rosznovszkij V. A., 140 m egyíves, betonnal töltött acélcsövekből készült híd, regionális jelentőségű építészeti emlék);
• állami vasöntöde vezetői épülete (XIX. század, M. P. Malakhov építész, a város egyetlen szövetségi jelentőségű építészeti emléke, jelenleg múzeum).
• Az ősi Spaso-Preobrazhensky kolostor építészeti komplexuma.

Ezenkívül a város a következő látnivalókkal rendelkezik - sziklák: Három barlang, Mamut, Hét testvér, Sasbagoly, Dinoszaurusz, Ördögujj, Elk; építészeti emlékek: Pályaudvar, üzletek és kereskedők házai a 19. század végén Old Kamenskben, templomok, "Salut" sportkomplexum és az Úttörők Palotája, UAZ Kultúrpalota. Kevésbé ismertek a Kodinszkij melegforrás érdekes tárgyai, a Kamenka folyó régi gátjának törmelékkőből készült támfala, valamint az egykori Szinarszkaja pályaudvar víztornya.

A geológia szerelmesei érdekes tárgyakat találhatnak a városban. A híres helytörténész, V. P. Shevalev kidolgozta a „Karpinsky Trail” útvonalat, amely az útvonal egy rövid szakaszán a földkéreg kialakulásának számos időszakának fényes kiemelkedéseit tartalmazza.

Hagyományok

Néhány Kamensk-Uralsky rendezvény hagyományossá vált.

• Jég (havas) városok. Minden újév előestéjén a városi vállalkozások valódi jégből és hóból álló városokat építenek csúszdákkal, az év szimbólumának, Fagyatyának és a Snow Maidennek a figuráival. A karácsonyfákat felállítják és színes lámpákkal díszített füzérekkel díszítik. Ez a hagyomány több mint 45 éves (az első város 1964-ben épült). A legjobb város címét általában Csentralny (Leninszkij Komszomol tér), OJSC KUMZ (Cskalovsky kerületben) és OJSC SinTZ (Trubny) városok vitatják.
• Fesztivál Kamensk-Uralsky - a harang fővárosa. Ez egy orosz léptékű fesztivál Oroszország legjobb harangozóiból, akik tapasztalatot cserélnek és számos mesterkurzust vezetnek. Az elsőre 2005-ben került sor. A fesztivál a Kamensk-Uralsky adminisztráció és a városban található nagy haranggyártó létesítmény - a CJSC Pyatkov and Co. közös projektje.
• Karnevál(a város napja alkalmából). Jelmezes felvonulás a Pobeda sugárúton a város központi terére. Kamensk-Uralsky város napját a Kohász Napján ünneplik, a karnevált július harmadik szombatján tartják. Az első karneválra 2000. július 15-én került sor.

• Zöld kocsi egy hagyományos művészeti dalfesztivál, amelyre augusztus harmadik hétvégéjén kerül sor. 2009-ben került sor a huszadik jubileumi Green Carriage rendezvényre.

Sport

Az első sporteseményeket már a forradalom előtt rendezték meg a városban. A sportág nagy fejlődésen ment keresztül a város legnagyobb gyárainak építési évei alatt. Fiatalok érkeznek és testnevelési csoportokban egyesülnek. Ezt követően a 90-es évek végéig a vállalkozások voltak a sportintézmények fő építői.

Az első Kamensky atléta, aki teljesítette a Szovjetunió sportmesteri követelményeit, Jekaterina Gavrilova síelő volt (1939). A nemzetközi osztály első sportmestere Tatyana Malshakova gyorskorcsolyázó (1976). 8 Kamensk-Uralskyban nevelkedett sportoló vett részt az olimpiai játékokon.

A városban olyan sportágak fejlődtek, mint az ökölvívás, atlétika, súlyemelés, sífutás, korcsolya, biatlon, evezés, kerékpárverseny, motorverseny, úszás, taekwon-do, futball, ritmikus gimnasztika, turizmus és tájfutás.

2009-ben új sporttevékenység jelent meg a városban - a repülés. Július 22-én szabadon repült az első Kamensk hőlégballon, egy hőlégballon. Rendszeresen tartanak lekötött és ingyenes repüléseket, amelyeken a helyi repülőklub diákjai és minden érdeklődő részt vesz.

Sportolási lehetőségek

A városban 6 stadion található (Lokomotiv, Metallist, Metallurg, SinTZ, Energetik, Kosmos). A Cosmos stadionban modern műfüves futballpálya található. Az „Olympus”, „Sinara” sportpalotákban és a „Három barlang” szabadidőtáborban nagy fedett uszodák működnek. A szaljuti uszodát 2006-ban zárták be felújítás miatt. A 90-es évek elején az Iset-en létező három hajóállomás közül jelenleg csak egy működik – a „Metalist”. A városközpontban, a Leninszkij Komszomol tér mellett, a Razguljajevszkij-bánya helyén épült a Junoszty motorpálya. Korábban ezt az útvonalat egy távolabbi helyen, a Szinárszkij kerület keleti peremén fektették le - az egykori Polyaninovsky bánya közelében. Kerékpárversenyeket rendeznek a Travjanszkoje autópályán. Az Iset partján található természetes sziklákat sziklamászó edzésekhez használják.

Télen a SinTZ és az Energetik stadionokban korcsolyapályát alakítanak ki. Az erdőpark területén és az Iset jegén sípályákat fektetnek le. A Filin sziklán mesterséges jégmászó útvonalat szerveznek. Lebontották a belvárosban korábban létezett magas fémsíugrót. 2004-ben letették az első követ a téli sportok palotájának, de az építkezés finanszírozás hiányában soha nem kezdődött el.

Tömeges sportesemények.

• Az összoroszországi rendezvényekkel egy időben rendezik a Nemzetek Keresztjét, az Orosz sípályát és az Orosz Azimutot.
• 2007 májusában megtartották az első tömeges hétvégi túrát, a „Kamenskaya Walk”-t. A városi utcákon és erdei parkokon áthaladó útvonal maximális hossza 20 km volt. 2009-ben 1244-en vettek részt a sétán.
• 2008-ban először került sor városi gyakorlatokra.

tömegmédia

A városban három televíziós társaság működik: Gong-TV, Compass-TV, RIM-TV. Minden televíziós társaság készít saját hír- és szórakoztató műsort, de csak a RIM-TV foglalja el az egyik csatornájának rácsát csak saját gyártású műsoraival. A RIM-TV az OTV csatornáról (Regional Television), a Compass TV a TNT csatornáról és a Gong TV a TV-3 és STS csatornákról is sugároz műsorokat.

2009. február 23-án megkezdte működését az első saját tartalommal rendelkező városi rádió - a „Radio Compass” 105,2 FM hullámhosszon. A „Europe Plus Kamensk-Uralsky” 106,7 FM, „Dorozsnoe Radio” 107,4 FM, „Avtoradio” 104 FM, „Chanson” 103 FM, „Hit FM” 103,5 FM, „Retro FM” 88,1 FM, „Humor” is működik. 89,4 FM és rádió C 102,2 FM.

A város 9 reklám- és szórakoztató magazint ad ki: „informBank”, „Juno and String Bag”, „Kamensky Cocktail”, „OrangeCity Lifestyle”, „Business Service”, „A siker koordinátái”, „Esküvői keringő”, „Style” az én városom”, a „Vásárlás városa”.

3 reklám- és szórakoztató újság jelenik meg: „Kamensky Rabochiy”, „New Compass”, „Udacha”; 2 szakújság: „Az Ön programja”, „Kultprosvet” (kulturális eseményekkel felvilágosítva); 5 ingyenes magánhirdetés újság: „Semmi gond”, „Forró hirdetések”, „Ami kell”, „Hirdetésvásár”, „Ajánlatok kaleidoszkópja”; 4 megyei újság: „Splav”, „Sinarsky Trubnik” (JSC SinTZ), „Vestnik RUSAL”, „Metallurg” (JSC KUMZ); ingyenes újság "Kamenskaya Gazeta".

2009 óta működik a „Modern Kamensk-Uralsky” városi internetes portál.

Kapcsolat

2004. július 3-án a város áttért a hatjegyű telefonszámozásra. A nemzetközi hívószám +7 3439.

A városi telefonos kommunikációt a városban az Uralsvyazinform, a CJSC Radiotelephone (KamenskTelecom) és az Inform-Svyaz LLC képviseli. 2008-ban a lakossági telefonszámok száma összesen 45 276 volt.

A mobilkommunikációs szolgáltatásokat az Uralwestcom CJSC (Sky Link), az Ural GSM CJSC (MegaFon), az Uralsvyazinform OJSC (Utel), az Uraltel CJSC (MTS), az Ekaterinburgsky-2000 LLC (Motiv), az East-West Telecom LLC (Bee Line) nyújtja.

Internet

Összesen 2 nagy internetszolgáltató működik a városban, amelyek különféle internetes technológiákat biztosítanak. A város legnagyobb internetszolgáltatói a KamenskTelecom, az UralSvyazInform („U-tel”), az Enforta pedig vezető szerepet tölt be a vezeték nélküli internetes technológiák területén.

Híres emberek

Különböző időpontokban a következők születtek, éltek vagy dolgoztak Kamenszk-Uralszkijban:

• Szlavszkij, Efim Pavlovics - a Szovjetunió középmérnöki minisztere;

Művészek, kultúra és média szereplői

• Abrosimov, Pavel Vasziljevics - építész;
• Batrakov, Szergej Vlagyimirovics - zenész;
• Golden, Nikolai Frankovich - író, a Szovjetunió Írószövetségének tagja, az Orosz Föderáció Írószövetségének tagja;
• Krasnov, Igor Nikolaevich - újságíró, író, az "Új Kortárs" Írók Nemzetközi Szövetségének tagja, az Oroszországi Újságírók Szövetségének tagja, az "Irodalmi Bécs" Nemzetközi Fesztivál díjazottja;
• Debrjanszkaja, Evgenia Evgenievna - író;
• Ljapin, Igor Ivanovics - költő, a Lenin Komszomol-díj kitüntetettje az irodalmi, művészeti, újságírási és építészeti területen 1982-ben;
• Malakhov, Mihail Pavlovics - építész;
• Merezhnikov, Nyikolaj Jakovlevics - író;
• Mukhina, Vera Ignatievna - szobrász;
• Novikov, Ivan Alekszejevics - író;
• Orlov, Gennagyij Szergejevics - tévékommentátor;
• Styazhkin, Ivan Yakovlevich - a helytörténeti múzeum alapítója, Kamensk-Uralsky város díszpolgára;
• Shevalev, Vladimir Petrovich - tanár, helytörténész, a geológiai múzeum vezetője, Kamensk-Uralsky város díszpolgára;

Tudósok

• Ivannikov, Viktor Petrovics - az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa;
• Karpinsky, Alekszandr Petrovics - geológus, akadémikus;
• Prokudin-Gorsky, Szergej Mihajlovics - fotós;
• Voroshnin, Leonid Grigorievich - a műszaki tudományok doktora, a BNTU professzora
• Potapov Jurij Alekszandrovics - (1932-1996) kohász; a Szovjetunió Minisztertanácsának díjazottja, a KUMZ üzem VIAM (Összoroszországi Repülési Anyagok Intézete) osztályának vezetője. Számos találmány szerzője az alumíniumötvözetek területén. A Friedlander akadémikus által az űripar és a nukleáris ipar igényeinek megfelelő új, ultra-erős alumíniumötvözet kifejlesztésére létrehozott csoport vezetője. A V96Ts ötvözet megalkotója.

• Abramov, Ilja Vasziljevics - a Szovjetunió hőse;
• Beljajev, Pavel Ivanovics - űrhajós;
• Kadochnikov, Ivan Petrovich - a Szovjetunió hőse;
• Kunavin, Grigorij Pavlovics - a Szovjetunió hőse, aki 1944-ben megismételte Alekszandr Matrosov bravúrját;

Politikusok

• Voronin, Lev Alekseevich - politikus;
• Golovin, Vaszilij Fedorovics - politikus;
• Kadochnikov, Vladimir Dmitrievich - politikus;
• Koksharov, Viktor Anatoljevics - politikus;

Sportolók

• Averyanov, Evgeniy Gennadievich - labdarúgó;
• Raschupkin, Viktor Ivanovics - az 1980-as olimpiai olimpiai aranyérmes diszkoszvetésben;
• Szmolnikov, Igor Alekszandrovics - labdarúgó;

• Az Urál és Szibéria határa közvetlenül Kamensk-Uralsky városon halad át, így a Sinarsky kerület nagy része Szibériához tartozik, a Krasnogorsky kerület, Stary Kamensk, Leninsky pedig az Urálban található.
• Kamensky üzem néven Balamutsky D. N. Mamin-Sibiryak „Okhonin’s Eyebrows” (1892) című történetében leírta.
• Név Kamensk-Uralsky a Primorsky Shipping Company Samotlor típusú olajszállító tartályhajóját szállította, amelyet 1977. július 7-én bocsátottak vízre. A tartályhajó hordképessége 17 725 tonna A hajót 2006-ban selejtezték.
• Kazahsztán Kosztanaj régiójának Mendykarinsky kerületében van egy falu Kamensk-Uralskoe(825 lakos), amely egy állami gazdaságból alakult ki, amelyet a városi vállalkozások védnöksége alatt szerveztek meg.
• 1974-ben a Kamenszk-Uralszkij hegymászók egy csapata először hódított meg egy névtelen csúcsot (magasság 5080 m) a tádzsikisztáni Darvaz Pamir hegygerinc Geographical Society gleccsere területén, amelyet később Kamenszk-Uralszkij csúcsnak neveztek el. .

Tegnap 10:37

Információs Ügynökség "European-Asian News" (EAN)

A szverdlovszki kormányzó elítélt meghatalmazott képviselőjét felmentették tisztségéből

Felmentették tisztségéből Kamenszk-Uralszkij korábbi polgármesterét, aki nemrégiben a déli közigazgatási körzet vezetője volt, Mihail Asztahovot. Erről a szverdlovszki régió kormányzójának információs politikai osztálya számolt be.

„Van egy rendelet Mihail Asztahov elbocsátásáról” – mondta az osztály képviselője.

Tisztázta, hogy Szergej Bovt, aki nemrégiben Mihail Asztahov helyettese volt, a körzet megbízott élére nevezték ki.

Egy jelentős szverdlovszki tisztviselőt felfüggesztett börtönbüntetésre váltottak vesztegetés miatt.Emlékezzünk vissza, hogy a múlt héten a Szverdlovszki Területi Bíróság megerősítette Mihail Asztahov elítélését egy vesztegetési ügyben.

Tegnap 09:13

Vedomosti Ural

A korrupcióért elítélt Kamensk-Uralsky volt polgármesterét, Asztahovot szabadon engedték, és levelet írt Kujvasevnek. "A tisztviselő a lemondását kéri"

Kiengedték a jekatyerinburgi 1. számú előzetes letartóztatásból a Kamenszk-Uralszkij egykori vezetőjét, a Szverdlovszki Terület Déli Közigazgatási Körzetének vezetőjét, Mihail Asztahovot, akit korábban vesztegetésért enyhítettek. A tisztviselő egyúttal úgy döntött, hogy felmondólevelet ír a régió vezetőjének, Jevgenyij Kuyvasevnek.

Tegnap 13:31

"Pravda UrFO" (Jekatyerinburg)

A szverdlovszki hatóságok pótlást találtak a Déli Közigazgatási Körzet elítélt vezetőjének

A pozíciót ideiglenesen Szergej Bovt kapta. Felmentették tisztségéből a Szverdlovszki régió déli közigazgatási körzetének vezetőjét, Mihail Asztahovot, akit 6 millió rubel kenőpénz átvétele miatt 6 év felfüggesztett börtönbüntetésre ítéltek. Szergej Bovt, aki korábban Asztahov helyettesi posztját töltötte be, a kerületi adminisztráció megbízott vezetőjévé nevezték ki. Erről a kerület hivatalos honlapján számoltak be. Amint arról a Pravda UrFO korábban beszámolt, Asztahov ítélete október 23-án, szerdán lépett életbe.

Kamensk-Uralsky története Nagy Péter korában kezdődött. 1700-ban kitört a háború Svédországgal, így sürgető kérdéssé vált a hazai ipar létrehozásának kérdése. Közép-Oroszország kimerítette érckészleteit, és Péter az Urálra fordította a tekintetét. 1700. június 8-án került sor a Kamensky vasöntöde alapkövére. Az üzemben az első olvasztásra 1701. október 15-én került sor, ekkortól jelent meg a kamenski üzem az orosz állam térképén.

1702-1709-ben mintegy 854 45 font súlyú ágyút, ágyúgolyót, bombát és gránátot öntöttek az üzemben. A fegyvereket a leghosszabb hatótávúnak tartották, tekintettel a 250 méteres céltávolságra. A kamensk fegyverei részt vettek a poltavai csatában és más csatákban. A szakértők azzal érveltek, hogy az Ural fém az uráli ércnek köszönhetően nem rosszabb a svéd fémnél, amelyet a világ legjobbjának tartottak. Majdnem száz éven át a kamenski üzem látta el az orosz hadsereget ágyúkkal és ágyúgolyókkal.

A 19. század végén a kohászati ​​üzem a primitív berendezések miatt elvesztette fő fémszállítói pozícióját. 1926-ban bezárták a több mint kétszáz éves gyártási múlttal rendelkező vasöntödét. Kamensk már inkább kereskedőfalu lett: volt olajmalom, bőrgyár, cipőgyár, porcelán étkészlet és mézeskalácsüzem.

A 20. századot a kamenski Ural alumíniumkohó építése fémjelezte, és 1939-ben állították elő az első alumíniumot. A háború alatt az UAZ alumínium csöveket gyártott harckocsikhoz, töltényszíjakat és tüzérségi lövedékeket a frontra. 1935-ben Kamensk falu megkapta a Kamensk város címet, 1940-ben a várost Kamensk-Uralsky névre keresztelték.

Az új város az UAZ-gyárak telepeinek és egy csőgyár építésével kezdődött a nehéz háború utáni években. A modern Kamensk-Uralsky a harmadik helyen áll a népesség tekintetében a Szverdlovszk régióban Jekatyerinburg és Nyizsnyij Tagil után. Ez egy nagy ipari központ, amelynek összterülete 142 négyzetméter. méter, Jekatyerinburgtól 100 kilométerre délkeletre, festői természetű helyeken található. Ma 171,5 ezer lakos él itt.

Sztélé a város bejáratánál

Kamensk-Uralsky éghajlata és ökológiája

A város éghajlata mérsékelten kontinentális. A szibériai anticiklon télen forgószélként söpör be a városba, és fagyos időt hoz magával.

2006-ban, a tél derekán a fagyok elérték a -40 fokot, heves hóviharok fokozták a terhelést. Az emberek csak dolgozni és élelmiszert vásárolni mentek el otthonról. Bár az évi középhőmérséklet télen (januárban) –16,2 °C-nak számít. Az elmúlt tél viszonylag meleg volt, akár nulla feletti hőmérséklet is.

Ám nyáron, 2010-től kezdődően, nyilvánvalóan a globális kataklizmák miatt, olyan abnormális hőség volt, amelyre a régi idősek nem emlékeznek. Az évi júliusi középhőmérséklet itt +23,9 °C. 2010-ben még augusztusban is elérte a +38-40 °C-ot a hőmérséklet: megolvadt az aszfalt, nőtt a krízisek száma, nőtt a terhes nők szenvedése. 2012 júniusában minden megismétlődött: körülbelül egy hónapig csak a víz mentette meg a lakosságot, szerencsére van elég tó a környéken: Cservjanovája, Szungul és a Sziliknyij kőbánya nagyon népszerű ilyen iszonyatos hőségben.

El kell ismerni, hogy a csapadék nem csak eső formájában hull a polgárok fejére. A város ökológiai helyzetét a város ipari vállalkozásai által okozott városi légkör szennyezése miatt kedvezőtlennek tartják. Az emberek életkörülményei évről évre veszélytelenné válnak a városlakók egészsége szempontjából: növekszik a lakosság megbetegedési aránya, a helyi talajon termesztett ivóvíz és élelmiszerek minősége, egyéb műtrágyákkal bőkezűen ellátva. nehézfém-tartalma romlik.

13 vállalkozás bocsát ki szennyvizet az Iset folyóba és mellékfolyóiba. Az Iset folyót régóta még úszásra is alkalmatlannak tartották, de a helyi halászok makacsul horgásznak itt, és rendszeresen ők találnak döglött halrajokat. A sajtó a hal pusztulásának egy változatát közli: „Hőség, oxigénhiány a víz alatt, a hal megfőtt”.

A város hat fő ipari vállalkozása a fő környezetszennyező Kamensk-Uralsky városában:

• OJSC „SUAL” fiók „UAZ-SUAL”;
• JSC Sinarsky Pipe Plant (JSC Sinarsky Pipe Plant);
• OJSC Kamensk-Ural Kohászati ​​Üzem (OJSC KUMZ);
• FSUE PO „október”;
• OJSC „KUZOTsM”;
• LLC "SUAL - Kremniy - Ural".

A város gépjárművek károsanyag-kibocsátása a város bruttó légszennyezettségének 26 százalékát teszi ki, a fennmaradó rész - 74 százalék - az ipari vállalkozásoktól származik.

Kamensk-Uralsky lakossága

A Kamensky település lakóinak száma az 1926-os 5 ezer főről 51 ezer főre nőtt. 1939-ben. A népességnövekedés 1989-ben érte el maximumát (208,7 ezer fő), és ez a szám az elmúlt évtizedekben fokozatosan csökkent.

A demográfiai ugrás az anyasági tőkéről szóló rendelet megjelenése után vált szembetűnővé: 2008-ban 2184, 2011-ben pedig már 2334 baba született, a természetes népszaporulat azonban mínusz: a halálozások száma meghaladja a születések számát. A népességhalálozás egyik oka a rossz ökológia miatti daganatos megbetegedések számának növekedése. A városban a legmagasabb a rák előfordulási aránya a régióban. Havonta 250 beteg kapja meg ezt a diagnózist a helyi rákklinikán. Az esetek csaknem felében a betegség előrehaladott természetű.

Napjainkban a foglalkozási megbetegedések száma nőtt a Kamensk-Uralsky ipari vállalataiban. A leggyakoribb a szilikózis és a pneumokoniózis, amelyeket az emberi test nagy koncentrációjú kristályos szilícium-dioxid pornak való kitettsége okoz.

A lakosság fő etnikai összetétele oroszok és tatárok. Ám az utóbbi időben a Közép-Ázsiából és a kaukázusi köztársaságokból érkező migránsok nagy száma kiszorította a városlakók orosz gerincét, és egyre több fekete szemű gyerek rohangál az utcákon. Szüleik főleg a helyi piacon dolgoznak, bár sokan olyan szakmákban járnak vállalkozásokba, ahol az oroszok nem akarnak csekély fizetésért dolgozni: őrök, rakodók, munkások.

A városban 58,6 ezer nyugdíjas él, 25,1 ezer fővel. aktívan dolgoznak. A fiatalok nem járnak rosszul fizető munkákra, így a nyugdíjasok szívesen folytatják a munkatapasztalatot (kinek nem kell plusz fillér?). El kell ismerni, hogy a fiatalok hét felsőoktatási intézményben (egyetemi fióktelepen, képviseleten) - 2393 hallgató, tizenegy középfokú szakintézményben (főiskolán) - 4952 hallgató törekednek az iskolai végzettség javítására és a tanulásra.

Kamensk-Uralsky kerületei és ingatlanjai

Kamensk-Uralskyt az Iset folyó osztja ketté, amelynek különböző partjain találhatók a közigazgatási körzetek: Sinarsky és Krasnogorsky. A két területet 1957-ben épült fémhíd köti össze.

A Sinarsky kerület (kamenski szlengben „Sinara”) több mikrokörzetből áll:

• Leninsky falu, Olimpijszkij és Pervomajszkij falvak;
• Régi Kamensk, Trubny falu, Oktyabrsky falu;
• Mirny, Severny, Khozspob, Novy Zavod és Kodinka falvak.

Leninsky falut, amely a Kamenka és az Iset folyók között található, Kamensk-Uralsky lakói a város harmadik kerületének tartják, bár Leninsky a Szinarszkij kerület része. Ez a falu a központtól távol, a város kijáratánál található a Jekatyerinburgba vezető autópálya mentén, és a független város dicsőségét viseli.

Közvetlenül a falu házsora mögött erdő kezdődik (fenyves, ahol nyáron gombásznak a lakosok). Saját „Sovremennik” rekreációs központtal, iskolákkal, az OCM üzemével, ahol főleg „leninisták” dolgoznak, és óvodákkal rendelkezik. A közelmúltban az óvodahiány miatt a Leninsky faluban élő anyák a Szinarszkij járás központjában lévő óvodákba viszik gyermekeiket. Az út tömegközlekedéssel (buszok) és gyalogosan körülbelül egy órát vesz igénybe. Az ingatlanok értéke a területen körülbelül 1-1,3 millió rubelre becsülhető. kétszobás lakásra. A falu lakónegyede a „KIT” új bevásárló- és szórakoztató központtal zárul.

A Leninsky falu a város régi részével, az Old Kamensk-vel szomszédos, amely az Iset és a Kamenka folyók között található. A régi Kamensk a város történelmi központja, ahol a Kamensky település története kezdődött. Ezért a helyi helytörténeti múzeumban Kamensk-Uralsky teljes történetét tanulmányozhatja. I. Ya. Styazhkin, ahol korábban a 19. században a vasöntöde irodája volt.

A falut elsősorban a forradalom előtt épült földszintes faházak építik be, számos építészeti emlék található itt. Az ingatlanok értékelése ezen a területen (magánház) 500 ezer rubeltől mozog. legfeljebb 6 millió rubel Az 1991-ben alapított Nyikolaj Pjatkov híres haranggyára (az egyetlen az Urálban) a város régi részében található, és ma a második a harangöntő vállalkozások között Oroszországban.

A Pipe Village magában foglalja Baraba és Sotsgorod STZ falvakat. Trubnoy falu területén található a perinatális központ, egy kiállítóterem és az Uralelectromash CJSC.

Baraba egy modern falu, amely döntően kilenc- és tízemeletes épületekből áll, amelyek a posztszovjet időszakban épültek, és fa magánházak helyett. A falu neve történelmileg a Barabinszki sztyeppéről származik, ahonnan munkások érkeztek Kamenkába.

STZ szociális városa a Sinarsky Pipe Plant szociális városaként kezdődött, amely a Pipe Plant munkásainak kerülete kórházaival, parkjaival és kulturális palotájával. Ma a kétszobás lakás formájú ingatlanok értéke 1,4-1,5 millió rubel. az egész Trubnoy faluban. A SinTZ OJSC üzem tulajdonában van a Sportpalota, a SinTZ Kultúrpalota és egy stadion.

Oktyabrsky falu a város legnagyobb faluja, Kamensk-Uralsky központja. A név az FSUE PO Oktyabr vállalkozásból származik, amely körül a falu kialakult. A Leninszkij Komszomol téren (korábban Voronyatskaya Gora) található a városi közigazgatás épülete, az Uráli Állami Műszaki Egyetem fióktelepe, valamint a Szociális és Kulturális Központ épülete. A környéken egy kétszobás lakás 1,3 és 1,5 millió rubel közötti áron vásárolható meg. A környéken találhatók még az Iset gyárak, a KULZ OJSC öntöde, egy vasútállomás és egy buszpályaudvar. A főutca a Pobeda Avenue.

A falu lakossága az elmúlt években jelentősen megnőtt a bevándorlók beáramlása miatt, akik elsősorban a helyi piacon kereskednek. Az Üzbegisztánból, Tádzsikisztánból és a kaukázusi köztársaságokból érkező bevándorlók lakásokat bérelnek vagy vásárolnak, és gyermekeket szülnek, ami növeli az őslakos gyerekek sorát az óvodákban.

A környék legelhanyagoltabb objektumának tekinthető az egykori Kozmosz Park, amelyet hétvégi célpontként kedvelnek a városlakók. Boldogan sereglettek oda a gyerekek, hogy meglovagolják a látványosságokat: az óriáskereket, a gyerekek és a felnőttek láncos körhintaját és a "Repülőgépek" attrakciót. A szovjet években a park egy öntödéhez tartozott, de a 90-es évek válságának beköszöntével az üzem nem tudta fenntartani a parkot. A létesítmény átkerült a városhoz. Fokozatosan felszámolták az összes látnivalót, amely a város költségvetésének oroszlánrészét felemésztette, és most a terület megkülönböztethetetlen az erdőpark többi részétől. Csak a fűvel benőtt betontalapzatok emlékeztetnek a múltra. Csak az azonos nevű stadion van nyitva.

Idén júliusban olyan hírek jelentek meg, hogy a regionális hatóságok a Közép-Urál elhagyott parkjainak javítását tervezik. Talán új szemszögből láthatjuk az egykori üdülőparkot. Lássuk, mi sül ki ebből.

Khozsposob község területén vállalkozás nem működik, csak egy volt katonai egység (repülőtér). Nem teljesen prosperáló környéknek számít: a lakók egy része kisebb lakóterületre való csere vagy eladás miatt került ide. A falu rövidített népneve „Hebe”. A faluban csak magánházak, valamint nyaralóházak vannak. Egy magánház értéke körülbelül 3,5-4 millió rubel.

Krasznogorszki kerület. A terület neve Krasznaja Gorka falu nevéből származik, amelyet a 20. század elején elöntött a Volkovszkij-tározó. A kerület központi utcája, az Alumínium, amely az UAZ-gyár bejáratánál kezdődik, több kilométeren át húzódik. A Krasznogorszki körzet a következő területeket foglalja magában: Sotsgorod UAZ, Juzsnij mikrokörzet, 49. negyed, 10. kilométer, Szilikanyij falu, Chkalova falu.

Az UAZ az Oktyabrsky kerület mellett a második legnagyobb. A terület fejlődése az UAZ üzem társadalmi városaként indult a 20. század 30-as éveiben. Sotsgorod egy szovjet város települése, ahol a főutca a gyár bejáratától a Kultúrpalota felé vezet. A háború után folytatódott az UAZ szociális város építése: szobrok, szökőkutak, oszlopos házak, karzatok, pilaszterek és egyéb építészeti túlkapások.

A régió lakossága főként az Ural Alumíniumgyárban dolgozik, ez nagyon tekintélyes (a gyár fizetései tisztességesek), és az üzemben való elhelyezkedés nagyon problémás. A Gorkij tér történelmi területén a „régi típusú” lakások dominálnak a szovjet neoklasszikus épületekben (a mennyezet magassága 3 m, szemben a Hruscsov-korszak Oktyabrsky lakóépületeinek 2,5 m-ével). Egy kétszobás lakás vásárlása 1,1-1,5 millió rubelbe kerül.

A Krasznogorszki régió ősi nevezetessége az első széles formátumú, 800 férőhelyes mozi, a „Jubileiny” (1968), amely a szovjet időszak számos híres filmszínészének filmvetítésével tartott találkozókat, és a jegyek elővételben elkeltek. Elképzelhetetlen volt, hogy a kedvenc filmnézés helye, egy gyönyörű épület hosszú évekig elhagyatva álljon, és végül a városvezetés 8,3 millió rubelért magánkézbe adja, hogy az épületet bevásárlóközponttá építsék át.

A város számos nagyvállalata található ezen a területen: UAZ, KUMZ, CHPP, vasbeton üzem, Stroymontazhkonstruktsiya, az Uráli Közgazdasági, Vezetési és Jogi Intézet fiókjai, az Uráli Állami Gazdasági Egyetem.

A Yuzhny mikrokörzetet a huszadik század 80-as éveiben kezdték építeni.

A mikrokörzetben található épületek többsége kilencemeletes, 10-12-16 emeletes sokemeletes, loggiás lakás. Ma mintegy 10 ezer ember él itt, többségében fiatal családok. Ez a modern lakókomplexum a legmagasabb lakásárakkal rendelkezik: egy kétszobás lakás 1,6-1,8 millió rubelbe kerül.

A Juzsnij mikrokörzet mögött a falu felé. Martyush, a nyaralóközösség házai már egy egész utcát tesznek ki.

Silikatny falu a város szélén található, UAZ szociális városa és Chkalova falu mögött. A község nevét a korábban működő szilikanyi üzemről kapta. A leállás után a mészhomoktégla-gyártás helyén egy szilikátbánya maradt, amely több tóból állt - a városlakók kedvenc fürdőzési és pihenési helye meleg időben. Egy kétszobás lakás a faluban mindössze 900 ezer rubelért vásárolható meg.

Chkalova falu 6 km-re található a városközponttól, UAZ szocialista város mögött. 10 ezer lakos él itt. Egy kétszobás lakás 850 ezer rubelre becsülhető. legfeljebb 1,2 millió rubel Talán a legalacsonyabb lakhatási költség a városban nem csak a terület távoli elhelyezkedésének köszönhető, hanem annak is, hogy a területet környezeti szempontból kedvezőtlennek ismerik el az ipari vállalkozások KUMZ, UAZ, CHPP stb. kibocsátása miatt.

Városi infrastruktúra

Kamensk-Uralskyban a lakásállomány legnagyobb részét (80%) a magánszektor foglalja el. A háború utáni Kamenszkben két-, három-, négyemeletes házak voltak, de többnyire folyosó jellegű laktanyák és magánházak voltak. A várost a 70-es években kezdték sokemeletes épületekkel építeni, összesen alig több mint kétezer van. Azon a helyen, ahol a város központi utcája, a Pobeda sugárút található, korábban puszták és mocsarak voltak. Ma ez egy hatalmas lakónegyed, gyönyörű, modern épületekkel, bankokkal, bevásárlóközpontokkal és többszintes épületekkel. Átlagos költség 1 négyzetméter. m terület 31,8 ezer rubel.

A közüzemi díjakat rendszeresen kritizálják a lakosok, különösen a következő emeléskor. Ennek ellenére többségük rendszeresen fizet az életteréért (96,6%).

A házak nagyjavításait minden évben fontossági sorrendben végzik el: például egy 1964-ben épült ház nagyon fiatalnak számít, így a nagyjavítások sora (első alkalommal) csak 2007-ben jön el, amikor már több van. bilincsek a csatornacsöveken. Nincs mit tenni, mindannyian sorban álltunk a 80-as években: kolbászért, bútorért, tornacipőért.

Minden évben nyáron a lakóknak 2-3 hétig mosdókagylóban kell tisztálkodniuk: ismét itt az ideje, hogy jó szándékkal elzárják a melegvizet, hogy megjavítsák az év közben valahol elromlott leromlott fűtési rendszert, ismét a vízellátás kikapcsolva.

A városi utak teljes hossza 248 km. Az autósok egyik sürgető problémája az utak állapota. A Cseljabinszk – Jekatyerinburg és a Kurgan – Jekatyerinburg útvonalak áthaladnak a városon, és minden évben felújítják a legforgalmasabb autópályák, a Pobeda sugárút aszfaltbeton burkolatát a Kadochnikov és Dobrolyubova utcák kereszteződéséig, az Iset feletti híd megközelítésénél. A híd az egyetlen autószoros, amely összeköti a város két nagy kerületét. Ha itt baleset történik, torlódás alakul ki, amelyet nem lehet elkerülni. A tervek szerint új hidat építenek, amely összeköti a Juzsnij mikrokörzetet és a Stary Kamensk-et, és ezt a projektet több milliárd rubelre becsülik, ami még nem létezik. A városban 35 176 személygépjármű van nyilvántartva.

A tömegközlekedést 16 útvonalon 140 közlekedési autóbusz és trolibusz képviseli. Amikor a Sinarsky és Krasnogorsky kerületeket összekötő híd közelében lévő úttestet javítják, lefagy a trolibuszforgalom. Korábban, 2009-ig voltak olyan kisbusz taxik is, amelyek versenytársakkal száguldottak, és kérésre megálltak minden kanyarban, de az őket ért balesetek nagy száma miatt betiltották. A viteldíj 18 rubel.

A hivatalos személytaxi gépkocsik száma 29 darab, a nem hivatalosak száma pedig jóval több. Az étteremből a Krasznogorszki kerületből Leninsky faluba csak 250 rubelért hazajöhet.

Kamensk-Uralskyban nagy figyelmet fordítanak a gyermekek oktatására. A városban 27 középiskola működik, köztük egy esti iskola. Az iskolák 60 százaléka több mint 50 éve működik. Nagy gond van a városban az óvodai intézményekkel. A 90-es években az üresen álló óvodák épületeit magánkézbe adták, három épületben az egészségügyi és az oktatási osztály foglalt helyet. A baby boom arra késztetett bennünket, hogy másként tekintsünk a problémára: új óvodaépületek építéséről és régi óvodaépületek rekonstrukciójáról döntöttek. A városban 63 óvoda működik, azonban 2012. július 1-ig 4859 óvodás maradt otthon anélkül, hogy óvodai helyet kapott volna. A polgármester személyesen kíséri figyelemmel a kertek építését, rekonstrukcióját. Az első új óvoda 2010-ben nyílt meg a Sinarsky kerületben, az OJSC SinTZ részt vett az építkezésben, juttatásként férőhelyeket kapott alkalmazottai gyermekei számára. Ma befejeződik egy 125 férőhelyes óvoda építése ugyanazon a területen (közös építkezés az Oktyabr Termelő Egyesülettel), hamarosan új magánóvoda nyílik a Krasznogorszki járásban, és további 3 óvoda rekonstrukciója zajlik.

Az óvodák mellett nagyon gyorsan épülnek a játszóterek a városban. A ház lakói szerint a telek egy-két nap alatt megépül, aminek a gyerekek nagyon örülnek a nyári szünidőben, és az udvaron lévő nagymamák sem (egész nap van nyikorgás, nyikorgás, az ablakok pedig nyáron éjfélig nyitva). Igaz, a régi játszóterek már tönkremennek, és senki nem javítja őket, így sajnos még mindig előfordulnak itt gyerekek sérülései.

Vállalkozások és munka Kamenszk-Uralszkijban

A város gazdaságában a vezető ipari pozíciókat a színes- és vaskohászat (termelési mennyiségben 31,6%, illetve 30,3%), a fémmegmunkálás (19,9%) és a gépipar (8,8%) foglalja el. A többit az élelmiszeripar (7,0%) és az építőipari vállalkozások (1,5%) adják. A Kamensk-Uralsky részesedése a regionális ipari termelésben 5,3%. A város négy nagy városformáló ipari vállalkozása a város teljes ipari termelésének 75,4%-át képviseli: SinTZ OJSC, UAZ-SUAL OJSC, KUMZ OJSC, FSUE PO Oktyabr.

Az OJSC "UAZ-SUAL" az ország száz legnagyobb vállalkozása közé tartozik. Az UAZ timföldet, alumíniumot, kristályos szilíciumot és alumínium alapú ötvözeteket gyárt. A termékek keresettek Németországban, Hollandiában, az USA-ban és más országokban.

A JSC SinTZ egy modern szakosodott vállalkozás, fejlett technológiával kőolajcsövek gyártására. Az üzem termékeit olajfinomító egyesületek, gép- és autógyárak használják fel.

Az OJSC "KUZOTsM" a színesfém-feldolgozó iparban tevékenykedő vállalkozás. Az üzem 15 ezer szabványos méretű hengerelt terméket állít elő 100 minőségű fémből és réz-, cink- és nikkel-alapú ötvözetből.

Az OJSC KUMZ hengerelt alumíniumot és alumíniumötvözeteket szállít.

A gépipari és fémmegmunkáló vállalkozások speciális berendezéseket, vasúti műszaki termékeket, rádiókat (FSUE PO Oktyabr), elektromos csatlakozókat (JSC Iset Plant), villanymotorokat (ZJSC Uralelectromash), öntött autókereket (JSC KULZ) gyártanak.

Építőipari vállalkozások látják el a várost építőtéglával, falanyagokkal, nyílászárókkal, vasbetonnal.

Az élelmiszeripar (JSC Alkona, JSC Khlebokombinat, JSC Myasokombinat, JSC Moloko, JSC KAMPI, LLP Fakon) hús- és kolbásztermékeket, tejtermékeket és alkoholos italokat, kenyeret és édesipari termékeket szállít.

A városban több bevásárló- és bevásárló- és szórakoztató központ található: KIT, Orange, Oktyabrsky, Megamart, Jazz, valamint két ruhapiac.

A kis- és középvállalkozások részesedése a város gazdaságában 35,8%. Az év során több mint 1500 vállalkozó tanult a Kamensk-Uralsky Kiegészítő Üzleti és Szakmai Kereskedelmi és Iparkamara Képzési Központjában az egyipari városok kisvállalkozásainak támogatására irányuló szövetségi program keretében.

Bűn

A 90-es évek bűnözői leszámolásai nem kímélték Kamensk-Uralskyt. Az OPS "Uralmash" Uralmash csoportja (a gerincoszlop Szverdlovszk városában összpontosult) mintegy hatszáz kereskedelmi struktúrát irányított, beleértve. az OJSC Alkona kereskedelmi vállalat fióktelepe Kamensk-Uralskyban.

A piacok újraelosztása és a pénzügyi áramlások feletti kontrollra törekvés tükröződött a cégvezetők meggyilkolásaiban. 1996-ban megölték a Kamensk-Ural OCM üzem igazgatóját, V. Tokart, 2000-ben pedig az OCM üzem igazgatótanácsának elnökét, S. Webert.

A csoportok Kamensky tagjai a helyi temetőben találtak menedéket, emléküket hatalmas gránitlapok örökítik meg, amelyeken a tulajdonosok képei „piros kabátban” és aranyláncokkal függesztve vannak.

Általában véve a város bűnügyi helyzete megfelelő. Még a Kamensk-Uralsky Belügyminisztériumban a személyzet létszámának 20%-os csökkentése sem befolyásolta általában a közrend ellenőrzését a városban.

A migránsok beáramlásával az etnikai összecsapások közepette megnőtt a bűnözés. 2012-ben a város rendfenntartó szervei megakadályoztak egy etnikai mészárlást, amelyet az üzbégek és örmények ittas harca váltott ki. A tervezett akcióban 60-70 fős cseljabinszki és kurgani segítő pártok vehetnének részt.

2011-ben (2010-hez képest) csökkent az utcai rablások, huliganizmusok és gyilkosságok száma, a hatóságok 82 bordélyt számoltak fel. A legnépszerűbb bűncselekmény az autólopás.

A városban 65,2%-os a bűnfelderítési arány, ez a szám még a regionális értékeket is meghaladja.

Kamensk-Uralsky látnivalói

Maga a természet festői sziklás emlékműveket hozott létre a város közelében. A fúvós mester vágta őket, és az embereknek csak nevet kellett kitalálniuk:

Az Iset folyó vizében található összes csodálatos természeti hely megtekinthető egy városnéző hajótúrán az Iset-kanyonban.

Ha meg szeretné tekinteni Kamensk-Uralsky nevezetességeit, utazzon együtt azon az útvonalon, amelyet minden alkalommal megismételnek az új házasok, akik az ünnepélyes regisztráció után a helyi anyakönyvi hivatalból indulnak kirándulásra.

A város központi terére megyünk, amelyet a 300. évforduló alkalmából a 2001-ben felszentelt Alekszandr Nyevszkij-kápolna díszített. Ennél az emlékműnél minden évben a város napján harangozó fesztivált rendeznek. A színfalak mögött Kamensk-Uralsky megkapta Oroszország harangfővárosa címet. A Nyikolaj Pjatkov vállalkozásában öntött harangok új hagyományt teremtenek - a harangzenét, amely összehozza a különböző országokból származó embereket.

Az ifjú házasok a város szélén található Kamensk-Uralsky sztéléhoz mennek, hogy ott örömmel megtörjenek egy üveg pezsgőt - szerencsére ez már hagyomány.

Az Ó-Kamenskon keresztül az egykori Bolsaja Moszkovskaya utcán (ma Lenin utca) végighaladva számos 19. századi építészeti emléket láthatunk, amelyek közül klasszicista stílusában kiemelkedik az 1806-ban épült Szentháromság-székesegyház. Ez a város legrégebbi működő temploma. A templomok általában tereken és dombokon helyezkedtek el, és 360 fokos kilátással rendelkeztek. Az első fatemplom 1701-ben épült, és sokszor leégett. A templom tulajdonában volt egy bevásárlórész, a mai Lenin utca, részben az Október 25. tér mentén számos üzlet, a tér épületeiben pedig istállók helyezkedtek el.

A Kamenka folyó bal partján áll az „Ágyú” emlékmű (1967), az első Kamenka ágyúk másolata, amelyet a Kamenka tüzérek tiszteletére állítottak. Az emlékműhöz széles lépcső vezet. Ezen a helyen régen leromlott épületek álltak, a 300. évfordulóra pedig egy gyönyörű teret alakítottak ki, a modern városlakók pihenőhelyét.

Útvonalunk a Krasznogorszki körzetbe vezet, az örök lánghoz a hősök emlékművénél - Kamenyec, az UAZ munkásai, akik a Nagy Honvédő Háborúban haltak meg. Ez az emlékmű az UAZ Kultúrpalota építészeti emlékművével szemben található, amelyet elfogott németek építettek 1947-ben.

Este ifjú házasaink az étterembe viszik vendégeiket. Hová menjen? Választhat a Pinta étterem, a Shokolad szórakoztató központok éttermei (az UAZ kulturális központ közelében), a BLACKBERRY RC IMPERIA (a K. Marks utcában), az L-CLUB bowlingközpont (Leninsky falu, a bejáratnál), diszkók is találhatók. ott tartják, Van bowling, biliárd (L-CLUB). A központban, a Pobeda sugárúton található KOOKERS kávézó (gyorsétterem) keresett: itt tartanak gyerekbulikat is, és van internet hozzáférés is. A „Kedvenc város” kávézóban (a „Yunost” kulturális központ épületében) baráti társasággal töltheti el a lelkes időt, itt játékprogrammal szórakoztatják Önt.